Koshmarik

Ну тогда зачем все эти "обиженки" и прочие "сопли", тем более команды в плане зарплаты не обижают, лишний раз ткнуть напарника, какой он "мерзкий", и команде как они не правы? Я могу еще понять ситуацию 2007г, когда пилоты были практически на равных и отстаивали свои права практически не уступая друг другу ни по скорости, ни по подиумам, а в ситуации того же Марка от его высказываний ничего не меняется, выигрывать он не стал, быстрее не поехал (я ни в коем случае не имею ввиду, что Марк не талант и т.д., просто так сложились обстоятельства) и если у Массы хватило ума смириться и делать свою работу за хорошую зарплату, то Марка я реально понять не могу, особенно в ситуации с этим обгоном.

Я всегда об этом говорила, что ни в одной команде не может быть равных условий для пилотов, всегда есть явный номер один, и номер два(но мне всегда пытались доказать обратное) А кто как себя проявит, это уже проблемы гонщиков. Я не осуждала ни поведение Себа, ни поведение Ала, ни Льюиса ни других чемпионов и лидеров команд. Но это все внутри командные разборки. Так же всегда делала акцент на том, что если пилота что то не устраивает в команде, ищи команду лучше, но почему то и тот же Марк и тот же Фил сидят на "попе" ровно. Иногда позволяя себе выпады в адрес команды и напарников, значит не все у них так уж плохо, как пытаются здесь показать. Тем более если говорить о Марке, то он пришел в команду, когда Себ не был чемпионом, и все шансы у него были (тем более у него опыта было побольше). А тому же Нико значительно сложнее, все таки Лью чемпион и заключал контракт проговаривая определенные условия, тем более тот же Браун никогда не был фанатом равенства пилотов, что на мой взгляд правильно. Как у них ситуация сложится пока неизвестно, тем более сезон только начался :)

С одной стороны ты прав, но опять же вспомним того же Монтою, сильно он свою линию загнул? Загнуть то загнул, только теперь он в другой серии. Все должно быть в меру, где то настоять, где то уступить, где то "поныть", где то покричать, но перегибать тоже не надо, вспомнить того же "злюку" Жака(мл), тоже сильно на своем настаивал, и что в итоге получилось. Во всем должна быть мера. Так ладно, надо прекращать, а то по шее получим. СЗОТ :)

Ребята, мне кажется в этой ситуации спор бессмысленный. С одной стороны прав товарищ, что бороться всегда надо, независимо от приказов команды, а с другой стороны все понимаем, что позволено Юпитеру чемпионам в команде, и их мнения и решения принимаются, то не позволено другим пилотам менее титулованным. Просто Нико и Себ я бы сказала немного в разных "весовых категориях" :)

У Шумахера таких музеев, :bigwink: и даже целый картинг центр его имени. И ничего, наоборот отбоя нет от желающих посмотреть и прокатиться)) По моему это вполне нормально, тем более в Испании, где все поголовно алонсофилы :)

Может еще эти друзья погоняются вместе в одной команде, ведь в Формуле 1 очень много непредсказуемых моментов. Только вот получится ли у ребят сохранить эту "дружбу" за период их совместной работы покажет время, ну и конечно стечение обстоятельств для попадания в одну команду)))

"Ну ты заходи, если что"(с) :) приятно было поговорить на отвлеченные темы :)

Да у нас тут не поймешь, перед любым ГП мы по разному себя ведем, то паникуем, то танцуем с бубном, то ноем, то смеемся, вообщем тут по разному получается, независимо от результатов :)

По адресу, по дресу попали. Только время для паники и плясок с бубном еще не наступило, вот пока и говорим на отвлеченные темы :)

А как это узнать если люди киту даже шанса не дают :D

Естесственый отбор, как сказал бы покойный Дарвин. :D

Вот не было у них стимула и конкуренции, поэтому так печально и закончилось их карьера :D :D

Скорее всего так и есть, если он решится на этот переход (точнее примет предложение, если таковое будет), Кими реально понимает, что легко там не будет.

