gustavus

Ну если в свои худшие дни "совсем без темпа" Маркес будет приезжать шестым, а каждый третий Гран При заканчивать на подиуме, то возьмёт, как минимум, "бронзу".

Который? Месяц назад он почти всех конкурентов унизил - явно бы выиграл, не будь технической проблемы на старте. Я потому и пишу, что рано ему ещё о таком заявлять. Не будь того сильного падения в Индонезии, он бы наверняка четвёртым в ЛЗ сейчас шёл.

Я ещё в Маркеса верю. Считаю, что он себя рано списывает - соперники делают всё возможное, чтобы он хотя бы "бронзу" чемпионата взял.

Алейш-то красавчик какой. Было бы красивой историей, если бы он взял титул. P.S. Райдеры Сузы решили послать всё к чёрту, а конкретно Ринс ещё на прошлом этапе сообразил, что как-то слишком высоко забрался в чемпионате из-за чужой косячности и должен заняться восстановлением порядка.

Три-четыре позиции, но зато вернёт себе шансы на титул, которые мог к лету растерять, если бы провал оба Инди

Она описывается примерно всю его карьеру в Индикаре. Парень сделал себе имя самой молодой победой в истории. Только поэтому с ним и носятся. Он входит в число топ-пилотов. Но не более того: не удивлюсь, если он ещё много лет проведёт без титула и без инди-500.

Японские манагеры такие манагеры... у Хонды научились что ли? У команды хорошие шансы выиграть чемпионат, а также привезти обоих райдеров в топ-5 личного зачёта... а они уходят.

Странноватой выглядит истерика Рэйхола. Грожан же ошибся и, как это нередко бывает, одна ошибка повлекла за собой следующую - далеко не всегда отловить потерявший управление болид удаётся в первое же мгновение. По крайней мере, так это работало и работает в симуляторах.

Грожан - лучший Андретти =)

там ещё и Хоан Мир назван главным соперником Фабио в чемпионате, а Ринса вообще ни словом не упомянули

Грожан не лучший Андретти =(

именно в этом и смысл. А для "чистого листа" в духе Феттеля и Астон Мартина он ещё чересчур молод

Всё настолько печально? Даже в Pramac не берут? Поругался с Дуками?

На выход из чемпионата? Смена поколений производителей?

Иваса продолжает радовать

Не верю в Херту в F1. Он слишком слаб для F1. Он ещё в IndyCar ничего не показал, кроме самой молодой победы в гонке. Как следствие, не верю и в адекватность Майкла Андретти. Он бы лучше, опять же, своих сотрудников в IndyCar построил должным образом. И раз Херта в F1 не уйдёт, шансы Росси остаться в Andretti минимальны. Разве что Росси вернёт себе былую скорость.

Повар жжот. Вот пусть в каждой гонке таким приезжает.

с другой стороны... это не помешало Дукати посраться с Дови после того как он трижды стал чемпионом среди человеков.

Это я помню. В этой теме неоднократно упоминали. Окей. Вот так понятно. Более чем. Тогда вопрос закрыт - в настолько быстрого Ринса я не верю.

Я понимаю, что гонщик сателлита не равен гонщику заводской. Но если будет выбор отдать титул Маркесу на Хонде или вытащить того же Бестию?

А в обратную сторону реально? Чтобы придержали при необходимости Миллера и Баньку ради Бестии и Мартина?

А как вообще в Moto GP обстоят дела с командной тактикой между команд одного производителя? Возможен ли, хотя бы теоретически, такой позор, как в DTM с Меринами в прошлом году? Я к чему спрашиваю. Борьба настолько плотная, и фавориты так охотно устраивают поддавки, что тот же Маркес вполне в состоянии досрочно выиграть чемпионат, если поедет хотя бы на 99% от своего потенциала. Чтобы его остановить, пяти быстрым райдерам Ducati придётся действовать как-то... сообща???

Вся карьера на кону. Но в этих условиях сумел собраться и здорово начать сезон.

Дукати позабавили внутренней борьбой. Сузы порадовали прорывом. Маркес впечатлил выдающимся темпом - благодаря ему оторваться от гонки было невозможно. КТМ и Априлия огорчили, но вместо последних хотя бы Грезини победили.

Ощущение, что райдеры терпеливо дожидаются Марка, чтобы тот мог включиться в борьбу за чемпионат без особого гандикапа. Но за Априлию и Алейша радостно, конечно, их терпение вознаграждено. P.S. За три Гран При победили и Грезини, и Априлия - забавно.