Перейти к контенту

kimmik

Старожилы
  • Число публикаций

    5 089
  • Регистрация

  • Последнее посещение

Сообщения опубликованы kimmik


  1. Если все было спланировано, почему тогда поменяли после свободной практики, а не до?

    А зачем на новом движке две лишние практики катать. :blink:

    Менять движки после пятничных практик - обычное дело.


  2. Замена двигателя, имхо, не предполагает обнуления настроек или их значительного изменения, настолько как их воспринял Кими. Хотя формальный повод, для разгрома машины, замена двигателя конечно даёт.

    Я уже выдвигал маловероятную версию, что потеряли настройки или забыли записать их перед заменой двигателя :D


  3. 3.Ещё известно, что между вечером пятницы и утром субботы была ночь.

    4. Ещё мне известно, что исправные машины не ремонтируют и не разбирают в ночь перед поездкой.

    Вопрос: Зачем разбирать исправную машину? Вот неисправную, это понятно, чтобы исправить и сделать лучше, а исправную? Только для того, чтобы исправить и сделать...ничего кроме - сделать хуже.

    Остаётся только один вопрос: Зачем делать хуже? Кому это выгодно?

    Про двигатель ты забыл. После пятничных тренировок поставили новый двигатель. В любом случае надо было разбирать машину, исправная она или неисправная.


  4. Вот что думаю, может тормознулись слегка в Малайзии, в пику этого разгорающегося скандала вокруг Пирелли и R30. А что, результат на лицо - кто больше всех возмущался тот и приехал первым.

    Теперь есть чем крыть претензии РБР и Мерседес. Вопрос Марко и Лауды дал пробуксовку :unknw:

    Похожая мысль была уже озвучена Телезрителем 3 дня назад :D

    На правах бреда: - Лотусяты сами(или берни или Тодт) решили притемнить эту гонку из-за истерики Булов и Мерсов по резине, но естественно гонщиков в известность не поставили. Сюда же (в этот бред) укладывается и торможение Кими Фиа, штраф, близорукость на Гулькенберга. Надеюсь, что больше тормозить не будут - Булы победу получили, Мерсы подиум, а теперь всё почестному можно запускать.

  5. Пол Сиби : Вы правы. По каким-то причинам команда ослабила хватку в

    малайзийский уик-энд. В пятницу мы проводили пит-стопы также хорошо, как

    и раньше, но, начиная с субботы, у нас были постоянные проблемы по ходу

    замены резины. Переменчивая погода и необходимость корректировать

    настройки крыла с «дождевых» на «сухие» явно не помогли, но даже без этого

    мы проводили явно не лучший уик-энд.

    :facepalm: Скорость на пит-стопах также была утеряна в ночь с пятницы на субботу.

    Что они, интересно, отмечали в пятницу вечером :blink:


  6. толку от этих обновлений, если на следующий день машина едет хуже

    А может в пятницу стояли читерские детали, которыми не могли воспользоваться в субботу?

    Понимаю, что и не только такой бред может прийти в голову, если не огласят причины :D


  7. Из слов Кими "Если мы сможем заставить машину в Шанхае работать так, как в пятницу на "Сепанге", у нас не будет недостатка скорости и сцепления" можно сделать вывод, что потенциал у машины большой.

    Ждем и надеемся услышать от Лотуса "Мы знаем, как это сделать" :)


  8. С чемпа

    "Если мы сможем заставить машину в Шанхае работать так, как в пятницу на "Сепанге", у нас не будет недостатка скорости и сцепления. Надо понять причину, по которой состояние машины ухудшилось, трудно об этом говорить. Но очевидно, что нам надо всё скорректировать до следующей гонки", — приводит слова Райкконена финское издание Turun Sanomat.

    Темный лес. :blink:

×
×
  • Создать...