Und

но ведь она же не называется именем страны!... это же историческое имя, как Русь и Россия, что прицепились-то... нет, не видели, показывай

всё правильно, единственное, что сомнения берут, что смогут практики нормально отрабатывать чтобы судить о скорости Нараина, надо сначала дать ему поездить. Нараин - как Хиспания внутри Хиспании - все ждут, что он будет медленным, но парню надо дать шанс доказать, что он действительно так бесталанен. с 2005го много вреемни прошло, человек хоть и без наката в Ф1, но опытнее стал. надеюсь, иначе это полный фарс...

я бы не зарекался, 2-3 уикенда понадобится на доводку

гоняться в принципе опасно - первый довод незачет. а вот насчёт тестовых дней, это да, думаю, команды могли бы проявить милосердие, только у ХРТ на это денег нет. кстати, это может быть хороший пункт к регламенту 2012 года: если команда дважды подряд либо трижды вообще не проходит лимит 107%, с неё снимаются ограничения по тестам в плане тестовых дней. общий километраж менять не надо. кто знает мыло Жана, идею заслать?

Крисмас так-то совсем не это говорил. он просил подождать, пока машина на деле не покажет на что способна. и она еще не показала: сравнивать установочный круг Нараина с фастлапами топов - нелепо. почти наверняка в Австралии болид не пройдёт квалу, хотя может случиться чудо или милость судей. но через 2-3 этапа проблема должна решиться - вот тогда можно со знанием дела обкладывать, аргументированно. любая критика в адрес ХРТ сейчас звучит не лучше, чем когда тупоголовый птиц повторяет "попка - дурак", потому что где-то это услышал. Путин призывал нас - судите по делам! ХРТ не исключение

кто больше всех не любит новичков? Лука ди. коварный кукловод может приказать своим миньонам под конец ку1 выжечь ровно один круг что есть мочи, специально чтобы не пустить новичков в гонку. это был бы план, и как звучало бы - красные убийцы недоросликов

Тонио полтора (простите, на два не тянет) раза выехал на практиках. Карун Рам Нараин Картикеян поставил время на круге (дважды!), это очень большой прогресс по сравнению с прошлым годом. в квале есть шанс

думаю, каждый, кто действительно болеет спортом и понимает, что он состоит более, чем из одной команды (одного пилота), за которых болеешь, был очень рад видеть, что в Альберт-парке it could be YOU

первым в прошлом году пустил дымовую завесу РБР Уэббера, было очень опасно. куда смотрит FIA, РБР надо было снять с трассы в тот же момент и дисквалифицировать на весь сезон! юморю, конечно, но део в том, что Уэббер чуть ли не громче всех кричал об опасности со стороны новых машин, а в итоге именно он стал первым, кто открыл сезон пейскаров-2009. по ходу сезона я стал поддерживать Марка, но в начале жутко фобил за его слова и говорил, что судьба-злодейка обязательно отплатит. счёт был выставлен в Валенсии, что в конце концов привело к потере титула - не хватло всего несколько очков. если бы не та авария и не поломка в Бахрейне, Марку хватило бы очков. в итоге, если не считать внутренних разборок между Ярно и Каруном в Монако, Марк стал единственным пилотом традиционных команд, кто имел гоночный инцидент со столкновением с новичками. мораль сей басни такова - не кликай беду на других, и она не придёт к тебе

ну Райкконену-то просто доплата сверху за нетрудоустройство была, помимо основной компенсации, а тут, похоже, Льюцци на ноль хотят посадить... темные дела в Индии, Малья из судов не вылезает, Карун судится... организаторы ГП Индии на Берни подать не планируют?

испанские спонсоры уже начали вкладываться - Панда это не только кунг-фу

от юзеров с Кими в красном на аватаре подписи не принимаются если серьезно, уже во второй ветке тебя вижу, приходишь и говоришь, "хочу, чтоб вот те слили". с каждым новым постом плотность намерения уменьшается, и ей же пропорционально - вероятность реализации этого намерения. не судьба, извини, не в этот раз

но не судьба, уже скоро увидите

прошлогодний болид не прошел 107% только в 5 гонках на 2 пилотов. учитывая, что там не было запрещенных примочек типа ДД и воздуховода, т.е. F110 спокойно может участвовать в 2011м, а также то, что остальные потеряли 1-2 секунды, два вывода: - 107% этой команде не помеха - может, имело смысл просто перекрасить гонки рассудят

пруфлинк есть, или опять домыслы по фоткам?

пока узнали только про Панду, которые как антивирус - полное @#$%, но что первыми решили поддержать именно испанскую команду - большой респект.

в субъективном вопросе крсоты я больше ориентируюсь на ливреи, чем технологический дизайн с точки зрения технологии мне больше импонирует последняя из линейки FW, такую попку не пропустишь, хотя Браун к низким носам тоже пристрастие привил неплохо. поздравляю Хиспанию, сочувтсвую Тонио. Савар его ну очень хвалил, Савару я правда больше не верю, но ГГК, Гишпанской Гоночной Команде ((с) Попов), всё равно повезло, их технике даже до его уровня как до Луны пешком... прачечная на колёсах??????

я бы сказал, самая смелая, но по красоте... дело субъективное, мне нравится сплошная ливрея Вил на тестах, жаль с ней не гоняют в сезоне. в прошлом году у Маруси Вёрджин была самая красивая машина, в этом даже не знаю, всматриваться надо... кто-нибудь, пожалуйста, исправьте эту вопиющую безграмотность в подзаголовке, поставьте слово "первый" в подобающий по смыслу мужской род об артикле даже не заикаюсь...

вроде как в это межьсезонье уточнили, что граница трассы - белая линия, т.е. товарищ на скриншоте в прошлом году был в пределах правил, а в этом - уже нет. может, новые барьеры и к добру: гонщики не будут выезжать за установленные нормами границы трассы...

я скоро начну бегать по форуму и коллекционировать твои намёки, уж больно они хороши

спасибо! в юморе мелькала тема, но фотки не особо были. космомотористу респект!

вроде в Мельбурне стационар строили, хотя с таким отношением властей...

завтра наш непромиримый боец против Фернандеса скажет, что в 2010м HRT не была худшей командой, ссылку на итоговый протокол КК даст...

макеты мы видели, но Т127, который был на трассе ничего общего ни с предварительным макетом, ни тем более с боевым VJM-02 не имеет ничего. просто возьми два хайреза с галереи на главной...

мне одному кажется, что в подназвании топика ошибка? сначала смутилася, что прилагательные "primera" и "español" не сходятся в родах - должно быть "primera española". потом глянул в гуглопереводчик, "команда" в испаснском оказалась мужского рода, так что должно быть "primer español"... нет? можно ещё заморочиться с артиклями (el primer español), которые в официозе опотребляются даже с именами собственными, но не силён - учу португальский, а не испанский. в португальском точно ставится