Да по ходу в моих мечтах :D

Ну стимулов у обоих будет хоть отбавляй, одному доказать и отстоять, второму доказать и обогнать, не думаю, что они легко уступят друг другу командные "тапки", и это будет красивая борьба не только с соперниками, но и между собой. Заодно и Ньюи проверит свои силы, собрать и сконструировать две одинаковые машины, и приспособить их под стиль пилотирования двух абсолютно разных гонщиков. Мне кажется, что это буде достойный вызов и проверка всех функциональных особенностей команды. :) Фернандо, Льюис и Макларен с таким не справились, вот посмотрим на эту ситуацию с другого бока :) (точнее из других боксов :) )

Вот именно это и будет интересным, как поведет себя команда, как поведут себя пилоты в новых условиях работы, как будут складываться их отношения между собой и командой. Справятся ли они оба с этим прессингом, будут ли помогать друг другу в борьбе за титул, и прочие моменты.

Представляю эту картину. Большой зал, в центре на помосте барабан (по типу спорт лото), ведущий в пиджаке, на одной стороне на скамейках пилоты в безликой форме, на второй представители команд, каждый держит по 12 комплектов формы (ну чтоб подошло). Все нервничают. Ведущий крутит барабан вытягивает бумажечки и зачитывает строя фразы типа такого "И так победителю прошлого ГП на следующее ГП составит ......, а поедут они на болидах команды (вытягивает бумажку) (все замирают в ожидании...) Макларен" Ну там дальше различные эмоции :D :D Чем меньше бумажек в барабане тем волнительнее....

Было бы очень интересно посмотреть на этот дуэт :)

Когда Фернандо переходил в Маки и Льюис стал вторым пилотом, они тоже были готовы выступать вместе, добывать победы, учится друг у друга. В итоге все знают, что получилось. Поэтому пусть попробуют (если судьба им предоставит такую возможность), а там уже посмотрим на развитие событий. На словах многие пилоты были готовы выступать друг с другом в одной команде, только кому то шанса не предоставилось, а кому предоставилось практически все расставались не очень хорошо по отношению друг к другу. Всем понятно, что равенства в топ-команде(любой) нет, и не будет, поэтому я только "за" этот тандем, вот и посмотрим кто кого молодой чемпион или проверенный опытный боец. Это будет очень интересно, мне так кажется :)

ну пока ситуация между Кими и Себом туманна и не ясна. Посмотрим как эти отношения будут развиваться дальше, и то что они нахвалили друг друга в своих последних интервью еще не говорит о том, что и дальше они будут продолжать нормальное общение. Ситуации на трассе и в жизни бывают разные. :)

Рома, это Формула 1, о какой объективности ты говоришь? У меня иногда складывается впечатление, что это понятие входит в правила "плохого тона". И это касается не только пилотов, но и руководителей команд, инженеров и прочих вышестояших формульных персон :unknw:

А это разве важно? Сколько подобного говорили о Шумахере в его годы триумфа, сколько говорили об Алонсо, о Хэмильтоне, и так же делали упор не на пилотов, а на машину, я думаю если гонщик выполняет свою работу на "отлично", то ему по большому барабану, что и кто о нем говорит, главное результат. Рома, ты же сам прекрасно понимаешь разговор это одно, а турнирная таблица совсем другое. Мало кому из Чемпионов пели все диферамбы, кто то пел, кто то принижал их заслуги, это как в жизни, когда на более успешного коллегу кто то "козлит", кто то хвалит :)

Нет, в Беседке есть тема "Моторхоум болельщиков Фернандо Алонсо" та же беседка, только под оригинальным названием. А в Сокровищнице форума есть отдельный подраздел о Фернандо, там описание его карьеры, статьи, видео и т.д. Те кто там работает пополняя Сокровищницу пишут строго по годам и по делу.

Ну а почему нет, возможно они или их товарищи тоже болельщики Формулы1, и может даже поклонники Себастьяна :)

Да уж... для этих парней это стало реальностью