Afftar-X

Если б смотрел - да, очень может быть, что захлебнулся бы. Но не смотрю, и знаешь ли, помогает. Ты невнимательно читаешь. Писал же выше, что все "вдомёк" насчёт всей четвёрки финалистов конференций. Ну значит, повезло тебе. Ты бы, наверное, и порнушку смотрел с удовольствием, где горбоносый волосатый дядя с девчонкой лет 14-ти развлекается. И о том, что за кадром потом девчонке этой уже медицинская помощь может быть не нужна, меньше всего думал бы.

Для этого, видимо, надо надеяться на то, чтобы цена на "жир Земли" измерялась в центах, а не долларах

Зато я слушаю спортивное радио. По которому не раз и не два говорилось в уныло-серую дороснефтевскую эру о полупустых трибунах на играх некогда легендарной и непобедимой. И что здесь нелогичного? Если лига будет жить по законам нормального рынка, я готов заплатить кое-какую денежку за билет или трансляцию на платном канале. Не исключено, что буду готов и больше заплатить, чем платят те, кто ходит на трибуны сегодня. Но раз уж за меня всё решили и дармоедов вопреки здравому смыслу катают как сыр в масле за счёт общества - то извините, идите лесом.

За право посмотреть на это ещё и деньги требуют! Смотреть на "соревнования" большой кучи денег против очень большой, маленькой кучки против средненькой мне мало интересно. Чтобы возбудить мой интерес ко всему этому, все должны быть в абсолютно одинаковых условиях. Я и по телевизору-то смотрю только ЧМ и Олимпиады, за редким исключением. Недавно вот ВТБ-арену построили довольно близко от моего места обитания, но вот ведь какая штука - построили-то её для трупоедов специально, которых я терпеть не могу ещё поболее, чем всех нефтесосущих и подгазованных.

А кто говорит, что во всём? Не во всём, а в главном - такого позора и чмошничества, как освоение госбабла, в по-настоящему профессиональной лиге представить немыслимо. По Сочи всё правильно, но было бы очень интересно узнать, был ли нужен ЦСКА кому-то кроме нескольких тысяч, пока трубу не вставили.

Разумеется, я рад вылету подгазованных. Но и ходоки к Ленину Путину с протянутой рукой не менее тошнотворны. И что самое скверное - пытаюсь найти в себе малую толику симпатий к кому-то из оставшейся четвёрки и нифига не получается. Даже и не знаю, кто больше омерзителен - кому трубу вставили, или кто за счёт работяг металлургического завода жирует. Конечно, нет. Заслуженно может выиграть лишь команда из по-настоящему профессиональной лиги, которая сама себя содержать способна. Как в НХЛ. А кто за государственный счёт (то есть за счёт общества) не только на плаву держится, но и получает преимущество над другими, ничего кроме презрения не достоин. P.S. Вот буквально только что осознал, почему меня хоккей подбешивает порой даже больше футбола, хотя мы вроде как не полные лузеры там и что-то иногда выигрываем. В хоккее ведь и слыхом не слыхать ничего о частных клубах. В футболе всё же росточки кое-какие прорастают. А здесь либо с трубой в заднице, либо осваиваем бюджет региона. Третьего не дано.

Что есть, то есть. До чего ж уныло-серая командёнка была, но потом СВЕРШИЛОСЬ - дошли-таки с протянутой рукой до царя-батюшки.

Бляха-муха, обидно. Две игры вытащить с пустыми воротами и...

А что, нормальный тазик. Уж по дизайну-то всяко лучше, чем предпоследняя 5ка БМВ или Ниссан-тиида какая-нибудь. Ну, Спа хоть географически позволяет на дождик надеяться больше обычного.

Можно предусмотреть закрытыми кокпитами. Идём к ним?Может, сфотошопит кто, как будет выглядеть?

Есть ещё такая штука, как конструкция самого трактора. Она-то как-то предусматривает возможность столкновения с болидом? У дорожных грузовиков и прицепов сейчас есть специальные брусья, в которые легковушка бьётся бампером вместо того, чтобы влететь под кузов и удариться стеклом о раму.

Из нефтесосов - уверен, что не окупаются ни у кого. Уж этих-то Берни не упустит шанс выдоить по полной.Где-то раньше фигурировала цифра, что мы среди нефтесосов больше всех платим - 42 млн. долларов.

Это в тебе уже говорит ньюрашенская логика. Она крепенько вошла в людское сознание. "Поддерживать" - это удел нефтяных папуасов, халявные тугрики из трубы считать не приученных. А там, видимо, по-другому живут - гоняют-прикидывают на счётах, окупится или нет.

