Перейти к контенту

kimmik

Старожилы
 Просмотр профиля  Просмотр публикаций

  • Число публикаций

    5 089

  • Регистрация

  • Последнее посещение

Сообщения опубликованы kimmik

  2. Опубликовано · Изменено пользователем kimmik

    Вот когда Кими скажет примерно, как выделенное, в 75% гонок, тогда можно сказать уделяют достаточно внимания его проблемам.

    "Мы поняли, что было не так. В плане механики ничего не было сломано. Если честно, я не могу рассказать вам, поскольку это конфиденциальная информация, но я сказал по радио утром в субботу: "Это как день и ночь — это машина, которую я люблю". Я спрашивал самого себя, во мне ли дело, или в шинах, или в машине, но в конечном счёте всё это было комбинацией факторов, которые было сложно определить", — заявил пилот "Лотуса". Слова Грожана.

  3. Опубликовано

    Да с чего ты решил, что ему уделяют меньше чем могли бы?

    Может ведь просто не получаться.

    Те же самые показатели 3 из 4, и заявление Кими, что это одна из его лучших машин. То есть основа хорошая.

    Ладно, посмотрим, что будет в Испании.

  4. Опубликовано

    Потому что меняют, меняют, пробуют сделать лучше. Не получается одно, в следующей гонке пробуют другое. Это идёт совершенно вразрез с принципом "всё идёт пучком", ведь тогда можно было Австралийскую конфигурацию оставить и не париться. И Кими продолжал бы на 100% оставаться довольным управляемостью машины, только в каждой гонке она ехала бы медленнее и медленнее относительно других, только и всего. Соперники не стоят на месте, и трассы тоже меняются каждый ГП.

    Правильно. Но проблемам Кими надо больше уделять внимания.

    Я не говорю, что его сливают.

  5. Опубликовано

    И что?

    Если болид и Кими будут лидировать в чемпионате, то команда спецом станет тормозить?

    "НЕ ДАЙ БОГ МЫ ЗАЙМЁМ ПЕРВОЕ МЕСТО!!! ЧУР ЧУР ЧУР!!! КИМИ, ТОРМОЗИ!!! НИКАКИХ ЧЕМПИОНСТВ!!! ВТОРОЕ ИЛИ ТРЕТЬЕ МЕСТО!!! НЕ ВЫШЕ!!!"

    Ничего. С таким подходом: "Все идет пучком" - очень мало шансов, что будет лидировать. И то, о чем кричишь из области фантастики.

    Судить надо не по словам, а по делам. И дела пока таковы, что Лотус борется за победы практически в каждой из прошедших гонок. В 3 гонках из 4 эта команда вошла в топ-2! И если это называется "не бороться", то очень прошу показать мне хоть кого-нибудь в этом ЧМ, кто за него борется, ну кроме Феттеля.

    Лотус очень рассудительно пока поступают, и этим кстати нравятся мне еще больше. Бравадами пусть другие балуются. Мне не нужны красивые слова ДО гонки - мне нужны ПОСЛЕ.

    В 3 гонках из 4 Кими был недоволен машиной.

  6. Опубликовано

    :facepalm: ну как не переживать, если есть реальный шанс, а руководство говорит вот о чем:

    Жерар Лопес: «Это лишь четвертая гонка по ходу длинного сезона. Нам нужно приложить максимум усилий, чтобы машина осталась конкурентоспособной, а ближе к концу чемпионата мы сможем судить о шансах на титул. Пока рано об этом мечтать. Мы всегда говорили, что хотим закончить сезон в тройке лидеров. Сейчас Кими занимает вторую строчку личного зачета, а значит, команда способна добиться поставленной цели.

  8. Опубликовано · Изменено пользователем kimmik

    Никто не будет разбираться с Кими - поэтому он и прыгает то с первого, то на десятое место в разные дни.

    Задача тянуть Грожана с отмазкой "нам нужно КК".

    Я думаю разбираются, но с оглядкой на Грожана. То есть балансируют. Но балансирование недостаточно для борьбы за титул.

    Если не будут разбираться с Кими, то им и 3 место не светит.

