Егор

Да не, я же не тебе в претензию, не подумай. Мне не понятен смысл 2х одинаковых тем В этой тем-более немало битых ссылок. Классно было-бы сделать новую,заместо этой, в которой все материалы были бы выложены строго в хронологическом порядке.

Думаю, это не относится к этой теме. На сайте мероприятия есть галерея прошлых лет.

Вроде как Клей Регационни в шлеме Ники Лауды, Фьорано, 1977 Карлос Ройтеманн

Да, Макларен Ф1 с такой схемой расположения пассажиров- отдыхает. Проект получил условное название Rosemeyer’s Baby Когда я собирал материалы по Унионам- кое-что нашел

18 евро я наверное отстал от жизни, но рубль за журнал...

86 говоришь? Странно, я считал что это 79 или 80. Да и шлем старого образца

Что-то стукнуло в мой мозг, а не проверить ли рутрекер на наличие этого фильма (того самого, из статьи про Фон Трипса в Формуле 10,02). И "шо бы вы думали?"(с), кто-то залил его всего пару недель назад!! "Страсть к кино" - После операции Крис Риа концентрируется на музыкальном кинопроекте La Passione – музыкальной фантазии, основанной на его детской мечте стать гонщиком. «Записав столько альбомов, я решил в очередной раз сделать что-нибудь новое». Саундтрек к фильму планируется выпустить в 1996 году, причем его должен будет предварять соответствующий сингл. А пока Крис работает над сценарием и дописывает музыку. В феврале 1996 года начинается съемка фильма La Passione, а уже в ноябре выходит одноименный альбом. Фильм получился о гоночных автомобилях Феррари и жизни итальянских иммигрантов в 60-е годы. Его демонстрируют на Лондонском кинофестивале. В записи альбома участвовали сам музыкант со своей группой, легендарная певица Шорлей Бэссей (Shirley Bassey), духовая секция и симфонический оркестр из 58 человек. В мае 1997 года альбом переиздается, а фильм выходит в прокат и появляется на экранах кинотеатров Великобритании. Лейбл Криса Риа очень серьезно относится к увлечению киноиндустрией своего подопечного и раскручивает его саундтреки не хуже обычных рок–альбомов. http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3318784

Команда молодости нашей

привет из СССР

Реймс. Наши дни

RID DE LARGADA- USAC Daily Express Silverstone- 16ª etapa- 1º de outubro de 1978 1 Danny Ongais- Parnelli VPJ6B [002] - Cosworth DFX V8- 1min22s187 2 Al Unser- Lola T500 - Cosworth DFX V8 3 Rick Mears -Penske PC6 - Cosworth DFX V8 4 Gordon Johncock -Wildcat - DGS TC 5 Bobby Unser- Eagle 78 Mk II - Cosworth DFX V8 6 Johnny Rutherford -McLaren M24B - Cosworth DFX V8 7 Tom Bagley- Watson 78 - Offy 159 ci turbo 8 Wally Dallenbach- McLaren M24 [005] - Cosworth DFX V8 9 Tom Sneva -Penske PC6B - Cosworth DFX V8 10 AJ Foyt- Coyote - Foyt TC 11 Steve Krisiloff -Wildcat Mk 3 - Drake DT 160 V8 12 David "Salt" Walther- McLaren M24 - Cosworth DFX V8 13 George Snider- Coyote - Foyt TC 14 Joe Saldana -Eagle 72 - Offy 159 ci turbo 15 Dick Simon- Vollstedt 77 [14] - Offy 159 ci turbo 16 Spike Gehlhausen -Eagle 74 - Offy 159 ci turbo RESULTADO FINAL: 1 AJ Foyt Coyote - Foyt TC- 38 Voltas- 1h04min03.350 2 Rick Mears Penske PC6 - Cosworth DFX V8 - 38 3 Tom Sneva Penske PC6B - Cosworth DFX V8- 38 4 Gordon Johncock Wildcat - DGS TC - 38 5 Johnny Rutherford McLaren M24B - Cosworth DFX V8- 38 6 Steve Krisiloff Wildcat Mk 3 - Drake DT 160 V8- 37 7 David "Salt" Walther McLaren M24 - Cosworth DFX V8- 36 8 Bobby Unser Eagle 78 Mk II - Cosworth DFX V8- 28 9 Spike Gehlhausen Eagle 74 - Offy 159 ci turbo -28 10 Al Unser Lola T500 - Cosworth DFX V8 11 George Snider Coyote - Foyt TC - 26 12 Dick Simon Vollstedt 77 [14] - Offy 159 ci turbo - 25 13 Tom Bagley Watson 78 - Offy 159 ci turbo- 16 14 Wally Dallenbach McLaren M24 [005] - Cosworth DFX V8 -15 15 Danny Ongais Parnelli VPJ6B [002] - Cosworth DFX V8- 5 16 Joe Saldana Eagle 72 - Offy 159 ci turbo - 3 * A prova foi disputada no traçado original de 4.720 metros. GRID DE LARGADA- USAC Daily Mail Brands Hatch- 17ª etapa- 7 de outubro de 1978 1 Al Unser Lola T500 - Cosworth DFX V8- 40s827 2 Rick Mears Penske PC6 - Cosworth DFX V8 3 Danny Ongais Parnelli VPJ6B [002] - Cosworth DFX V8 4 Gordon Johncock Wildcat - DGS TC 5 Tom Sneva Penske PC6B - Cosworth DFX V8 6 Bobby Unser Eagle 78 Mk II - Cosworth DFX V8 7 Johnny Rutherford McLaren M24B - Cosworth DFX V8 8 Tom Bagley Watson 78 - Offy 159 ci turbo 9 AJ Foyt Coyote - Foyt TC 10 Spike Gehlhausen Eagle 74 - Offy 159 ci turbo 11 Dick Simon Vollstedt 77 [14] - Offy 159 ci turbo 13 Wally Dallenbach McLaren M24 [005] - Cosworth DFX V8 14 David "Salt" Walther McLaren M24 - Cosworth DFX V8 15 Joe Saldana Eagle 72 - Offy 159 ci turbo 16 Steve Krisiloff * Wildcat Mk 3 - Drake DT 160 V8 16 George Snider Coyote - Foyt TC RESULTADO FINAL: 1- Rick Mears Penske PC6 - Cosworth DFX V8- 100 VOLTAS- 1h15min23s450 2- Tom Sneva Penske PC6B - Cosworth DFX V8- 100 3- Johnny Rutherford McLaren M24B - Cosworth DFX V8- 99 4- AJ Foyt Coyote - Foyt TC- 98 5- Wally Dallenbach McLaren M24 [005] - Cosworth DFX V8- 95 6- David "Salt" Walther McLaren M24 - Cosworth DFX V8- 94 7- Dick Simon Vollstedt 77 [14] - Offy 159 ci turbo- 86 8-George Snider Coyote - Foyt TC- 85 9- Danny Ongais Parnelli VPJ6B [002] - Cosworth DFX V8- 83 10- Joe Saldana Eagle 72 - Offy 159 ci turbo- 71 11- Gordon Johncock Wildcat - DGS TC- 33 12- Spike Gehlhausen Eagle 74 - Offy 159 ci turbo- 23 13- Bobby Unser Eagle 78 Mk II - Cosworth DFX V8- 20 14- Tom Bagley Watson 78 - Offy 159 ci turbo- 10 15- Al Unser Lola T500 - Cosworth DFX V8- 0

вот барыжат просто так