Lexman

Давиде Бривио говорит что новинки могут принести очень много, но конкретно сколько не говорит, Барселона нам то же не подходит так как требуется высокий уровень прижимной силы, думаю у Ала будет 12-13 результат в квалификации в Испании

Риккьярдо прибавил и вышел на крутой уровень уже во второй половине своего первого сезона в Рено, думаю Окон то же во второй половине прошлого сезона вышел на максимум, и прошлую гонку в Имоле ехал в том же темпе, что и в этом

Думаю и так понятно, и без слов Окона что двигатель самый слабый и из за чего мы пол секунду наверное теряем относительно соперников Я то же так думаю

На пути в Портимао за несколькими очками

Собака конечно прикольная у Льюиса

Да я думаю Эстебан Окон может набрать столько же очков как в прошлом году в этом сезоне, это просто Даниеля Риккьярдо нет, который набирал в два раза больше очков в среднем, и поэтому думается что болид резко сбавил, а Алонсо надеюсь то же войдет в ритм , и будет набирать в два раза больше очков чем Эстебан в среднем

Забила больше всех только в одном смысле что побоялись ставить двигатель 2022 года на этот год, а так примерно один уровень подготовки у команд к сезону 2022

Это я про то что в 2008 году болид не ехал из за двигателя и команда из Брекли всячески пыталась изменить ситуацию и искала серые зоны, и это помогло спрогрессировать команде , и даже выйграть титул в 2009 году, благодаря моторам Мерседес, и думаю так же неудачное выступление нашей команды в этом году побудит инженеров Энстоуна искать более интересные решения, и новый двигатель завершит дело, что бы Альпине могла бороться за подиумы , и победы

Если бы двигатель Хонда стоял на машинах Браун то Росс Браун не выйграл бы титулы в 2009 году

Преподобный Сергий Радонежский сказал что Алонсо закончит гонку в Портимао Но в следующем году двигатель будет то же совершено другой у Альпине, над которым работали три года причем с 100% направленностью, и есть шанс так же выстрелить

Болид в целом неплохо выглядит намного лучше чем у Уильямс например, неужели из за двигателя много льем только и Уильямс с нами на равных уже борется

Думаю в том что мы проигрываем конкурентам много в этом сезоне можно увидеть и плюс, и думаю в Энстоуне будут более тщательно работать над шасси для нового регламента на 2022 год, и можно повторить сценарий Браун ГП 2009

Думаю в следующем сезоне мы то же секунду или даже полторы секунды отыграем за счет двигателя над которым работали три года и надеюсь Алонсо будет бороться за подиумы в каждой гонке

Тут конечно ты прав, надо было рисковать на этот год и ставить двигатель 2022 года на этот год, но Будковски испугался Может Мерседес и Хонде двигатель Рено проигрывает уже 30 лошадиных сил, и поэтому в Макларен так прибавили в этом году, за счет двигателя, и Пэт Фрай этого ожидал Думаю Макларен прибавил только секунду за счет двигателя, что системас стало проще, плюс вылезанная аэродинамика не заточенная под днище, и отсюда такой высокий результат у них

Надо нам то же начинать Верить

В теме Мака писали что друг инженера Макларен написал об этом, что новый двигатель Мерседес мощнее Рено только на 14 лошадинных сил Максимум проигрыш 0.3 секунды на таких трассах как Спа и Монца

Почувствовал что Преподобный Сергий Радонежский стал присматривать Пьера Гасли для команды из Энстоуна на 2022 год, и думаю Окон заменит Боттаса в Мерседес, и уже почувствовал крутую энергию от Пьера которая необходима для прогресса команды, и мне даже захотелось больше молиться

Интересно чувствую что Бог благословляет когда Вера работает и Андреас Зайдль подходит к этому профессионально, и Бог его благословил, что в этом году они вышли в лидеры средней группы

Будет, но это будет все равно лучше чем трассы которые требуют высокого прижима и думаю должны выступить чуть лучше чем обычно, и может в третий сегмент двумя болидами в Спа, и Монце попадем Наш двигатель слабже Хонды и Мерседес только на 14 лошадиных сил, да и парашют не такой большой, как у истребителей

Думаю больше всего нам в этом сезоне должна зайти Спа, там не требуется высокий уровень прижимной силы, и сцепление с асфальтом хорошее, надеюсь Алонсо к этому времени наберет форму, и поборется с Феррари, и Макларен за хорошие очки там

Мотор и вправду самый слабый, но в следующем сезоне выравниемся по мощности, главное в окошечко залезть которое конкуренты оставили для Астон Мартин Вообще Портимао трасса под Окона и сдесь он даже быстрее Риккьярдо был в прошлом году, и думаю должен проходить в третий сегмент, и набирать очки

Интересно что в Имоле требуется высокий уровень прижимной силы и у команды из Энстоуна и с этим проблемы, и потому много проигрывали конкурентам, и в Портимао требуется высокий уровень прижимной силы, плюс скользкий асфальт, и потому не жду что мы прибавим, и надеюсь хотя бы небольшие очки наберем, но в третий сегмент думаю Эстебан должен проходить, если не будет ошибок

Может и так, только у себя в голове смоделировал что в прошлом году болид держался только за счет хорошей работы днища, и в этом году убрали этот козырь у команды из Энстоуна, и осталась только хромающая аэродинамика, и у Макларен наоборот вылезанная аэродинамика, и двойной диффузор, и поэтому так сильны в этом году, и даже борются с Феррари

Конкуренты оставили для Астон Мартин окошечко как пострадавшим от новой охоты на ведьм и подрезки днища, что бы они могли сделать сильный болид на сезон 2022, и надеюсь мы то же залезем в это окошечко

Нет Надо мыслить более рационально и так строится современная работа Энстоуна, и эта как раз самая рациональная версия