  9. Опубликовано · Изменено пользователем kimmik

    Поэтому я болею строго против Грожа - это самый первый соперник. Надеюсь, Ромыч вспомнит прошлый год, парочка крешей и тд - и у Кими снова будет преимущество к концу сезона.

    У каждого кимофила своя позиция, тем интереснее.

    А я не болею против Ромы, тем более не желаю Роме крешей.

    Единственное, что сейчас желаю, так это подходящую Кими машину (настройки). С остальным он сам разберется.

  11. Опубликовано · Изменено пользователем kimmik

    Согласен с тем, что титул никогда не был опцией в Лотусе. И не будет. А если напарник регулярно станет приезжать впереди - то и уход фина не будет так страшен, пускай это будут даже просто подиумы или топ-5, а не победы.

    А вот почему им обоим делают одинаковые настройки в Бахрейне - мне это непонятно. Делайте Роме свое, а Кими - свое. И все будут счастливы. Но все упирается в ресурсы.

    Я думаю у них разные настройки, но этого не хватает, чтобы компенсировать разные стили. Поэтому приходится балансировать "и вам, и нам"

  13. Опубликовано · Изменено пользователем kimmik

    Думаю, что команда вполне присушивается к пожеланиям Кими, но это не 100% гарантия успеха, даже если все ресурсы бросить на машину Райкконена.

    После старта сезона амбиции возросли, а команда та же. Высокую планку поставили Кими и Элиссон.

    Прогресс Ромы сильно заметен только на фоне прошлых неудач. Проблемы Кими - только в перспективе борьбы за титул.

    Руководство, на мой взгляд, понимает, что если не дать Кими того, чего он хочет (возможность бороться за чемпионство), то шансы сохранить его в команде стремятся к нулю, а вместе с тем и шансы подписать титульного спонсора и найти инвесторов.

    Проблемы Кими, в первую очередь, машина, которая третью субботу ему не нравится.

  14. Опубликовано

    Не пойму почему все так прямо связывают проблемы Кими с успехами Ромы.

    Во-первых, после того, как Кими показал на что способна машина в Австралии и Китае, было понятно, что рано или поздно Рома поедет, потому что 9-10 место - не те позиции, за которые позволяет бороться Е21.

    Во-вторых, как вы себе это вообще представляете? Половина гаража Райкконена во главе со Слейдом подходит и говорит:

    - Так, Киман, мы пошли Роме искать настройки, Комацу там один не справляется, короче, пассатижи и отвертка на тумбочке, дальше сам, ты знаешь что делать....

    Одними настройками нельзя подогнать машину под существенно разные стили.

    Отвлечение ресурсов - не такое примитивное понимание.

  15. Опубликовано

    Хочу, чтобы Кими на равных боролся с Феттелем и Алонсо.

    На равных, это когда Кими в команде занимает такое же положение, как и основные конкуренты.

    Возможность взять титул есть. Если бы не было - не переживал бы так.

    И Кими чувствует это, о чем косвенно можно судить по его словам, которые приводила Nataly "бессмысленно финишировать вторым, если себ все время побеждает."

  17. Опубликовано

    Все верно, только вот нельзя сравнивать 2 разные команды в 2-х абсолютно разных ситуациях. Как это может быть для нас и для самого Кими не парадоксально, но команде выгоднее сейчас выравнивать результаты гонщиков. Булье не раз уже абсолютно честно говорил, что позиция в КК приоритетнее. Это бизнес, ничего личного. Когда Кими с приличным отрывом впереди - это в большей степени записывается в актив Кими, нежели команды, особенно если напарник еле-еле в 10-ку входит. Тем более, простая арифметика - что команде выгоднее: результаты Австралии или Бахрейна? 26 очков за 1-е и 10-е места, или 33 за 2-е и 3-е? Не поймите меня неправильно, я не сторонник теории заговоров, это простая логика. Кими может взять титул и, срубив свои дивиденты, спокойно уйти в топ-команду (при возможности) или вообще в ралли (при желании), а команде нужно финансирование, спонсоры и т.д. Это Феррари может работать на одного гонщика, поскольку они и так легенда, денег хватает, гонщиков подобрать не проблема. У Лотуса ситуация иная.

