lance

Даже картинки новой конфигурации еще нет, рано судить. Скоростной участок это не обязательно обгон.

О, господи. Что дальше, миллиардеров будут сажать? На ebay будут место на каждом отдельном гран-при продавать?

ИРЛ давно уже мне нравится. Чамп Кар в 90-х был неплохим как по зрелищности так и по уровню пилотов.

Немного разная философия в гонках. В Ф1 собрались мастера именно ПИЛОТАЖА болидов, способные пройти трассу по абсолютно идеальной траектории. В США же гоняют мастера гонок и обгонов, и характером они куда сильнее. Что из этого входит в понятие "крутость" каждому для себя решать.

Не согласен, Бахрейн ныне самый обгоняемый тилькедром. Но вот добавленная секция - полный бред. Убрали прямую, добавили медленную связку поворотов, в которой естественно не обгонишь. А теперь, внимание вопрос. не понимаю ЗАЧЕМ?

Ты до июня месяца меня еще вспомнишь :D

Я Шнайдера имел ввиду, но этот тоже подходит

Знаем мы этих канадских миллионеров

Всем любителям Top Gear смотреть http://torrents.ru/forum/viewtopic.php?t=2255353 Пародии на передачу Top Gear. По качеству и юмору намного превосходит так называемую "Топ Гир Русская версия".

Суперталанты всегда места найдут. Я что-то вообще сомневаюсь, что у Заубера будут очки в следующем сезоне.

Из бывших гонщиков ф1 с блеском выступал только Шнайдер. Более-менее выступили Алези с Хаккиненом. Остальные мешались в середине. В любом случае, это лучше чем лыбиться в камеру с микрофоном, так что респект Дэвиду если согласится.

К предыдущему посту добавлю, что Даня и его давний соперник Карлос Сайнц младший будут выступать в Европейской Формуле BMW за команду Eurocontinental, в которой в 2009 завоевал свой титул Фелипе Наср. Раз уж разговор зашел о картинге, то стоит рассказать о юнце, который опередил и Квята и Сайнца, будучи самым молодым из них. Опять же, нормальной биографии нет, ниже - все, что нарыл. Ник де Врис Nyck de Vries Дата рождения - 5 февраля 1995 Место рождения - Сник, Нидерланды "Мечты сбываются" - так сказал о своем успехе триумфатор мирового картинга 2009 года, выступающий он в команде Дино Чезы, который работал с такими гонщиками как Нико Росберг и Льюис Хэмилтон. Первый раз голландец сел в карт в 2000 в возрасте 4 лет и, по его словам, рев мотора его так пугал, что долгое время он ездил с самодельными бумажными затычками. Но это не помешало ему быть успешным. Выиграв множество гонок в начале карьеры, де Врис перебрался во взрослый картинг в 2006 году. И в этом же году стал вице-чемпионом Ник стал вице-чемпионом Нидерландов и третьим в чемпионате Германии по картингу. В 2007 он участвовал сразу в пяти первенствах и везде был вторым. Настоящий успех пришел в 2008 году, когда Врис стал чемпионом Мировой Серии по Картингу в классе KF3 и чемпионом Германии по картингу в классе Junior. В 2009 он защитил оба титула, а к ним прибавил титул чемпиона Европы по картингу в классе KF3. К слову, в 1996 этот чемпионат выигрывал Фернандо Алонсо, в 2001 - Себастьян Феттель, а в 2002 - Сабастьян Буэми. Впереди чемпионаты на настоящих болидах. Единственной помехой для вундеркинда может стать возраст - ему еще нет и пятнадцати. P.S. В эти выходные стартовало первенство Toyota Racing Series. В пятницу Митчелл Эванс (о котором уже писалось выше) выиграл квалицикацию первого этапа, став самым молодым поулмэном в истории чемпионата. А пару часов назад закончилась первая гонка, где новозеландец также записал себя в историю, но уже как самый молодой победитель гонки. Быстрейший круг также за ним. P.P.S. 21 января стало известно, что юного голландца взяла под опеку команда Mclaren. По словам ее руководителя, Мартина Уитмарша, они хотят вырастить нового Льюиса Хэмилтона. Обновление после сезона 2010: Подопечный Энтони Хэмилтона и команды Mclaren остался на 2010 в картинге, где стал в этом году чемпионом мира. Тем не менее из-за очень юного возраста голладца, было принято решение оставит его в картинге еще на год. Ник поедет в классе KF1 На пути в Формулу 1

А ведь, действительно, неужели кроме Тильке нет хороших специалистов? А то последний нетилькедром появился в формуле 1 14 лет назад, это был Альберт-парк.

