LHf1

Я и спрашиваю у понимающих, но, смотрю ты и тут не смог ответить

Скажите, Розенквист реально такое дно или я чего-то не понимаю? Что он делает в команде, ппц. Постоянно только Пато видно в гонках.

Вашими же словами отвечу: но разве Ферстаппену не повезло с этим? Какая вообще разница каким способом пришло везение, если оно пришло)

А Ферстаппену не повезло, когда Льюис в Азербайджане нажал волшебную кнопку? Если так рассуждать задним числом, а если бы да кабы итд, итп, то гонки были бы скучные и предсказуемые.

Как же фанатье тапка любит строить из себя дураков, когда думают, что арифметик Боттас реально всё так точно просчитал на мокрой трассе, что убрал на старте двух быков, да ещё при помощи Ландо

Речь про то, что у РБ самовоз, шла до Сильверстоуна! Ровно до того момента, пока Мерседес не привёз большое обновление. За 9 гонок Боттас один раз (часто?) опередил тапка, а в Сильверстоуне даже с новинками не смог. Я так тоже могу сказать, если РБ побеждает 5 раз подряд, то значит РБ определенно движется к самовозу, если уже его не достиг. Во времена самовозности Мерса, я определённо за ними не замечал таково) Дык я о чём и говорю. Что только доказывает, у кого нынче самовоз Но, тем не менее, самовозник всё равно лидирует в чемпионате. И таланта нет и самовоза нет. Вот ведь парадокс))

А если внимательно перечитать? Человек прямым текстом намекает, что Боттас в жизни бы не опередил тапка на одном быстром круге без самовоза. Следовательно, делаем вывод, раз у Мерседеса был самовоз в прошлые годы, то Боттас, по идее, должен был неизменно опережать тапка и быть всегда в паре с Хемом на стартовой решётке. Но, что-то я такого не припомню. Поэтому, я как раз и объясняю человеку по третьему пункту, что самовоз - это не значит приезжать дублями. Сечёшь?

Уточняйте хоть, что с 2014 по 2020. В 2021 Штирию и Австрию смотрели? Во-первых, в Барселоне Боттас никого не натягивал (вы что-то путаете), а насчёт Венгрии, речь шла про самовозность РБ до Сильверстоуна. Венгрия была после. Во-вторых, если уж измеряете уровень самовозности исключительно по квалификациям, то и про Австрию не умалчивайте. Следуя вашей логике, там и Норрис и Перес на голом скилле натянули Хема В-третьих, что-то я не припомню, чтобы во времена самовозности Мерседеса, Хем и Боттас делали дубли во всех квалификациях сезона (я уж молчу про гонки)

Ну, до Сильверстоуна у тапка точно был самовозище. Сейчас уже нет такого преимущества, но они всё равно быстрее на 0.15-0.2 с круга.

Потому что многие же считают, что все свои титулы Хем взял за счёт самовоза, но никак не таланта. Вот и говорю, если нынче возьмёт титул, то всем докажет, что может и не на самовозе и тем ценнее будет этот титул. А титут Макса-то чем будет ценен? Стоило подрезать днище и РБ полетел. Совпадение?)

Не лги себе) Этот титул наоборот будет самым ценным, потому что будет добыт не на самовозе, прикинь А вот если тапок возьмёт титул, он запомнится исключительно как шампиньон подрезанного днища и не более.

Я предоставил выдержки из интервью дохтура, твоя очередь найти хоть что-то.

Спроси у Албона и Гасли, который, кстати, пытался что-то сделать под себя, но дохтур быстро его опустил с небес, сказав, чтобы не учил Ньюи строить машины. И предоставь пруфы, что Мерседес строится под Льюиса

Никто и не спорит, речь была о том, у кого самовоз в 2021

Что лишний раз доказывает у кого нынче самовоз, который способен ехать даже без аэродинамики

Учитывая как в РБ унизили Переса в Сильверстоуне, я вообще подумал, что в конце гонки пилотам АТ прикажут финишировать позади тапка, чтобы тот побольше очков набрал

Т.е. ещё не обогнав Хема, уже уверены что и Боттас бы почти остановился?)) Яснапанятна. Что касается пересечение белой линии на выезде. А что, Хем только в этом месте оттормаживался? Ещё весь круг был впереди. Речь шла про Венгрию, взгляните на отставание Переса от Макса в тренировках и квалификации. Какие ещё пруфы нужны? Всё наглядно видно, от 0.6 до секунды. Рику просто не подходит эта машина, под его стиль пилотирования. Даже Ландо жаловался, что под эту машину и ему пришлось адаптировать свой стиль. Сайнс же на равных боролся с Ландо в том году. Боттас хотя бы квалификации не сливает и часто опережает Хема.

Причём тут Перес вообще, когда машина строится исключительно под одного пилота (Гасли, Албон не дадут соврать). Тапок его тут укатывает в одну калитку от 0.6 до секунды! Это нормально по вашему? На один скилл такое не спишешь. Мерять надо исключительно по голландцу.

Опять сравнение с разными ситуациями Ключевое слово на питлейне! Там Хему вынуждено пришлось ждать Алонсо и некуда было деться (надо было обслужить машину), а тут никто не мешал быкам его обогнать. Как вы это понять не можете? Я тоже не могу понять, что им надо. Наверное, надо было чтобы Льюис на обочину свернул)

Думаю от 0.15 до 0.2 и вчера это было хорошо видно на последних двух секторах, а на первом был сильно придушен движок.

Ахаха даже соломка не понадобилась? А ведь как постелил-то красиво. Вооот, теперь я реально вижу, что новинки представленные Мерсом в Сильверстоуне работают и на медленных трассах и такого гигантского преимущества, какое было у быков до Сильвера, уже нет.

Ты реально равняешь эти ситуации?) Таких ситуаций в квалификации когда кто-то, кого-то оттормаживает, за сезон с десяток раз набирается. Даже Хорнер не видит в этом проблемы, потому что знает, никто не мешал объехать Льюиса, а вы делаете из мухи слона.

У каждого свои тактические игры, без этого не выигрываются титулы. Тебе ли не знать, как твой любимчик играл в такие игры, одна "ошибка" в Монако чего стоит) Никто не заставлял быков ехать сзади, сами тупанули.

А кто мешал быкам объехать Хема? Хем уже чуть ли не останавливался несколько раз, оставалось только ковровую дорожку проложить перед тапком, на проезжай.. но нет, тот упёрся, за что и поплатился.

От тебя это слышать - как анекдот В зеркало посмотрел? Ты это уже 5-7 лет практикуешь. Даже соломку постелил уже, молодец! )))