Aficionado

Нет, там не "обладает талантом, но не может использовать его в полной мере", а "обладает талантом, но ещё не развил его в полной мере". И дальше "можем вывести на новый уровень". То есть это относительный новичок. Халк вполне попадает под определение.

Именно 80%? Я бы тоже связал с Робертом. Есть, конечно, вариант, что это Монтойя, который только на 80% помещается в кокпит.

Я бы иначе сказал: 10-е вместо 11-го - это маленький шаг для Хюлкенберга, но гигантский скачок для Гуттиерреса.)) Неважно, что немного. Важно, что наконец опередил напарника, а то просто неприлично было. Молодец. Вот только прогноз мне попортил, я 10-м как раз Халка ждал.))

:haha: "Я свидетель! А что случилось?"

Жуть какая.))

Мы тебя там тоже ни разу не видели.)))

Ну да, и на тестах конкуренция? ВРЦ2 на расслабоне ехал, так что ли?

Как ЕРЦ, так начинается...

Цеслицки в своём блоге пишет, что это новое интервью Моторспорт-Тоталю. Но фразы - да, один-в-один, только "несколько раз" сменилось на "более одного, менее десяти".)) P.S. А, может, это Моторспорт-Тоталь фразы из старого интервью вытащил... У них там небольшая заметка, где слова Роберта - второстепенный ингредиент.

В последнее время всё твёрже заявляет "хочу на кольцо, а если не выйдет - то в ралли". Раньше-то отнекивался в духе "ничего не знаю". То ли прогресс руки реально обнадёживает, то ли ралли надоели.)) А может, и то, и другое. "Ф1 или ралли" - его ответ всегда был "Ф1". Что до, что после.

Ай, порадовал. :)

Было 15, стало 12... Подумаешь. Зад повреждён, гидравлика протекает, пытается уехать в степь и неправильно выбирает шины. И после этого - ещё лидер.)) По-моему, Роберт легко отделался.

Ах вот что... гггг))) Как в анекдоте про человека, закопавшего клад "прямо под облаком".)) Трактора не мешали, но без них то место стало выглядеть иначе, а дорога внезапно разделилась. И указателей почему-то не было. Роберт поехал по неправильной, пришлось остановиться и сдать назад. На английский нормально переводит, почти всё без заглядывания в оригинал...

"We had one big moment. I have a note, I see the road and I have the wrong road." Как я понял, это была ошибка в стенограмме.

Надо будет - он себя заморит, только держись...

А зачем нам худой Роберт?

Ага, вместе с машиной.))

James FI, прятал бы ты это всё под спойлеры.

Нда. Мне до фаната ещё расти и расти. :crazy:

Точнее, 6 лучших результатов из первых 7 этапов. 8.3.2 The WRC 2 Champion titles will be awarded to the team, driver and Co-Driver who have scored the highest number of points from 6 of the first 7 rallies in which they have participated to score points. On the remaining rallies they may neither score nor detract points from other registered drivers.

Ага, я тоже.))

"Король квалификаций"? 3 поула из 10 в 2010. У Петрова 2 поула, а квалификации не его сильная сторона. У Грожана столько же за полсезона, он тоже "король"? Скорее это неумение Эстебана выдать хороший круг в квалификации, чем суперспособности Нико. Раз уж про ГП2 разговор - Эстебан так и не осилил хоть один поул в ГП2 взять. Даже на второй год, когда напарник-новичок взял два поула.

Удовольствия никакого. Напрягают толпы идиотов, лезущих чуть не под колёса.

Но там правое переднее колесо ближе к земле, как бы не вдвое. Нет того наклона.

Вот это другой разговор. 15-20%, особенно если не раз - уже не те числа, чтобы называть вероятность перевернуться ерундовой. На большинстве фотографий колёса - прямо. Или повёрнуты направо. Только у двоих чуток налево. А у Роберта меня как раз напрягло, что колёса слегка налево, то есть была попытка выправить машину. Машинально, раз ещё в воздухе. Или была реальная коррекция, то есть перед прыжком было хуже. Ладно, успокоил.))