Rebus

масса вообще не супа

Для меня критерий того кто лучший прост. Яркие гонки. У Феттеля их тупо нету, ну нету гонки такой, что можно сесть и сказать "ВАУ", у нелюбимых мной МШ и Алонсо, такие есть, а у минисупы нету. А вот у второго фигуранта темы такие гонки есть (не обязательно с победами) и немало. Поэтому Феттель, гонщик каких много (не более того, хотя с потенциалом), еще раз попробую донести неоднократно сказанную мысль, на безусловном самовозе сезона ОБЯЗАНЫ побеждать большинство гонщиков пилетона. в 2010 Феттель лишь сделал то, что подавляющее число его соперников сделали бы куда лучше. И вымученный (еще раз повторю - благодаря клинической тупости мостика ферарри, не надо забывать о том что Феттель выиграл, но его усилий было далеко не достаточно, если бы не феерическая глупость основного соперника) титул он конечно титул, но... жиденько как то. А Хэм, он лучший безусловно, он может иногда затупить, может ошибится, может и гонку провести слабее своего уровня (и его болельщики кстати это признают в отличии от), но при это он останется самым агрессивным, самым зрелищным гонщиком, синонимом скорости и мастерства (умея его показывать не только с поула), феерверк в формуле 1 после унылых шумасупиных лет.

Байка про "никакущий" РБ6 куда как реалистичнее

когда квотишь пост в котором русским по белому написано 2010, а ты боянишь про 2009, то извини, невнимателен именно ты

первые круги гонки подтвердили объективность такого результата

о нет, это неумение внимательно читать посты оппонента, В/В/В/ как раз все написал верно и более того потом объяснил свой довод

т.е. ответ в стиле фанбоя Феттеля априори неконструктивен? ну наконец то ты признал это

не надо своим словами, ролик выложи, есть единственный с болида люси, на котором нихрена насчет шиканы не видно

Ээээ Хэм сдерживал напарника на пит стопе?! Добро пожаловать в альтернативную реальность

Эта серия автогонок была создана преследуя пять основных целей: Общая мощность, контроль за расходами, проведение гонок в дни проведения гран-при формулы-1, безопасность, и развитие молодых пилотов. Производительность: У всех болидов имеется абсолютно одинаковые двигатели в 625 Л.С, одинаковые шасси, никаких электронных примочек таких контроль тяги или усилитель руля, трекшн-контроль. Один и тот же поставщик шин - компания Bridgestone. Схожесть с формулой один и контроль за расходами. Имея в своем распоряжении гораздо меньший бюджет, чем команды формулы-1, GP2 все же дает понять, что ни одна из младших формул не сможет сравниться по зрелищности с GP2. В этой серии действует строгий запрет на тесты, и также регламент год от года остается практически неизменным. Развлечение. В настоящее время GP2 привлекает все больше болельщиков, которые пришли посмотреть на гонку в которой выступают 26-28 абсолютно одинаковых болидов, и все зависит только от мастерства пилотов. Безопасность. По скорости GP2 лишь немного уступает формуле 1 и безопасность, конечно, имеет высокий приоритет. GP2/08 автомобили прошли краш-тесты, такие как и проходят болиды формулы-1. Подготовка. Факты говорят сами за себя. GP2 стала настоящей кузницей талантов для формулы-1. И сейчас формула-1 состоит более чем на треть из выпускников GP2 последних четырех лет. http://gp-2.ru/o-serii-gp2.html о том же нам говорит и офоициальный сайт ГП2 http://www.gp2series.com/Presentation,134.html?lang=en

Да да мы помним радиостоны "борцуна" в Канаде 2010

Штраф ФЕттеля в Сингапуре 2010? вы точно те гонки смотрите?!

ОМГ Ковалайне на КЕРСовом Лотусе не дал обогнать себя Себу в Венгрии 2010, (куда смотрит ФИА, скандалы, интриги, расследования) и да Лотус у вас оказывается лучшая машина в Венгрии 2010, круто

1. как мерял? 2 победы в конце небось? Чего ему нервничать когда РБ6 в Бразилии даже от ферарри как от прибитых к полу уезжал? Абу Даби? опять чего нервничать когда болид от Хэма уезжает спокойно, а алонсо (и благословенный мостик Ферарри) себя в задницу загнал? А профуканнные старты, и прочее то, что привело к тому, что титул мог быть взят только при форс мажоре, тоже от тотальной стрессоустойчивости что ли? 2. Стабильно сильная машина (а тут речь идем не о сильной, а о сильнейшей) подразумевает стабильность для ПОДАВЛЯЮЩЕГО числа гонщиков пелетона. 3. Ну как бэ тут не феттель, а РБ6 смотрим на веббера, котрого все давно в утиль списали? не находите, что как то несильно он отстает от "быстрейшего" то, и не факт что обогнал бы как бы не желание Марко и Хорнера оправдать молодежную программу РБ перед Матешицем. 4. ЧуднО "мастер квалификаций" на машине то заточенной под квалу. 5. тут да - парень приятный. Одно "НО", то что он согласился на съем крыла у Веббера, нам как бэ намекает,что и "открытый и доброжелательный" далеко не так прост. и это ксати не упрек

отрицать очевидное? ну когда первые 2 круга Хэм уезжает на 0,45+ секунды а потом ВДРУГ, покруговой отрыв падает до одной сотой, то да откуда тут проблемы то увидеть?

кстати а ты срез шиканы видел? ни одного видео с мифическим срезом так и не показали. ФИА обещало показать, потом перестало и обещать.

зачем беспокоить глупыми вопросами бабушку? достаточно посмотреть результаты квалификации

ай обманываешь повторы с графикой керса показывали, что КЕРС тогда Хэм не трогал а чем он нечестная? нарушением правила написанного ПОСЛЕ гонки?

вот именно, опередил, а все ожидали что должен был растерзать Почему забываем о том, что ТорроРоссо тоже Нью лабал? + движок ферарри

вот и удивительно, что тебе в голову она не пришла а если серьезно, ну просто какие есть причины думать что МШ невиновен? ну кроме того, что вам этого очень хочется конечно

умысла не нашли, но наказали? не ну я понимаю шума-Супа и все такое

Шумахер знал, что ему все сходило с рук

учитель один - Флав

ну МШ вывел мастерство "блокировок" на новый уровень

в Хересе 97 года он тоже малость "не додумал"