    Во-первых, я считаю, для спонсоров больше значит 1+7, чем 2+3.

    Во-вторых, для самого Кими тем более. Мотивация не бесконечна.

    В-третьих, для Эллисона: он построил лучшую машину, только в одном случае - если Кими возьмет титул.

    все правильно. команда станет работать на титул кими, если ко второй половине чемпионата у него будут реальные, а не математические шансы. до той поры они будут решать свою задачу- 3 место в кк.

    К этому времени, возможно, будет уже поздно. Надо сейчас думать и работать.

  18. Опубликовано

    Все помните, как было в 2008. Команда с огромным бюджетом забила на пожелания Кими, когда тянула Массу.

    Так вот, подход был абсолютно верный! Ошибка - не на того поставили.

    Сегодня в Лотусе имеем подход, который 100% описывает пословица "И рыбку съесть и на *** сесть". Не получится так!

    Надо все силы бросить, чтобы каждую субботу после практики услышать от Кими простые слова: "Машина мне подходит".

    Настройки Ромы - вторичны, иначе не сможем зарубиться за титул.

    Не может команда на две машины работать одновременно, блин, у пилотов абсолютно разные стили. Одними настройками нельзя добиться, чтобы идеально подходило и Кими, и Роме.

    Парадокс, но такой подход, возможно, лучше и для будущего Ромы.

  21. Опубликовано

    Если вспомнить, что незадолго до старта у Кими обнаружились симптомы аллергии, его результат можно считать впечатляющим

    :facepalm: Я фигею от Пермейна. То есть, если бы не было аллергии, то результат нельзя считать впечатляющим.

  22. Опубликовано

    Пока Лотус будет работать с оглядкой на сына полка, никогда не догонит РБ и Феррари, работающих на лидера.

    А учитывая меньший бюджет - подавно.

    Предпочтения Кими должны быть первичны. Это не означает каких-то преференций на трассе, они ему не нужны.

    P.S. Кими не сливают! В ТЗ не верю!

  23. Опубликовано

    Поздравляю всех кимофилов! Надеялся, но, честно, не ожидал. :good:

    Умеет все таки Кими преподнести приятный сюрприз. :)

    Фобию (личную) похода в магазин перед гонкой можно послать нафиг :D

    Вместе с тем, присутствует горький осадочек. База для завоевания титула есть. Но не дорабатывает Лотус по отношению к Кими. Даже команды с гораздо большим бюджетом (РБ и Ферры) работают, в первую очередь, на лидера (говорить могут, что угодно, а работают именно так), а у Лотуса видите ли равноправие.

    Третий раз, по крайней мере, не улучшение болида в субботу - это уже не случайность, может не специально, но не случайность. После повторения ситуации в Китае должны были сделать все возможное, чтобы в Бахрейне это исключить. Но перед командой стояла главная задача - разобраться с настройками Романа и его подтянуть к Кими. А для настоящей амбициозной команды главная задача должна была быть другой - подтянуть болид в слабых компонентах до уровня РБ и Феррари.

    Возможно то, что требуется Кими, чтобы он реально боролся за титул отбросит Романа далеко в задницу (учитывая существенно разные стили), а на это Лотус пойти не может.

    Вот такие противоречивые чувства, и радость, и разочарование.

  25. Опубликовано · Изменено пользователем kimmik

    Ппц, ваще.. Булье по Скаю сказал, что в пятницу был хороший темп на медиуме и хуже на харде. В субботу было наоборот! Они кое-что изменили в машине и темп на харде стал хорошим, а на медиуме стал медленнее. Про тактику 2 или 3 стопа - умолчал.

    Не знаю, чего ожидать от гонки.

    http://88.80.5.80/w0...730-563535.html

    По моему Эллисон по доброте душевной оставил слишком много параметров, которые можно изменить в машине. А вся масса (не гонщик!) инженеров не знает, как распорядиться такой возможностью.

×
×
  • Создать...