Может и не в Тильке дело, а в требованиях к нему. Обгонную трассу построить не так то сложно, даже в пустыне на равнине .

Это да, но такое и в ф1 было, но болид таких сальто не совершал (в последние годы по крайней мере). А тут - немного контакт с дорогой потерял и взлетел. Спасибо дуге безопасности, что все нормально.

Жесть. Хороший пример того, как отличается прижимная сила в Ф1 и Ф3.

"Макларен" уговаривает де ла Росу остаться Тяжелый выбор. Остаться тестером на теплом месте в Макларене или уйти в боевые пилоты с сомнительными перспективами.

Я в шоке. Клоуны Почему всем так Турция нравится? Конфига может и интересная, но гонки там самые унылые после Монако. Сахир больше удался в плане обгонов.

13x01

Ну как с Бадоером вряд ли. Все таки 3 года без ф1, а не 10. Напарник неопытный. На фоне Кобаяши легче себя показать, чем на фоне Райкконена. Плюс за 2 месяца наберет форму на тестах и на симах. Но японцу, наверное, сольет.

Место де ла Росы, как я понял, оплатит Сантандер. 3 команды спонсировать будут, получается 0_o?

Ну не совсем выпуск. Просто отжиг от руккого переводчика (Молчун или как там его). Хрень в принципе, но пара моментов улыбнули.

http://twitter.com/f1enigma Campos on schedule to take part in all pre-season F1 test sessions, starting in Valencia. Кампос заявлен во всех предсезонных тестах.

Хорошую биографию следующего гонщика я в интернете не нашел, но не сказать о нем просто грех. Возможно это новая бразильская звезда. Фелипе Наср Felipe Nasr Луис Фелипе де Оливейра Наср родился 21 августа 1992 года в гоночной семье в городе Бразилья. Гоночную карьеру он начал в 2000 году с картинга. И как начал! В дебютном году он выиграл Региональный чемпионат по картингу в классе Cadet. В 2001 он защитил свой титул и закончил сезон вторым в чемпионате Бразилии в том же классе. В 2002 Фелипе перешел в класс Jr. Small, выиграв Региональный чемпионат и финишировав вторым в Бразильском первенстве. В 2003 он взял титул в чемпионате Бразилии во все том же Jr. Small, а в 2004 защитил свой титул. В 2005 Наср стал чемпионом в Center West Cup в классе Junior, а в 2006 выиграл чемпионат Бразилии в этом классе. В 2007 он участвовал в чемпионатах SuDam Junior и Brasil's Cup и в обоих взял титулы. Пришел черед пересаживаться на открытые колеса. Фелипе дебютировал в последнем раунде Formula BMW Americas у себя на родине, в Интерлагосе. Первую гонку он закончил пятым, а вторую третьим. Эти результаты позволили Насру переехать в Европу чтобы принять участие в уже в европейском чемпионате Формулы BMW. И провел он его на своей привычной волне. По сути, в первом в жизни формульном чемпионате он одержал убедительную победу со 100-очковым преимуществом над вторым местом. 16 гонок, 5 побед и 9 вторых мест! Только британский Сильверстоун не покорился юному бразильцу, где он финишировал восьмым в обоих гонках. В добавок к этому Фелипе заработал 6 поулов и 6 быстрых кругов. Также Наср был приглашен на Сингапурский этап Формулы BMW Pacific. Он выиграл обе гонки, стартовав с поула и поставив 2 быстрейших круга. Уже даже не удивляет. Будущее бразильского таланта пока неизвестно, но ходят слухи, что следующий сезон Фелипе Наср проведет в Британской Формуле 3. Как бы то ни было, у бразильского автоспорта есть будущее. Обновление после сезона 2010: В 2010 Фелипе взяли под свою опеку менеджеры Кими Райкконена - Дэвид и Стив Робертсоны. И поехал он именно в их команде в Британской Формуле 3. Закончил свой дебютный сезон бразилец на пятом месте. Первую половину сезона он провел достаточно неровно, однако вскоре собрался и провел стабильную и результативную концовку. Неплохое выступление для второго полного года в формульных гонках. В 2011 Наср останется в серии, но поедет за чемпионский Carlin и безусловно будет конкурентом на титул. На пути в Формулу 1

Тема сенны открыта еще с 2008 года. Итам велись обширные дебаты во время межсезонья 08-09. Плюс, у Бруно на этом форуме есть парочка фанатов, которые каждый день выкладывают какие-либо новости о нем.