Serpeant

Все так. Но есть один важный момент. Шумахер был первым гонщиком новой волны, который стал собирать воедино все слагаемые - трудолюбие, режим дня, питание, сон, физуха, работа с инженерами и стратегами. И именно за счет синергии этих факторов он был столь успешен, и выделялся на фоне соперников. Системный подход. Собственно, он и сделал этот подход сначала тенденцией, а потом золотым стандартом. Берман же просто очередной продукт этой системы - системы, в которой нет мелочей. Так что результат был довольно предсказуем, особенно на приятной в управлении SF-24. А вот является ли он будущей звездой - вопрос пока открытый; одного результата а-ля Ник де Врис на Вильямсе мало для корректной оценки.

У всех проблем одно начало - сидела женщина, скучала (С) Сегодня уже не 8 марта, можно наконец сказать правду))

Шины, похоже

И тебе не хворать, старинный друг)

В сговоре с шинниками и ФИА, судя по смехотворному "наказанию"

Посмотрим, как стратеги справятся. После ссылки засланного казачка Руэды вроде косячить стали поменьше

Это радует. Ждем и надеемся

Именно

Вроде все понятно, но бросается в глаза нелогично высокий темп Льюиса на С3

В общем, пока осторожный оптимизм. Машина управляема и надежна, быстрее прошлогодней. Но расстановку увидим на первом этапе

Спасибо!

Где смотришь видео, напомни, пжлст

Чисто по-человечески я ему сочувствую. Но умом осознаю, что для интриги в чемпе любой раздрай у быков полезен

Попался на глаза анализ конструктива SF24 за авторством бывшего аэродинамика Мерсов. Яндекс делает вполне вменяемый синхронный перевод, все понятно:

Вторая по красоте среди всех машин Феррари в F1. Первая - F1-2000

Сказать, что я сегодня фалломорфировал - значит ничего не сказать. А самое смешное, болелы Льюиса теперь здесь пропишутся на законных основаниях - придется потерпеть по схеме 2+1))

Прочитал высказывание Ха-Ха на главной, что именно он послужил причиной ухода Ньюи из Вильямса https://www.f1news.ru/news/f1-172020.html Начал вспоминать. И как-то так выходит, что, если отбросить Заубер, которым Френтцен начал и окончил карьеру, то и Вильямс, и Джордан, и Прост, и Эрроуз или сразу после его прихода, или спустя сезон начинали резко деградировать. Для Проста и Эрроуза это вообще кончилось ликвидацией команд. Черная метка какая-то)

Благодарю

Можно ссыль для почитать?

Сайнс пишет, на первом отрезке хард вообще не работал. Значит, что? Надо было пробовать другие типы - на второй ставить медиум, и на короткий финал - лучший состав из оставшихся доступных. Но нет, "умные" головы поставили опять хард в нелепой надежде на пейс-кар, и бесплатный пит-стоп под ним. Уровень гениальности - мокрые шины посуху, и мороженое Киморайкина...

Все равно, стóит делать скидку на психо-эмоциональный склад оппонентши)

Не, реально - чем они думали? Явно не головой, обрекая его этим ходом на железный второй пит-стоп. А так можно было попытаться на пустеющей машине с медиумом дотянуть, особенно если б пейс-кар выехал

Харэ девушку троллить)

Цирк был и сегодня, когда Карлоса перевели с харда на хард

Смотрю я на это фото, морщу лоб, и пытаюсь понять, что же это мне напоминает... То ли свитеры с оленями, то ли оленей в свитерах)) Шучу. Умом понимаю важность маркетинговой активности, но на фоне низких результатов это несколько раздражает