Aficionado

Да, эта. Тему из "Общения" объединили с этой.

У обоих пилотов контракт только на 2013, разве нет? Насчёт "не задумываемся", так по-моему, насчёт Грожана пора задуматься.)) Ещё не осень. Если Ромка всё ж поедет, Булье ущё успеет перейти к варианту "у нас два отличных пилота".

Стандартная, ни к чему не обязывающая отповедь.

Третий год уже правую руку обсуждаем. Не заметил?)))

Неа. Так кажется, потому что мелко и рука размыта при фотографировании.

С победы на СУ, наверное. Палец же указательный, не средний.))

Судя по тому, с какой стороны указательный палец - да.)) Не правой же руль держать.

Невозможно. Все баллорисователи решили бы, что Маруся самовоз.

Как это понимать? Он не намеренно забыл про договорённости? Ненамеренно обгонял несколько поворотов? Проявил себя во всей красе. Такому палец в рот не положи. Но не потому что откусит, а потому что есть места, куда пальцем лезть противно. Если же он лицемерит не только на публику, но и перед собой... ему же хуже.

Может она потому и есть, что тормозов нет. Уже тенденция.

Слушай, Роберт, а шёл бы ты... в Ф1. Если думалку в Андоре не отбило. Сглаз - это предрассудок. А пост про сглаз - реальность. Тоже предлагаю научиться.

У обоих дебютный сезон не очень был, если смотреть только на очки. А можно посмотреть внимательней, и увидеть, что Арден, на котором провёл первый сезон Перес - это далеко не АРТ Гутиерреса. Что Перес выиграл дуэль с напарником, а Гутиеррес продул в три с половиной раза. Да, напарник у Гутиерреса был сильнее, но не настолько же. И почему это смотреть только по первому сезону. По первому в Ф1 не взяли бы ни того, ни другого. Перес во втором сезоне показал, что готов к Ф1, будучи главным преследователем Мальдонадо. А Гутиеррес так не выглядел. Что отставание от чемпиона у обоих мексиканцев сравнимое - неохота пересчитывать (ты пересчитай, если считаешь, что сравнимое), но подозреваю, что 70% очков от чемпиона по новой системе не превратятся в 80% при старой (как у Переса), учитывая, что треть очковых финишей Гутиерреса перестанут быть таковыми. Как бы меньше 70 не стало. Плюс в 2010 Мальдонадо поставил рекорд по количеству выигранных подряд фича-гонок, а Вальсекки/Разия - ни разу не Мальдонадо. Кобаяши теперь будут тыкать до скончания века, по-видимому. Но Кобаяши в первой же гонке показал, что случайность, забросившая его в Ф1, не была незаслуженной. Гутиеррес пока оставляет обратное впечатление.

Не мог. Тому свидетельство обе карьеры. Одно дело терпеть провонявшие правила игры, и другое дело - их отстаивать. Ни деньги Разии, которых так и не увидели, ни деньги Бьянки, которые лишь на днях появились, на новую машину не тратились. Можно догадываться, насколько лучше был бы Глок на этой Марусе, но уж точно не хуже. Видно, откуда ноги растут у мнения о правильности замены Глока. Так хорошо видно, что даже говорить не хочется.

Роберт уже не раз говорил "всё лучше чем кажется". Что в машине ему состояние руки мешает гораздо меньше, чем в обычной жизни. Но он привык к назойливым журналистам. А штурман среагировал на заложенный в вопросе негатив ("Вы перестали пить коньяк по утрам, да или нет?"), как обычный нетренированный человек. Ну, не всякий бы выразился так в ответ, и не очень это красиво. Но искренне, что подкупает. Впечатление плохого состояния руки усиливается тем, что Роберт привык ею не пользоваться. Но он же здоровается рукопожатием, руль крутит, телефон держит и нажимает там кнопки, помогает этой рукой шлем надевать (что осенью, кажется, не мог делать). А при общении все действия, требующие одной любой руки, выполняет левой, с правой в расслабленном согнутом состоянии. Вот и выглядит... Может, когда дело дойдёт до попыток потестировать опенвилы, он всё так же будет с правой обращаться, кто знает.

Наш человек.)))

Как это "не имеет он ничего общего"? Был спонсором Роберта, спонсором или партнёром покатушек в Познани в 2010. Если сейчас и нет ничего общего с Робертом, то раньше было.

А с любой точки и не нужно. Хватит одного участка, где в кадр попадет и трасса, и статуя с небоскрёбами. Этим видом будут забивать все паузы. Плюс виды с вертолётов.

Как раз наоборот, оптимистичней чем могло быть. Судя по программе "немного гонок здесь, немного там", гоняться будет не на результат в сезоне, а на восстановление. И только про этот год сказано. Значит, решение будет приниматься потом.

ВРЦ, хоть ВРЦ-2 - это радует. Я уж было на ЕРЦ настроился. Роберт всех пабидит! :punk:

Бьянки с Тодтом тоже понять можно: сколько можно на крыльце топтаться, регулярно финишируя в топ-3 топовых молодёжных чемпионатов. И вряд ли титул, даже уверенный, так уж сильно поможет в следующем году. Застой в трансферах будет, в духе 2009.

http://powrotroberta.blogspot.com/

Я и не говорил, что оскорбительно. Всё как обычно, в похвальных тонах. Но обида на Роберта просматривается. В одной заметке слова "мы вместе решили, что ему лучше подождать год", "Роберту нужно избавиться от демонов" и "ДТМ надо воспринимать серьёзно, уровень такой же или выше, чем у Ф1". Интересная картинка получается. А уж чем результаты Роберта на тестах не угодили, совсем непонятно. Почему я Булье помянул - потому что та же хитровывернутость слов, чтобы прикрыть себя. Только Булье делал вид, что решение не выходить на старт принял Роберт, чтобы не выглядело, что Лотус отказался предоставить Кубице место. А Вольф делает вид, что отказ Роберта от ДТМ есть совместное решение, чтобы не выглядело, что Роберт ими пренебрёг. Мне теперь совсем не верится и в ДТМ в 2014.)) Хотя и так понятно было: если сейчас Роберт выбрал ралли, и если через год ещё не сможет вернуться в Ф1, то ралли на что-то третье менять уже не станет.

Вольф интервью разродился. В блоге Цеслицки. И Роберт якобы плохое время показал, и якобы не готов физически и морально, и вообще у них там в ДТМ всё круче, чем в Ф1... Обиженный Булье №2? Квази уно фантазия.))) Когда Роберт сообщит о решении? В конце апреля?))

Говорят, почти достаточно. Не говорил. Только на уровне "может быть и кольцо, собираюсь попробовать самые разные машины и сделать выбор". Попробовал. Выбрал. Ралли будет, к гадалке не ходи.

Переделка переделке рознь. Одно дело отказаться от педалей, а вот как кокпит расширять?