Crimson

Может быть, я не особо в курсе. Единственное что, ты представь, какой у него поток комментариев и постов. Вы тут на форуме от 3-4 фобов уже устаете и игнор-листы пополняете, а у него таких сотни. Когда всё это читать и отвечать?

Видимо, скоро будет редакционное задание "сказать 5 причин, почему Феттель крут" Догадываюсь, что там будет: 1. Он четырёхкратный чемпион, потому что четырёхкратный чемпион 2. Сделал Кими 3. Выиграл Монцу 2008 Ну и что-нибудь про человеческие качества.

Попов уже лет 20 читает эти фанатские дискуссии, и угорает наверное. В болении за кого только его ещё не обвиняли. И каждый болельщик пилота N считает, что Попов фоб именно пилота N

ну там про сезон 2017 и 2018 в Феррари же, вполне себе сабжево.

Поскольку вы так любите Попова, ловите еще одно его видео осень 2018 года. Первые 40 секунд посмотрите, дальше не обязательно - там жирнейший намёк на Феттеля.

Э, нет. Отыграться не было возможности - это у Кими против Алонсо отыграться не было возможности, ибо свалил из команды испанец. В случае же с РБ-2014 - оба гонщика имели контракты на 2015. И сбежал именно Феттель.

А больше тебе никто ничего не должен? Строем ходим - строем какаем... да фигушки. По каждому конкретному случаю имел и имею собственное мнение. В данном конкретном случае - считаю, что да, Рик его обогнал на скилле, никакого саботажа не было.

Феттель медленный пилот (в сравнении с Хэмом и Росбергом), вот и цифры отрывов ниже, все просто.

ещё как участвует, кастрированный сезон 2020 ещё обсудим

ну, Феттель 10 лет впаривал всей Ф1 фальшивку. Для него признание своей вины это смерти подобно. С эгоистической точки зрения он всё правильно делал - гляди, на сколько народу в этой теме ведутся 2 года прошло, и на серьёзных щщах обсуждают бОльшую ответственность Феррари в провале 2018.

Реальность человека, который вообще эти гонки не смотрел, безусловно более заслуживает к ней прислушаться

Главная проблема любителей аналогий - в желании приравнять всё подряд. В реальности же две ситуации конечно разные. В Баку-2018 была вина Тапка. Ну а так, естественно Рик как гонщик сильнее. И Дэн со мной согласен (таймкод 4:07)

Не, тут двойное враньё и двойное преувеличение.

Для меня чуть ли не топ-1. Ну, просто большинство называет в этом качестве Германию или Бразилию, а мне pure racing вроде Сильвера милее хаоса и балагана.

блин, ты бы лучше смотрел, чесслово. В данном случае не врут, а недоговаривают. Ибо с 1 по 12 круг Шарль его тоже возил. Итого непрерывно с 1 по 20 круг, плюс был очень весёлый рестарт от Шарля. Глянь чтоль хотя бы 5-минутный хайлайт от F1

Феттель затянул пит и удачно попал под СК. Заслуги команды тут немного, согласен. Но ты куда-то в сторону уводишь. Подиум был у Себа в кармане, надо было только Макса сдержать.

Тут как сказать. С Леклером налажала, а вот Феттеля команда наоборот грамотно подняла с 6 на 3 место. И казалось бы - вози Себ Макса так же искуссно, как Шарль, и подиум был бы в кармане.

Это враньё там на Ньюсе написано. Вернее, они перепутали. Как подтверждение, строчка сразу выше: Первая десятка за автомобилем безопасности: Хэмилтон - Боттас - Феттель - Гасли - Ферстаппен - Леклер - Сайнс - Норрис - Элбон - Хюлкенберг. На 23-м объявили рестарт. Хэмилтон сохранил лидерство. Ферстаппен опередил Леклера, Шарль контратаковал – произошел контакт, но Макс остался впереди. Макс ни разу не прошел Шарля на трассе. Сначала прошел в боксах, но Шарль тут же контратаковал и вернул. Потом ещё раз в боксах прошел, когда Феррари натупили с СК. И это Леклер атаковал Макса на рестарте, и только с проездом вне трассы "лучшему гонщику в истории Ф1" удалось отбиться. Ну а между всей этой веселухой Шарль возил Макса по трассе и в хвост и в гриву. Это правда надо видеть. А вот Себка сдался очень быстро. Ну вернее как сдался - тоже неплохо вышло А вот Шарля на трассе он так и не дожал.

Так ты Сильверстоун-2019 не смотрел, поэтому не понимаешь, о чём я. Вопщем, там так получилось, что Леклер долго оборонялся от Макса на красной машинке. А потом как-то неожиданно Феттель оказался впереди Макса на такой же красной машинке. Была великолепная возможность сравнить оборонительные скиллы. Дальше не буду спойлерить. Вообще те 15-20 кругов Сильвера, когда Шарль возил Макса, для меня главный гоночный момент года - было по-настоящему красиво.

По сути вся разница в том, что это две совсем разные ситуации, но себофанатикам же это не объяснить. Ну да, вот так неуклюже Себастьян сражается на трассе. Леклер по сравнению с ним в этом компоненте - как мастер спорта против второразрядника. Смотреть Сильвер и впитывать до полного усвоения материала

Я обожаю читать Метоксану.

Не помню про Макса, но Кими и Боттас на этом круге участвовали в зарубе, да ещё и с круговыми. Кими поехал по зоне безопасности в результате этого. Вот и слили много. Он последний такой. И олдскульный. См. пост AVB. Что ты привязался к этому Баку? Ну рискнул Боттас на нестандартной стратегии и выиграл на этом. А Австралию-2018 не хочешь тогда вспомнить в качестве уравновешивающего фактора? А он заслужил? Миша так-то тащил на себе команду, а Себка её топил.

Краткое резюме последних страниц всей темы Феттеля

Ну учитывая, что перед стартом его место было вообще третье, Бин имел некоторые основания так рассуждать. Сперва Хэма пройти, неважно какой ценой, а затем уже о внутрикомандных разборках думать.

Интересно, что через пару гонок Мексика дала возможность проверить гипотезу, смог ли бы Себ сам обогнать Шарля в Сочи на старте. Такая же длинная прямая, так же Себ хорошо тронулся и так же сам взял Шарлев слипстрим. Вот только, не будучи связан никакими договорённостями, Шарль логично взял внутреннюю траекторию и атаку Себа отбил очень даже уверенно. С чего это вдруг он не смог бы провернуть то же самое в Сочах, мне непонятно.