Afftar-X

Засланные казачки! Английские провокаторы От этого паскудного островка всего можно ожидать Самый простой и дешёвый способ сохранить свои трассы - выкинуть чужие. "Не верю!" (ц) Два весьма нехилых пилота два года подряд неопровержимо доказывали обратное

Это такой стёб? Если уж и давать Италии второй ГП, пусть уж лучше на какой-нибудь "карманно-тестовой" ферровской трассе покатаются. Хуже Имолы всё равно не будет

Хунгароринг нравится. Чем-то цепляет. Возможно, гонками 97, 98 и 06 года. Возможно - тем, что там доводилось наблюдать в отсутствие обгонов и интересные тактические дуэли - кто-то, бывало, шёл на один пит, а кто-то на три. Каталунья к числу любимых не принадлежит, с удовольствием махнул бы на что-нибудь новенькое. Или старенькое, тот же А1 ринг, например. По Валенсии пока что глобальные выводы делать воздержусь, информации маловато для таковых. В-общем, боюсь, что такого дикого отторжения, как Имола с её недостаточной даже для пеших прогулок шириной ни одна трасса более не вызывает. В моём рейтинге она едва ли когда-то уступит кому своё железное последнее место. Там, похоже, даже режиссёры не верят в возможность обгонов, хаотично шаря по трассе и пропуская те немногие, что всё-таки иногда случаются Ну, а Монако - вообще моя любимая трасса. Хотя бы из-за пейзажей (шутка). Думаю, обгонов там побольше будет, чем в Имоле Борьбу МШ-Вурц до сих пор помню. Класс! Есть у этой трассы и особая изюминка. Там периодически выстреливают интересные пилоты на слабых машинах. Помню, как Алези на полудохлом Просте опередил Баррика на Феррари и отрывался от него в гонке. Сутиль вот в прошлом году... Эта трасса - первая в моём сердце без вопросов

Терпимее, хотя всё равно считал её самой отстойной трассой в календаре. А уж 05-06... Это были два контрольных в голову Хвала Аллаху, что не только мне, но (надеюсь) и трассе тоже Ты слышал поговорку: если в килограмм дерьма добавить килограмм варенья и перемешать, то получится 2 кг дерьма Что уж тут предполагать, что получится при добавлении варенья в количестве одной-единственной ложки Кстати, я этот шаг (уменьшение ширины болида) всячески приветствовал. Когда две машины, борясь колесо в колесо, занимают на 40 см меньше по ширине, это может оказаться решающим. Иногда думаю: может, ещё см на 10 уменьшить?

Разве кажется? По-моему, так и есть Ну, незаурядность 2005 и 2006 - это, пожалуй, основная причина, по которой мне жуть как хочется добраться до этой тротуарной легенды за рычагами бульдозера или экскаватора Это точка зрения пилота. Пилотам, может, она и нравится. Но я-то зритель!

Да всё проще - Сильвер мне нравится (не самая плохая трасса в старушке Европе), а Имола нет. И, в сущности, это не так уж важно - легенда или нет. Если бы эта трасса (в конфигурации 95 года) ещё со времён первых чадящих самоходов принимала автогонки и сохранила конфигурацию неизменной, я бы без проблем признал её легендой и не моргнув глазом потребовал вышвырнуть на свалку автогоночной истории Так и говорю. А что, этого мало? Если бы конфигурация трассы была шикарной настолько, чтобы как-то перекрыть и компенсировать эту узость (хотя возможно ли это вообще теоретически?) - ещё был бы повод поспорить. С рулеткой лазил? У меня вот сложилось впечатление, что раза в два поменьше Ну, так уж прям и никто. На форуме изрядно народу после 05-06 плевалось, как верблюды. Ну, смотреть гонку, заранее зная, что обгон едва ли возможен даже теоретически, тяжеловато. На других трассах у меня таких ощущений нет. В-общем, "ну не люблю я, не люблю!" Считай, что для меня эта трасса как для тебя Спартак в российском футболе

Хоть бы кто-нибудь, хоть раз... хоть сегодня, хоть сейчас... объяснил бы мне, с какого перепугу Имолу причисляют к легендам? Ладно Монца - нет вопросов. А Имола... если мне память не изменяет, она впервые приняла ГП лишь на 6 лет раньше Хунгароринга. Или она легенда уже потому, что в честь Энцо и Дино назвали?

Вот до чего, однако, шумоферрофильство людей доводит Пустил слезу Эх, на месте Имолы бы такой пейзаж увидеть!

