Warwick

вот опять, логика глора - мерять всех гонщиков по достижениям топ-команд) ну нельзя же быть настолько поверхностным, ну

Это он тебе лично сказал?

Мне всегда нравится считать реверс, но в этот раз он вышел особо весёлый )) Даже не знаю, с чего тут начать) Начну по порядку Энцо Фиттипальди - 20 очков за последние два этапа. Это больше, чем у Логана Сарджента, и больше, чем у Оскара Пиастри! Три финиша в очках и один сход в борьбе за победу - если бы он так начал сезон, то от него бы ждали регулярной борьбы за подиумы. Если останется, именно этого ждём в следующем году. Александр Смоляр - за последние три этапа 39 очков, что почти в два раза больше, чем за первые шесть. Его 39 очков за эти шесть гонок - опять же больше, чем у Сарджента и Пиастри. Правда, это больше говорит о том, как слили концовку Сарджент и Пиастри. Но всё равно в конце Саша достойно продемонстрировал свой потенциал. Фредерик Вести - больше всех очков за последние пять гонок! Как я и говорил, в развёрнутом чемпионате именно Вести лучший гонщик команды в "начале", а остальные двое почти весь сезон пытаются его догнать. За последние шесть этапов (начиная с первого Сильверстоуна): Вести - 109 очков, Сарджент - 110 очков, Пиастри - 88 очков. Если бы не неудачный этап в Венгрии... А так, по реверсу видно, что сезон Вести был совсем не так плох, как кажется. Лирим Зендели - вот это концовочку он выдал, оказывается! Про квалификации в заключительных трёх этапах я уже сказал выше - поул, второе место, снова поул. Ну а по очкам за эти же три этапа он оказался третьим. Кроме того, за последние пять этапов у него очков больше, чем у напарника Бекманна. Но первый Сильверстоун и Хунгароринг сложились для него весьма неудачно - отсюда и итоговый результат. Джейк Хьюз - один из самых интересных гонщиков в реверсе. За первые три этапа он набрал пол-очка. За следующие шесть - все остальные. И вот, на реверсе видно, как он хорош был за это время. За последние пять этапов (более половины сезона) по очкам он второй! За последние шесть этапов - третий, но всего на 7 очков меньше, чем у лидера! Очевидно, за первые три этапа он дал остальным такую фору, которую было невозможно отыграть. Лайам Лоусон - я сам тут выше писал, что Лоусон провёл не то, чтобы сильный сезон. Но всё же я несколько ошибался. Реверс показал, что на сезоне Лоусона слишком сильно сказались те три схода подряд в начале сезона. Ведь за шесть этапов, что шли после этого, Лайам набрал... больше всех очков! Я как-то сам подзабыл, но помимо единственной победы Лайама в Feature у него были ещё два подиума в двух следующих Feature гонках. А вообще за последние шесть этапов там в пределах 9 очков Лоусон, Пуршер, Хьюз, Сарджент и Вести. Но от этого выступления Лоусона не стали менее крутыми) Ну и, наконец, то, что бросается в глаза в первую очередь... Тео Пуршер! В настоящем чемпионате его вице-титул стал неожиданностью. Но реверс позволяет взглянуть на события в совсем другом свете. Концовка чемпионата хорошо получилась у Вести, столь же хороша она была у Зендели. Но лучшая - конечно, у Пуршера. 5 подиумов за 6 гонок, 81 очко - больше, чем у любого другого. Середина сезона была не столь яркая - в основном, Тео занимался стабильным набиранием очков. Но даже так по реверсу он шёл или лидером, или очень близко к лидеру. За последние 13 гонок у него 118 очков - столько же было у Лоусона и Сарджента. Больше - ни у кого. И тут - две победы подряд! В итоге видим, что без учёта первого этапа (и даже первой гонки!) у Пуршера был бы комфортный отрыв по очкам. Но... эта первая гонка. 20-е место на старте, 13-е место на финише. Тогда это воспринималась, как обычная новичковая неудача. Кто бы мог подумать, что эта неудача будет иметь такое влияние? Я тогда написал следующее: Но, оказалось, что формальный результат тоже оказался важен. Ну и, традиционно, напоследок график реального чемпионата. Чтобы в памяти всё же остались не только последние гонки, а весь чемпионат. И чтобы напомнить, что Пиастри, который на реверсе лишь в последней гонке еле-еле вырвал титул, в реальном чемпионате провёл очень сильное начало сезона, из-за которого в итоге и заслужил титул.

Противостояния в квалификациях:

То есть, два человека, считая самого Шарля? Слабовато для "клана".

Ну не надо хотя бы здесь твоей наркомании?

