Skull

Да, 3-ий сектор Австралии сплошь 90-градусники, хотя и не такие острые. Они скорее дугами сделаны. Шиканы тоже разные бывают.

В Интерлагосе только 2 90-градусника - Субиба ду лагу и Жунсао. Первый поворот - медленная дуга. А сравнивали его с турецким из-за перепада рельефа и того, что трассы идут против часовой стрелки, но никак не из-за конфигурации

А какие они? Что, это не повороты под 2-3-ю передачу, которые образуют прямой или почти прямой угол? Особенно в конце круга. И дело тут не в том, что мне не нравятся углы. В таких поворотах есть только одна траектория, все остальные даже близко не дают возможности проехать +-так же по времени. Все это ведет к паровозам.

Шанхай - 9-10, 11, 16 Корея - 5,6,12,15-19

Ну ты серьезно? 1-ый, 3-4-5, 10, 13,14

Шанхай - там они впервые появились, Турция - там их стало еще больше, как и в Мексике. Корея - почти апофеоз. Я согласен, Тильке иногда уходит от строительства этих убогих углов, но обычно это происходит там, где места дофига и денег куры не клюют. Вряд ли это относится к Голландии и Зандворту

This. Ты не подумай, я про гольф вообще ничего не знаю, тем более не смотрю/не болею. Но сносить их с какой стати? Тем более, что новый паддок все равно не решит проблемы с безопасностью. Да и перестраивать особо некуда. Ну и самое страшное - если вдруг решатся, то перестраивать будет известный мастер. Ты как, готов к 15 90-градусникам под 2-3 передачи на месте современной трассы? Она пусть Ф-1 и не принмает, но другие чемпионаты туда приезжают.

Ага. только есть проблема. Через эту поляну попадают внутрь трассы - там как раз тоннель. Так что паддок на этом месте ты не построишь новый. А на том месте, где он сейчас, лучше не сделать. Там просто нет места

Действительно, с какими же поворотами там проблема, учитывая нынешние скорости Ф-1. ДА и многие зоны безопасности в Зандворте а-ля трамплин. Но если тебе прямо перечислить, то 1-ый, 2, 7, 11 и 12. А кроме безопасности есть еще проблема паддока

В Мексике было полно места и по безопасности не проходил только один повороте. В Зандворте нет места на такую глобальную перестройку из-за рельефа и проблема не с 1 поворотом, а со всеми

Вот про Ассен с Леней согласен. Да и Зандворт перестраивать - это нереальная идея.

Попов тут "отжег", конечно. Ишь ты, Маркес не пропустил напарника по команде. Какой негодяй! Вот что происходит, когда долго комментируешь Ф-1 и ДТМ

Ты так говоришь, как будто в последней гонке какие-то другие правила обгонов. Тем более в той же Абу-даби-2010 у Алонсо необходимость обгона была куда выше, чем у Маркеса сегодня. И все равно не смог. Не вижу никаких оснований сомневаться. Марекс был быстрее на 2-3 десятки в лучшем случае, причем все это было в двух поворотах - 6 и 7, в которых обгон почти невозможен. А еще у Хонд был хуже разгон из медленных поворотов, что убивало и эту возможность. Именно из-за этого Маркес не лез внутрь в 6-ом повороте

Особенно претендентом на титул был ШуМи в начале сезона 2005, учитывая, какой там был провал в начале сезона... Так что аналогии полностью уместны. Обгони? Вы такие смешные, ей богу. У вас все так просто. Бери и обгони. А потом еще один приезжает и обгоняет. По такой логике можно было написать "догони Вале топ-3, обгони их всех и чемпион"

Это очень спорно. Фактически, он лишь 1 круг проехал в равных условиях с лидерами. Это было в начале гонки, когда он стал уже 9-ым(или около того). Там был абсолютно чистый круг, на котором Вале проехал 1 в 1 как лидеры. А потом он опять уперся в соперников и продолжил убивать резину. Ну а чтобы понять, на сколько важна резина в МотоГП и умение с ней работать/сохранять ее и терпеть, показала гонка в Аргентине в этом году

А толку то? Ты все равно на обгонах теряешь кучу времени. А еще и резину убиваешь. Пока топ-3 едет себе спокойно в своем темпе и бережет покрышки для разборок к финишу

Для Вале медвежью услугу оказали результаты этапа в Мизано. Если бы не упрямился и заехал вовремя за сликом, выиграл бы там.

Ну ты перегибаешь. Во-первых, у Ямахи нет такого преимущества над остальными в МотоГП, как у Мерседеса в Ф-1. Во-вторых, в Мото куда больше решают шины и работа с ними на дистанции. Росси приехал на максимальное место, которое было возможно

Омг, сколько грязи. Самое забавное, что большая часть летит в Лоренцо, который не сделал ничего спорного на трассе за весь сезон. Просто выиграл больше всех гонок. На счет не попытался обогнать, защищал и т.д. - это так смешно. По логике таких "писак", Алонсо в Имоле 2006 или Абу-Даби 2010 не пытался обогнать/защищал Шумахера и Петрова соответственно. Или тот же ШуМи филонил в Имоле-2005. Диванные ыксперты такие диванные. И миллион возможностей для обгона увидели(к слову, где?) и защиту какую-то. Что, по-вашему, должен был сделать Маркес, когда приехал Педроса? Просто пропустить его? И какой ему резон в этом?

Поздравляю Хорхе и его болельщиков с титулом! Все заслужено, гонку провел отлично, побед больше всех, 2 раза отыграл приличное отставание от Валентино. Из провалов только падение в Мизано да отсутствие темпа в первых 3-х гонках. Вале сам себе все испортил своими действиями в Малайзии. Финиш 4-ым был бы лучше, чем 3-им и штраф. Ну да об этом писал уже, повторяться нет смысла. Но я был прав, судьбу титла решил темп и позиция 2-х Хонд. Они ехали очень хорошо, но для обгона этого было недостаточно. Вале провел гонку так, как должен был, на этом этапе выжал максимум, учитывая обстоятельства

Верю в божественную гонку от Валентино

Да никакого стеба. Ведь эти очки, пусть и небольшие, дают шанс Доктору на титул, даже если он приедет позади Лоренцо. На самом деле, шансы Вале на титул очень сильно зависят от темпа Хонд. Если он будет заметно выше Ямах, то у Вале очень неплохие шансы на титул, даже учитывая штраф. Дукатти будет в Валенсии слаба. Затяжные повороты, перекладки - это не для них. А нормальная прямая тут только одна. Вот по поводу штрафа согласен - проезд по пит-лейн был бы а) куда адекватнее б) сделал бы интереснее Валенсию

Ну, строго говоря, шансы на стороне Вале, у него и перевес по очкам какой-никакой. Лоренцо проводит очень сильный сезон, за исключением первых 3-х этапов и падения в Мизано. Дирекция же не могла не отреагировать на поступок Доктора. В Малайзии Росси сделал то, чего не делал Лоренцо. И это было далеко от спорта

Тот же Педроса куда больше поможет Росси, если выиграет домашнюю гонку

0. Инцидент и не был гоночным