SArrow

Не повредить бы машину на старте, а дальше должно быть ок. Есть уверенность, что макс будет минимум третьим

Не совсем понятно, как эти размышления относятся к моим выше. мое мнение касалось только одного момента, если бы Ландо пропустил Оскара сразу после 2-го пита - разницы в темпе ему не хватило бы для обгона напарника на трассе, даже если бы разрешили бороться. Что касается предположения в цитируемом сообщении все бы зависело от трафика и разницы в свежести резины на последнем стинте. С большой вероятностью Ландо столкнулся бы с теми же проблемами, что и Макс.

Вне контекста вашей беседы - чтобы обогнать нужно иметь преимущество близкое к секунде с круга, грязный воздух на втором секторе и на финальном повороте сложно игнорировать. На равных машинах с небольшим преимуществом в темпе Ландо не обогнал бы Оскара.. мое скромное мнение

При желании можно пит Ландо первым оправдать желанием подстраховаться в случае ск в конце гонки. Смысл в чем - зазвать болиды максимально поздно, чтобы свежее была резина в конце гонки. С такой мотивацией питить Ландо первым имело смысл. Так как Хэм в первую очередь перекрывал его окно питстопов. такое себе все равно.. осталась 1 слабина в почти чемпионской команде, нужно исправлять

И на этом фоне чашку от команды пошел получать создатель дичи, многократный.. победный дубль мог быть и приятнее. Да и в лз ситуация могла быть сильно лучше, нужно создавать прессинг на Макса, а не играть в джентельменство. Сегодня было заметно, как нервничает лидер РБ

Какой же слив грандиозный… слитая победа была, вот и слитый дубль теперь есть

Двоякое чувство. Молодец Ландыш, показал зубы и в "кто свернёт первым" не уступил. А с другой стороны, было ощущение, что тапок едет все хуже... и можно будет дожать чуть позже, с большим перевесом в резине. Но все же рад, что малыш обретает зубы и локти, чемпионом без этого никак не стать Пестрый сегодня молодцом, почти отыграл все, что уступил вчера. Жаль все же команду, заслуживали победу на этом этапе

Спринт — дежавю времен дженса и хема, когда выигрывал фет, а наши боролись друг с другом. квала— если бы не лимит трассы выжали бы максимум возможного на сегодня. наблюдение последних этапов: на мягком составе у рб преимущество. На жестком — мы быстрее, посмотрим подтвердится ли в гонке разве кого—то наказывали за это?

Заметили каким грузным и не довольным собой был Ландыш. Явно винил себя во 2 месте и в целом прав. Неудачный старт - основная причина выдумывания альтер стратегий. гоночный темп и темп на одном круге - топ, мелочи подводят пока. Макс и РБ такие соперники, что мелочи решают. просто после гонки думать, что так было бы лучше, но ведь могло случится так, что и на мидиуме после первого пита застряли бы за Расселом. Переговоры с инженером - Ландо хотел победы, а не перекрывать мерседес, стратеги действовали соответствующе. Мерсы сыграли на Макса. Да и сам трехкратный подтвердил, что нынче топ из топов. Стоит признать. свежий софт перед вторым питом мог бы помочь реагировать решительнее, но его не было. Неудачный старт - вот основная причина сегодня, не стратегия. понимаю тех, кто считает иначе Оскар в футболке переса на этом этапе, вдвоем на вершине могли бы что-то с Максом придумать

Вопрос к знатокам с возможностью просмотра всех камер - До 1-го пита Ландо успел упереться в ск? даже с учетом лишнего круга не совсем понятно, почему уступили конкурентам (если только не уперся в ск)

Этап в одной фразе - давно забытое чувство разочарования от 2 места.

Чуть больше пяти десяток, по итогам круга привез бы в районе 0.8 кругу Шарля на мидиуме. по ощущениям мы быстрейшие были вотвторой практике, красные в лице Шарля в десятке от нас, в гоночном отрыв чуть больше. Не сглазить бы

Буду рад, если тенденция сохранится и на классических автодромах. Надеюсь на это. Не согласен был с тем, какой однозначный вывод ты сделал "явно".

Специфика этапа и дорожного покрытия, повторюсь не стоит выводы делать по износу здесь

В моменте так показалось, Оскар перебил время Ландо и Ландо понял, что нет смысла бодаться. В целом согласен, что фастлап это далеко не приоритет для него был

Мне вот "не явно". Специфический асфальт и выбор шин Пирелли повлиял. В обычных условиях все может быть не так хорошо. Нужны более стандартные условия ГП для выводов

Потерю задней оси Карлито он точно не ожидал, это и стало причиной контакта

Жалко Оскара, одна из лучших гонок от него. Нырок Карлито был безусловно, но тут больше потеря задних колес сыграла решающую роль. Жаль ещё очко за фастлап сами у себя забрали.

Гонка, которая останется не только в памяти, но и в сердце. Какие же красавчики наши все и какой же красавец Ландо. Темп на старом мидиуме был выше новых хардов у соперников. Быстрейшая машина на трассе сегодня, но не стоит спешить с выводами, шины не были лимитирующим фактором сегодня, так будет далеко не всегда. Эмоции... Как в старые добрые времена... Давно так радостно не было за кого-то. Заслуженный результат нашего паренька. Один гимн на подиуме - ностальгия!

Завидую твоей возможности делать такие не очевидные выводы

Какой же знатный слив от Ландыша, классика прошлых лет возвращается. Темп для пола был, жаль так облагались

So far so good Удачи нашим на спринтквалу!

Ландо на первой попытке в ку 3 был на прикатанном софте, на второй ожидали темп на 3—4 десятки быстрее, чем вышло в итоге из—за сектора 1. Машина становилась все лучше и лучше от сессии к сессии. Смешанные чувства упущенной возможности — ошибки в 1 и 4 поворотах. Ощущения от интервью — мы лучше, чем нам казалось

Разве не то же говорил сразу после тестов?

Нос нового мерса ни этой красотой вдохновлен?