Skull

Какое правило нарушил Маркес, даже если сдерживал Росси? Ты быстрее? Обгоняй. Обогнал, но не можешь уехать и тебя проезжают через пару поворотов опять? Ты не быстрее. На грани фола и за гранью фола - это разные вещи. Чей титул будет смердить? Все очевидно. Хлор за весь сезон уже дважды выбирал огромные отставания от Вале и, главное, никого не ронял

Ну травма же. А потом восстановление после операции

Зачем было убивать борьбу, которая украшала гонку? Болею за Росси, желал ему титула, но теперь... Я бы понял, в обгоне за титул он или ХЛор упали бы. Но вот так убрать человека, который тебе просто мешает набрать очков побольше... Теперь для последнего этапа у Росси будет 2 уберсоперника - ХЛор, с которым будет борьба за титул и еще более мотивированный Маркес. И я буду не удивлен, если в Валенсии Маркес просто унесет Росси. Еще и тут штраф могут дать. И реально обидно, если честно

Пока Росси еще может позволить себе дважды приехать вторым и независимо от результатов Лоренцо стать чемпионом. Но надо что-то делать с квалами, причем эта проблема у Валентино не вчера появилась.

А руль на что? Наскаровские машины вообще всегда сами налево подворачивают. Там и колеса разные слева и справа стоят

Просто международные чемпионаты. Статуса Чемпионат Мира у них нет. Для тебя это открытие?

Потому что они являются мировыми чемпионатами, в отличие от ГП2 и ГП3. Потому и титулы считаются. Звание чемпионата мира получить не так и просто. Вон, из всех серий под эгидой ФИА, статус чемпионата мира имеют только Ф-1, WTCC, классическое ралли и WEC

Сколько из этих титулов имеют звание Чемпиона Мира? Росси идет на 10 титул Чемпиона Мира. Вот потому так и считают в МотоГП

VLN. Разве нет?

Она скончалась, вроде, уже

Борьба Росси и Педросы - это супер

А я бы сказал, что Остин

Малайзия, Бахрейн, Остин, Корея, Индия и Турция. Вот те тилькедромы, которые мне кажутся очень приличными. В каждом есть какая-то интересная секция, непохожая на другие трассы

Да, хорошие тилькедромы должны быть в календаре

Коротко, узко и не особо интересно в плане борьбы

Марк начал и закончил пресинг

Доктор тоже не Аквамен, к сожалению

Да, это был бы неплохой вариант. Хотя для меня эта шпилька всегда называлась Левс, не смотря на переименования

О которой? Просто шикана после тоннеля имеет название. Скоростная после поворота Табак - тоже. Ну а еще одна - это Бассейн. В итоге нет вакантных поворотов

Хм, собирают подписи за то, чтобы в Монако назвать один из поворотов в честь Бьянки. Вот только у меня вопрос - какой? Ведь там все повороты имеют имена, разве нет?

Хотите ли вы это признавать или нет, но Леня кое в чем прав. Другое дело, что он всегда предлагает сверхрадикальные способы решения проблемы. Был бы человек, у которого болит голова, отрубил бы ему голову :D Выкидывать Сузуку - это перебор. А вот заасфальтировать часть зон вылета - это объязательно. Сколько лет подряд в Дегнере были приличные аварии что в гонках, что в квалификациях/практиках?

Потому что с колпаками может возникнуть новая проблема - уже безопасность самих колпаков при пожарах и т.д. + колпак - это против традиций

Куда важнее то, что после вылета в гравий пилот становится просто пассажиром. А на асфальтовой зоне безопасности у гонщика еще миллион вариантов. ИМХО, некоторые зоны безопасности в Сузуке стоит забетонировать

Ну еще есть совсем нелогичная троица - Австрия, Баку, Германия. Не знаю, на кой было так составлять календарь. Почему не сделать этапы в Германии и Австрии вместе - для меня загадка

Какая-то смесь Кореи и Сочи