Und

а Турцию действительно жалко... восьмой поворот многого стоит! и остальные тоже очень неплохи из тилькедромов, правда, лучшим Сепанг считаю, но Истанбул Парк - сразу второй, а вот остальное... срочно отодрать асфальт и засадить пшеницей - в Азии голод, говорят

Magyar Nagydíj со сказанным не согласен

а он владеет её, трассу эту?

а что сказал Матешиц? lance, ilovef1 - по Инди ясно, спасибо

почему? почему? вопросы не в пику, но от незнания. прошу ответить

а во что еще, как не в деньги? Кабановский писал, что на каком-то мостике над трассой до сих пор дервянный настил, и одна из досок проломилась, когда он с толпой шёл где-то там. к счастью, не под ним так что допускаю, что для БЭ это не такое уж и бла-бла-бла... это у нас 86,5% страны в таком состоянии живут и называют это "в рамках эксплуатационных норм" - у FOM ДОЛЖНЫ БЫТЬ высокие стандарты (самый технологичный спорт в мире, как-никак). жаль только, что иногда эти стандарты становятся выше самих гонок

ладно скандалы, но накал-то был до предпоследней гонки! Рубенс на поуле, остальные оба где-то далеко... да с ума сойти можно! отличный, захватывающий и непредсказуемый сезон

а ради чего смотришь Ф1?

расскажите подробнее об этом номере, пожалуйста

так следующий такой же будет... разлоченные Косворты с полуторасеками с круга, грызня в Феррах и Маках, из-за которой опять сольют все шансы. потом кто-то выйдет из состава ФОТА и воткнет себе керс, а под конец азразятся скандалы с уходом Алонсо из Феррари (кто-то тут прогнозировал на форуме) может, вообще не смотреть? если борьба за победу между Уильямс и Манор не интересна...

отличный сезон с освежающими лидерами порадовал Рубенс, очень порадовал! не понравились снегоуборочные лопаты. не понравились дд, убившие обгоны. не понравился керс, убивший обгоны. не нравится, чтов следующем году всё это, кроме керса, останется макларен с безудержным прогрессом - это нечто... поул и победа ФИ в Бельгии... ммм, отличный сезон! связных слов не подберу, но в восторге

Мерседес Гран При

номера будут в диапазоне с 18 по 23 - с учётом ухода Тойоты, но при условии, что МерсГП получит 3-4 внутри этого диапазона номера распределятсяв том порядке, в каком FIA объявляла команды, точнее, как они следуют в прес-релизе, а именно: Campos Meta Manor Grand Prix Racing Team US F1 значит, у Кампоса будут номера 18 и 19 - индийские то есть однозначно после пойдут номера Лотуса, потом Заубера, потом Мерседса - если их-таки квалифицируют как абсолютно новую команду источники http://www.f1news.ru/news/f1-50556.html http://www.f1news.ru/news/f1-50544.html http://fia.com

в практиках, кстати, нынче было что посмотреть

думаю, если в выделенной области сделать ШИРОКУЮ проезжю часть... то там будет весьма обгонно! и торможение после длинной прямой, и связка быстрого и медленного поворотов "право-лево" - Рубенс в Бланшимоне (Спа) в этом году Уэббера обогнал, так что и тут можно занимать внешку на быстром, а потом обгонять в медленном... хотя невнтные шиканы на другом конце трассы опять огорчают...

если пилотам негде рисковать - это проблемы трассы одно дело потерять позицию и секунды, борясь в широком месте, другое - разбить болид и череп в узком. разные степени риска, ММ... и не надо говорить, что "а вот те умели, а вот там мясо" - мы соревнования на скорость или на бронебойность смотрим?

труд сделал из обезьяны человека! спасибо, товарищи! но и за инструкцию тоже благодарю

давай, пожалуйста, визуальный материал в студию! а то мы кроме вайлдсофта ничего не знаем, а гуглом пользоваться не умеем. раз уж разговор зашел, надо материально его подкрепить, ведь так?

нази маст дай! напишем: Адриан Кампос на вершине автоспорта

название оперативненько поменяли, скоро и подзаголовок появится

более того, ещё и заголовок неправильный! ведь Сенна будет выступать за Campos Meta 1, так?

Спа со своими семью километрами и так к статистам не вписывается в таблицы... но потерять о-руж, потерять самый длинный отрезок на полном газу (спи спокойно, Яс Марина Сёркот)... потерять бланшимон, в котором Рубенс на полном газу в этом году совершил столь вожделенный всеми обгон... самое обидное, что всё равно буду Формулу смотреть, спать на бесконечных валенсиях и сингапурах, охать и ухать про советские времена (с) и чувствовать себя быдлом, которое всё схавает

Спа, Сильвер, Монца, Сузука, Маньи-Кур - украшение чемпоната. без них них он не тот! (достаём тухлые помидоры) а вот с Монако бы я попрощался

посмотрел? так и нам покажи

никто команду ни на каком поводке не держит, работают над техникой настолько, насколько сил/ресурсов/денег/мозгов хватает. и в прошлом году золушка-таки стала принцессой да, вклад Феттеля в то был огромен, но на велике невозможно выиграть - ни в дождь, ни посуху короче, детище Минарди и Стоддарта и в прошлом году, и сейчас и всегда будет "живой единицей, которая будет стремиться к результату" - т.е. должно жить! ну да не в этой теме