Ну, для того мы все сюда и приходим - поспорить о вкусах Кому-то нравятся дуэли троллейбусов, кого-то от них тошнит

По одной гонке у меня категорически отрицательных впечатлений обычно не складывается. Так что и впрямь - будем посмотреть. А вот Имола - меня от неё и раньше тошнило, а уж после "троллейбусных дуэлей" 05-06 и вовсе на дух не переношу Там ширину трассы карманной рулеткой измерить можно, а на ней гонки проводить кому-то взбрело в голову А съездить нынче и в Турцию, наверное, не сложнее. Надеюсь, что арабы смогут замутить что-нибудь эдакое С их баблом можно бы и искусственный полив по всей трассе сделать Зерно истины есть, но... многим вот "о руж" нравится. Мне тоже. Но будет ли ГП Бельгии интереснее, если всю трассу перестроить так, чтобы она стала в три раза короче, только на этот участок и закольцовывалась и пилоты проходили бы его в три раза чаще? Я вот не уверен.

Длинная - это хорошо. Чем длиннее круг, тем проще сделать трассу по-настоящему узнаваемой и уникальной. А то на 4х с копейками километрах не особенно-то развернёшься. Я за новые трассы. Хвала Аллаху, Имолу наконец-то выкинули. Надеюсь, навсегда. Без сожаления расстался бы с Барселоной (навсегда) и с Маньи-Кур (лет эдак на несколько). А вот Хунгароринг чем-то цепляет - чем, и сам не знаю. Очень грущу по А1-рингу и старому Хоккенхайму

А как же старый анекдот: У мужика в квартире милиция проводит обыск. Находят самогонный аппарат. - Та-а-ак, попались, гражданин. Будем вас судить за самогоноварение. - За что?! Я не гнал самогон! - Как это "не гнали?" Аппарат же есть! - Ну, тогда судите и за изнасилование. - А вы что, кого-то изнасиловали? - Нет, но аппарат же есть!

Шасси покрывали, но в четырёх гонках дисквалифицировали... "Не пойман - не вор" - и всё этим сказано.

Осталось только выяснить, кто кукушка, а кто

1. КК-94 - это как раз заслуга ФИА и ты не хуже меня это знаешь... 2. Сам себя не похвалишь...

И тем не менее - Хилл не был уволен ни после проигранного (с четырьмя-то гонками форы!) сезона-94, ни после ничем не лучшего сезона-95. А вот после выигранного сезона-96 уволен был Култа, скорее всего, Фрэнк рассматривал бы как кандидата на роль второго плана. Тогда как на первого он, похоже, всерьёз надеялся на своего нового "антишумахера" - Вильнёва. Известны прецеденты, когда за нарушения наказывались команды, но бывали помилованы пилоты. Титул, может быть, и грязен (хотя и не факт) для Бенеттона, а для МШ - вполне пристоен. В руках Хилла он смотрелся бы куда грязнее

Может быть, Williams и стал слабее Бенеттона "в процессе" сезона-95 (не в последнюю очередь "благодаря" великому тестеру Хиллу, надо полагать), но на старте смотрелся явно предпочтительнее. И какие такие факты я перевираю, интересно? Уж не факт ли признания шасси Williams того года лучшим в сезоне? P. S. Боюсь, что человеку, заканчивающему свой пост "пис-пис-кис-кисом" с миллионом восклицательнымх знаков, в попытке сойти за умного не поможет даже молчание

Случалось мне наблюдать, как болелы Хилла плачутся в жилетку по поводу приснопамятной Аделаиды... Дескать, вот если бы, то тогда... был бы Хилл двукратным. И вот я о чём подумал в связи с этим. Может, кому-то будет любопытно. Кто знает, может об этом раньше никто и не писал. Я вполне серьёзно считаю, что Хилл и его болелы должны благодарить судьбу за то, что гонка в Аделаиде-94 закончилась именно так, как она закончилась. Ведь если бы Хилл там уберёгся-таки от раненого Бенеттона Шуми, выиграл гонку и титул, а после этого так же уныло слил в следующем сезоне, то почти наверняка в сезоне-96 его бы в команде уже не было. Я склонен считать, что Фрэнк весьма ценил Хилла как тест-пилота и был ему благодарен за всю рутинную черновую работу по доводке машины. Но сезон-95, когда машина уже с первых гонок смотрелась предпочтительнее Бенеттона, но впоследствии упустила преимущество, всерьёз подточил репутацию Хилла не только как пилота, но и как тестера. И, будь у Дэймона титул 94го года, Фрэнк наверняка почувствовал бы себя свободным от всех моральных обязательств перед Хиллом - со всеми вытекающими последствиями. Что конец сезона-96, в принципе, и подтвердил - едва выиграв титул, Хилл был незамедлительно выставлен за дверь. Скорее всего, если бы Хилл действительно покинул Уильямс годом ранее, то в сезоне-96 места в кокпитах заняли бы Вильнёв и Култхард. А Хилл? Он в таком случае и побед в гонках одержал бы куда как меньше и болелам запомнился бы как обладатель одного из самых грязных и притянутых за уши титулов в истории. Вот примерно так могло бы сложиться, если бы Хиллу не повезло так офигительно в Аделаиде-94 Но нет - сложилось всё не так печально. Теперь за Хиллом и побед в ГП числится побольше, чем могло быть, и титул вполне пристойный - ни у кого не украденный, не притянутый за уши. Да, на самовозе - ну и что с того? Не он первый, не он последний.