Главное ещё добавить историй про клан Сарджента

Правда, три поула подряд у Логана Сарджента плохо вписались бы в эту теорию...

Пиастри таки стал чемпионом, ни разу не квалифицировавшись на первом ряду стартового поля. Formula Scout вспомнили случаи в молодёжках, когда такое случалось. Оказалось, за последние лет 20 там одни ноунеймы )) Так что случай действительно уникальный

Ну а что делать? Понаприглашали в программу всех подряд, а тут вдруг трое разом вышли на "пред-Ф1" уровень. Куда-то девать надо )) Хельмуту бы их проблемы.. )

О да.. Классическое "во времена, когда много изменений, мы решили сохранить стабильность и оставить опытных гонщиков" Согласен, что второй сезон Роберту не нужен. Лучший способ стать хорошо подготовленным гонщиком Формулы-1 - это выступать в Формуле-1. Про Квята не понял только) Как раз он и ушёл в Формулу-1 на пике своей молодёжной карьеры. Ещё неизвестно, чего бы он добился в 2014-м в Мировой Серии в борьбе с Сайнцем или в GP2 в борьбе с засильем переростков (и с Вандорном). А так - отдоминировал в GP3 покруче Боттаса, и свалил тут же в Ф1. Если и было в его карьере что-то правильное - то это этот момент.

21 годик, совсем большой уже )

Нет, ну правда, что за клан Леклеров? Честно, я не особо слежу за обстановкой в Ferrari. Кто там в команде за кого, и всё такое. Просвети человека, который не в теме - кто входит в клан Леклеров? Поимённо, если можно.

А Стролл в 2016-м решал все вопросы Prema во всех сериях? Он посадил Гасли и Джовинацци в GP2? Мазепин, как и Стролл в прошлом - всего лишь спонсор, а не владелец команды.

Вести героически, словно Райкконен в 2007-м, вырвал чемпионство по основным гонкам у косячивших напарников )) Бекманн, как оказалось, участвовал в борьбе за топ-3 в чемпионате, в основном, из-за спринтов (набрал там больше очков, чем в основных!). А в основных гонках он проиграл даже напарнику Зендели. Вершор - ещё один герой спринтов, который в основных гонках проиграл напарнику. Хьюз, напротив, был как-то слабоват в спринтах (кроме Монцы). Пусть реверс - не самое честное явление, но это всё же часть уик-енда, с которой другие лидеры справились лучше)

о, спасибо! интересно) Очень уникальная гонка выдалась С Азербайджаном неожиданно, конечно)

Это уже более трезвый взгляд. Но "перспективные" и просто "крепкие середняки" в Формуле-1 это нормально. И даже рентачи нормально, если они такого уровня, как Стролл и Латифи (чемпион Ф3 и вице-чемпион ф2, напоминаю). Это не основной актив Формулы-1, да, но предлагать разом больше половины выгнать... Вызывает только смех ))

Да пусть гоняется, речь то не об этом. Дискуссия началась с того, что Феттель проиграл двоим гонщикам. Всё, что было дальше - твои попытки обесценить победу Рикьярдо и Леклера над Феттелем. Но, как бы ты ни пытался доказать бессмысленность этих побед - факты остаются фактами. Вот и всё.

Ты очень забавный.

В следующем году Стролл наберёт как минимум 80% от очков Феттеля. Спорим? )

Все в одинаковых условиях. Но у Вести три победы - у Лоусона одна.

Кто не вспоминает то?) Михаэля посадили чисто за предыдущие заслуги - и он проигрывал напарнику три года. Райкконена посадили в Ferrari в 2014-м за предыдущие заслуги - и он проигрывал напарнику пять лет Про Вильнёва сказал Можно вспомнить даже жалкие попытки Мэнселла в 94-95-м - кто бы тогда взял такого гонщика, если бы не титулы?) Но во всех случаях результат один - гонщик совершенно не оправдал ожиданий. И вот теперь Феттель пополнил этот список. И, честное слово, гордиться тем, что тебя до последнего держат в Формуле-1, несмотря на все сливы... Гордиться тут решительно нечем.

Как-то даже престарелого Жака Вильнёва за титул посадили в Заубер. А толку? Проиграл Фелипе Массе, потом после нескольких разбитых машин уступил место Кубице. Ну и зачем это всё было?)

А ты забавный

Напомни хотя бы один пример, когда Суперформула вместо/до GP2/F2 хоть кому-то принесла пользу?)) Суперформула после GP2/F2 ещё ладно Ну справедливости ради, 2 победы в спринтах и 1 в основной гонке - это не то же самое, что 3 победы в основных гонках (как у Вести)