Sagonna

А, но тогда-то машина Дэвида вообще сдала, я думала, он еще ниже откатится. Но посмотрим, будут ли какие-то жалобы со стороны РБ на Алонсо, если маневр действительно имел место. Меня все-таки больше проблемы с машиной волнуют, ведь до того, как Дэвид стал жаловаться, он довольно уверенно за собой и Алонсо, и Хайтфельда держал. Да и старт был неплохой...

Не, не обратила. А когда это было? Вообще, после десятисекундного первого пита ДиСи у меня мелькнула дикая мысль, что они хотят попробовать с одним питом гонку доехать, тем более что второй, на мой взгляд, слишком оттянули. Да и Марк, по-моему, потерял в позициях именно из-за непросчитанного второго пит-стопа.

Эх, еще один минус в актив и еще одна гонка с механическими проблемами. Не сошел, во всяком случае, но в РБ хоть когда-нибудь построят нормальный болид?

Ну так пора бы в команде уже понять, что тактика бензовоза далеко не во всех гонках себя оправдывает, тем более что прибавка к скорости нового болида оказалась не очень большой. Вот надо было редбулловцам к себе Росса Брауна заманивать, глядишь, он бы их организовал как следует.

В общем, опять положились на удачу и на большое количество сходов... Все-таки не верю я в бензовозную стратегию, она приносит очки в трех-четырех случаях, а остальное время Дэвид понуро тащится в пределах 10-12 места. Почему в РБ не заставляют бензовозить Марка, который как раз в гонках смотрится слабее, чем в квале, тогда как Дэвид умеет прорываться?

Конечно, он знал, кто его догоняет, но думал, что Масса, как белый человек, предпочтет спокойно обходить его в третьем повороте, а не лезть на рожон.

А он точно не вечером (австралийским) это интервью давал?

За фак Шумахеру он извинился после той гонки в Маньи-Куре. А ведь победил тогда, мог нос позадирать... не стал. А Масса и фак показывал, и в прямом эфире говорил это слово Алонсе... и ничего ему не было. Хотя, конечно, Масса ведь и не претендует на то, чтобы считаться джентльменом. Да если б имелась твердая уверенность, что эти новые события будут радостными... В последнее время даже на фотках Дэвид какой-то смурной.

Вообще-то ДиСи нахамил именно потому, что Масса и не подумал вести другой разговор. Было бы, как у Дэвида с Вурцем в прошлом году - никаких претензий друг к другу и не появилось бы. Дэвида, вообще-то, не только за британское подданство джентльменом считают, подобные вспышки для него - редкость.

Только про Дэвида он сказал это один раз, а про Массу - аж дважды, для доходчивости, не на ДиСи акцент сделал. Кроме того, ДиСи свои грубые слова обратно взял и попросил прощения, а Фелипе - хоть бы сказал, что погорячился с обгоном, никто ж не требовал на него брать ответственность за инцидент! Так что все равно Масса свин.

Масса - поросенок... Уж после того, как даже Михаэль признал его виновником инцидента, а Дэвид извинился за свою резкость, мог бы поступить достойно, признать, что тоже накосячил. Но нет, ответ в духе: "А я-то чё? Это все он!" Тьфу.

За Спа - извинялся, хоть и не сразу. И честно признался потом, что не признавал ту ошибку сразу из-за упрямства и обиды на ту травлю, которой его тиффози подвергли. За Бернольди... да, тогда Дэвид зря вскипел, но основную бучу тогда поднял все-таки Деннис. Но вот я одного не понимаю... Пусть ДиСи совершал ошибки, но Массе-то зачем следовать его примеру и идти по пути такого хама, как он? Чтоб ему тоже через десять лет икались все эти свары и выносы? Это сейчас Фелипе крутой парень в красных штанах, а лет через десять он вполне может так же тихо заканчивать свою карьеру лидером каких-нибудь СуперАгурцов. И уж тогда-то на нем потопчутся, все грехи припомнят при случае...

Фелипе, между прочим, еще за Монако 2005 года так и не извинился. А поведи он себя по-джентльменски сейчас - ни слов, ни угроз не было бы. Масса сам напросился.