А разве ж я спорю? Столько халявы загрести за карьеру у ординарной личности едва ли прокатит. На моей памяти в Ф1 только двое таких - Хилл и Филя Лучезарный Кстати, а это правда, что Дэймон на гитаре неплохо шпарит? Ему бы ещё русский выучить - и я уже вижу его исполняющим свежие куплеты из старого советского блокбастера (уж простите мне это ужасно попсовое забугорное словечко): - Ваше благородие, госпожа Халява Ты всегда со мной была, помогла на славу! Загляну обязательно. Тут меня одна мысля посетила опосля... Соображения любопытные накатили. Из области "а что было бы, если бы..." Хоцца поделиться.

Своего? Значит, если человек не шибко-то любит Хилла - он обязательно шумофил? Что ж, если для тебя это само собой разумеется, то... " я не врач - помочь тебе не смогу, уж извини... "

1. ФИА, ё-моё! Ну, и госпожа Халява, как я уже написал, своим вниманием его явно не обделила 2. Может быть. Но всё же я пока не услышал, чем же Хилл заслужил такое звание. 3. Прессинговал, я и не спорю. Пожалуй, одну-единственную гонку в том сезоне (ту самую Австралию) Хилл действительно провёл на чемпионском уровне. И тем не менее - при этом мог заграбастать титул. При одной только мысли об этом даже у закалённого в боях многократного чемпиона (а МШ тогда не был таким) вполне могли сдать нервы. Ведь в том году Шума не только Хилл прессинговал

1. Зачем? Вроде как про Хилла тема. 2. Опять не в тему. Но раз уж зашла речь - меня такие вещи в ужас не приводят. Считаю, что если команда может нарушить или обойти регламент так, что никто ничего не сможет доказать - так честь ей и хвала, и большое спасибо за это. Так интереснее. 3. Что ж тогда Хилл не каждый год такие самовозы делал? А то и в 96ом сделал сам, и в 92ом - "не в последнюю очередь"... А вот в 95ом - там машина у него с начала сезона УЖЕ была быстрее (и, кстати, команда в том году получила приз за лучшее шасси), в то время как у Бенеттона были явные проблемы. Но потом всё перевернулось с ног на голову. И где был великий тестер Хилл?

Халява номер раз - попадание на место Патрезе. Без особых заслуг в младших формулах. За руль (топ-болида, между прочим) Хилла усадили спонсоры, которым требовался пилот-англичанин вместо ушедшего Мэнселла. Халява номер два - уход Проста. Тот был уже в возрасте и, взяв 4ый титул, решил уйти победителем. Халява номер три - злополучная Имола. Если б не она - не видать бы никогда Хиллу места первого пилота как своих ушей. Халява номер четыре - помощь от ФИА в том же сезоне. Считай, на 4 гонки больше МШ в чемпе проехал. Халява номер пять - самовоз 96го года плюс серьёзная перетряска в Бенеттоне, который сильно сдал в кондициях. Не столь уж и куцый список вроде Я ж говорю - надо тему открывать новую. Кто больше халявы словил за карьеру - Хилл или Масяня. П. С. Мне ещё не совсем понятно, почему Хилла принято называть джентльменом. Может быть он, начхав на возможную победу, останавливал машину и вытаскивал соперников из горящих обломков? Или просто за национальность? Вот если бы он, чисто обогнав Шуми в Аделаиде (на пите, например) провёл всю гонку впереди, а потом притормозил на финише, пропустил его обратно и говорил затем в своих интервью, что такая победа ему не нужна... Вот тогда я бы первым назвал его одним из самых выдающихся джентльменов в истории

Для меня Хилл - один из самых знатных халявщиков за всю историю Ф1 и пилот с ну о-очень длинными ушами - тоже одними из самых длинных за всю историю. Правда, в последние годы с ним серьёзнейшим образом борется за это звание один солнцеликий товарищ, имевший в прошлом году шансы обойти-таки Дэймона в этой борьбе, но...

Но, я надеюсь, что всё ж не прямо в ходе гонки? А то как представлю себе картину - заезжает Сутиль или Физи на пит... в боксы Макларена, там с него механики в секунды скручивают "предмет испытаний", а кругом позже так же быстренько ставят свернувшему в боксы Хэму :ohmy: - кровь в жилах стынет