Дык у нас и так давным-давно уже система принудительного удержания действует. Удержания баблом.Попробуй-ка с таким мешком неподъёмным на горбу доберись куда-то, когда ноги подгибаются от тяжести.

Наоборот, слишком много.И чем меньше их будет, тем будет лучше для всего нашего спорта. Наоборот, слишком много.И чем меньше их будет, тем будет лучше для всего нашего спорта.

А то. Есть такой турнир - Кубок Шпенглера. В канун "ихнего" Рождества проводится. Играют несколько клубов и одна сборная. Сборная Канады. Причем именно такая - собранная из игроков, выступающих в Европе. Они как бразилы в футболе. Поискать ещё, где их нет, до Казахстана-то добрались точно :)

Эстетика - великая сила. Формулы - это силуэт реактивного истребителя, поставленного на колёса. Кузова - по мне, так они выглядят хуже дорожных версий, эти расширенные крылья, сверхнизкопрофильная резина (никогда не был ее фанатом, и хорошо, что до Ф1 она пока так и не добралась) - по мне, не айс.Ну, и закрытые колёса предполагают больше толкотни, а по мне так это грязновато и опять-таки не слишком эстетично - я предпочитаю более чистую, "формульную" борьбу.

Ну вот вроде бы и верно, но... чем такая борьба, как в Имоле в 05 и 06... может, паровоз всё же лучше? Кузова - фуфло, даже с обгонами. Ну не нравятся и всё. Формулы рулят чисто эстетически.Даже Ф1, изувеченная регламентом-2009. И даже обезображенная "членистоносостью" :o :D

Трассы всякие нужны, трассы всякие важны.Я вот ОЧЕНЬ хочу хоть одну гонку Ф1 да видеть каждый год на овале, хоть и не ахти какой поклонник американских серий.

Дико разочарован тем, что не увидел летящих на лёд сосисок. Их что, совсем не было? Куда катится мир...

Ну, а сейчас что? Если не может обогнать, точно так же ждёт, когда примерное окно пит-стопов начнётся и высчитывает на калькуляторе - пересиживать или нет. Ведь пересид-то в историю уходит на нынешних говношинах, сплошь и рядом "кто раньше встал, того и тапки".По мне так факт того, что пилот сидит за рулём цистерны, уже сам по себе противоречит духу автогонок, удерживает пилота от "лишних" мыслей об обгоне - ну вот потом, соляру выжгу, да на последнем комплекте резинок, да всех тогда порву! А там глядишь, уже и отрывы нарисовались, поезд ушёл. Да и квала с топливом мне больше нравилась. Вернее, не сама по себе, а именно тем, что делала интересней саму гонку. Да нет, уж лучше Монцу выкинуть, а Монако оставить. А Имола... она так безопасна? При тротуарной ширине и куда более высоких скоростях, чем в Монако. Да и насчёт легендарности - как Имолу из календаря пнули, уже изрядно времени прошло, и не сильно удивлюсь, если Хунгароринг сейчас числом проведённых ГП на легендарность куда больше Имолы претендовать будет :D

Какие у дозаправок минусы? Хоть один? Их отмена - пожалуй, наимаразматичнейший маразм из всех формульных перемен последних лет. И тут вроде сами команды руку приложили - изнылись, что оборудование громоздкое и таскать его по миру обременительно.

Ну, в моём рейтинге Интерлагос всегда был и будет в тройке. А Монца всегда довольно унылая была. В том числе и тем, что из-за скорости гонка слишком быстро кончается :D

Если в Нижнем Торпедо выиграет хоть разок, сосиски на лёд кидать будешь? :D

Не, от Монако руки прочь! У этой трассы, если хотите, есть Аура. На ней периодически происходит то, что мало когда увидишь где-либо ещё. Ну, как в 96, например. Или в 08 с Сутилем. И как Алези на никакущем Просте объехал в Квале Баррика на Феррари - до сих пор помню. Монако - наше всё! Ну, до 94 судить не берусь, я говорил о кастрированном варианте.Если на толчке с геморроем тужиться, надо полагать, это тоже будет напряженно, но оно надо? Сожрать диширак и роллтон по мне так лучше, чем сдохнуть от голода, и ДРС-обгоны всё же лучше, чем ничего. И борьбу смотреть мне интересно лишь когда в ней не всё заранее ясно, как в дуэли троллейбусов на проспекте, когда - пожалуйста, обогнать можно, но с катушек трассы слетишь обязательно.