Но прямо на конференции ДиСи вряд ли займется выбиванием обещанного из Массы. Вообще, мне хотелось бы увидеть или извинения Фелипе, или примирение, или оба сразу - чтобы конфликт был закрыт наконец.

Вот что сам ДиСи пишет в своем блоге по поводу мельбурнской гонки. К сожалению, моих знаний английского недостаточно, чтобы это перевести:

По-моему, уже давно было доказано, что это был гоночный инцидент. В котором, возможно, больше был виноват Дэвид, но злого умысла в его действиях не углядели ни официальные лица, ни даже Ирвайн. Или напарнику Шуми было на руку утверждать, что ДиСи слишком порядочный парень для подобных маневров? Да и Шумахер, если правильно помню, после того, как остыл и поговорил с Дэвидом, никогда не утверждал, что тот подставился под него специально. То есть всем гонщикам, имевшим несчастье встретиться с Массой в одном повороте, нужно убиваться об стены по принципу: "Расступись, грязь, дорога едет"? А если пилот топ-команды, стартовавший с четвертого места, был вынужден обгонять соперника, который стартовал восьмым, то уже непринципиально, топ или боттом здесь команда, Масса сам виноват, что скатился до таких соперников.

ИМХО - если Масса думал в духе того, как ты описываешь, недостоин он быть учеником Шумахера, и я искренне надеюсь, что на его место в Феррах в ближайшие годы придет Феттель. Поскольку Михаэль, насколько я знаю, никогда не вел себя столь мелочно и мстительно по отношению к Дэвиду, за что ДиСи его и уважает. В отличие от Массы, который сам нахамить противнику любит, а признать свою вину - ни за что, причем неоднократно. Но я думаю, что Масса все-таки намного более адекватен, чем стараешься представить его ты.

Нос у Массы еще не дорос кому-то уроки давать, его самого поучить еще надо. А то если проявления элементарной вежливости от него не дождешься, нафиг Дэвиду с ним церемониться? Он просто выразился на языке, единственно понятным Массе в данный момент и, надеюсь, все-таки выполнит свою угрозу. Что касается ответов за прошлые ГП... а может, еще вендетту на трассе введем, не? Думаю, найдется немало пилотов, которым будет за что выбить Массу.

Я бы вообще никаких оценок за этот уик-энд выставлять не стала, скорее - баранку. Пока, на мой взгляд, трудно понять, как на самом деле у Быков дела обстоят с надежностью и скоростью. Ведь технические проблемы в пятницу-субботу были у обоих пилотов РБ, а еще есть жалобы Дэвида на зеркала заднего вида. Надеюсь, по ходу сезона с этим разберутся, и на следующем ГП Дэвид все-таки доедет до финиша. Тогда и можно будет посмотреть, что и как...

Но дико досадно, что все пошло не так с самого начала. Надежности у машины нет, скорость под большим вопросом. Высокий результат квалы так и не удалось подтвердить в гонке. Потом этот сход, разборки... Что же это такое творится, неужели Дэвид в Ред Булле так и не сможет показать достойный результат? Эдак его и впрямь турнут после окончания сезона... Эх, надеюсь, в команде ошибки учтены, выводы сделаны и в Малайзии ДиСи исправится. Надоело уже думать о плохом.

Масса, я думаю, как и в 2005 году побоится от родителей отойти, чтобы с Дэвидом один на один не остаться.

Да там просто: если Масса не извинится за вынос, Дэвид из него все дерьмо выбьет собственноручно.

Мне кажется, Дэвид всегда нервно ведет себя в начале сезона, в прошлогодней Австралии ведь вылетел при чем-то похожих обстоятельствах. Может, через пару гонок он в свой темп войдет и начнет зарабатывать очки.

А вот как Дэвид нынче о Массе отозвался: In a remarkable outburst, made live on ITV, DC insisted that the Ferrari driver should take responsibility for their race-ending crash and warned: "If he doesn't then I will kick lumps of sh*t out of the little bastard." Похоже, если Масса не извинится за столкновение, можно ждать драку?

Да... первый блин вышел здоровенным комом. Если б не это столкновение, ведь был бы шанс в очки попасть, раз даже Бурдэ туда выбрался!