yura2000

могли оба Кими пройти, но Ландо все испортил. Да Ландо нужен психолог !!!

Эх Ландо, Ландо

ух ты Ландо на харде, что новенькое 1 питстоп!!

"Один, два, три пит-стопа — всё будет зависеть от шин. Я уверен, что мы сможем продвинуться вперёд, но вряд ли до самой вершины — у нас сегодня не лучшая машина" — приводит слова Норриса GPBlog. какое то упадническое настроение, это же не наш метод!!!! )))

не будет дождя!!

да все нормально, обновы обкатали, для этой трассы они не подходят. Завтра будет жарко чем сейчас, погода нам поможет)) Главное чтобы мостик не начудил и на питстопах все прошло нормально.

что-то конкретно за шифровались, не каких намеков на самовоз )))

нет!

это с обновами так на первой практике!!! что то не ахти

от диска идет нагрев так как тормозная система колесо составляет одно целое, т.е. тепло передается по корпусу а не по воздуху. В статье было написано что температура тормозного диска 600-800 градусов, но эту температуру ты почувствуешь если коснешься пальчиками, но уберешь палец на сантиметр и будет температура воздуха.

и???? ты же написал что от воздуха нагреваться !!))

хотелось бы по подробней как можно нагреть воздухом шины))) так, для ликбеза))

какой то бред написан, или перевод такой!! "Единственным разрешенным типом устройств для нагрева шин являются грелки, которые соответствуют конструктивным предписаниям, перечисленным в статье С10.8.4. e. За исключением воздуха, поступающего через отверстия, определенные в пунктах С3.16.6 и С3.16.16," - воздухом можно нагреть??? обычно когда бедуины несутся на верблюдах по пустыне в жару, они замерзают )))

Алекс Вурц: "В этот уик-энд нас ждёт сумасшедшая гонка. В Монреале уникальный асфальт. Липкий. Совершенно отличный от всех других трасс Формулы 1" еще бы температура воздуха была бы градусов 25, тогда очередной дубль сделаем!!! Единственное кажется хреново, пол трасса это ДРС, и за чем так сделали?

«Трудности с MCL39? Я могу только сказать, как пилотирую машину и на что полагаюсь, и это во многом связано с ощущениями за рулём. Это мой основной источник ощущений того, насколько быстро я могу управлять болидом. Когда соревнуешься с лучшими в мире, нужно, чтобы всё подсказывало, вызывало наилучшие ощущения, чтобы быть максимально аккуратным. Если тебе не хватает этой мелочи, то трудно быть лучшим. Мне пришлось поработать над поиском других способов выжать из себя лучшее время прохождения круга, будь то работа телом и ногами, или попытка совместно с командой найти способы вернуть это ощущение за рулём. Всё это часть моей работы», — приводит слова Норриса издание GPblog. Ферстаппен наверно думает- "Вот зажрались. Им еще климат контроль в машину подавай" )))

разве Зак говорил про столкновение??? может он говорил про разрешенную борьбу в гонке??)))

"Так что у нас была гоночная борьба. А потом я попытался обогнать «Макларен», немного отклонился влево. Казалось, он вообще не хотел двигаться. И мы немного соприкоснулись, но ничего особенного не произошло», — приводит слова Леклера издание GPblog. что то не понял, когда это он мог обогнать Макларен? за оставшиеся 5 кругов ему привезли 8 сек!!!

если дальше одни дубли, без спринта то 1007 очков )))

"Было похоже на манёвр разозлившегося таксиста", — приводит слова Тото Вольфа GPBlog. Макса уже с таксистом сравнивают))) только где это Тото видел таких таксистов?))

Леклер - «Мы боролись за позицию, чтобы попасть в слипстрим. Макс хотел выдавить меня на внутреннюю траекторию, а я туда не хотел, и пытался выдавить его налево. Произошёл небольшой контакт, но, к счастью, без последствий. Я очень доволен результатом. - чувак с юмором)))

там вроде еще какое то ограничение было, до полного перехода к нам

разве он уже у нас???

10 Максу , супер!!!!))

мы до финиша !!!

надеюсь Ферст будет по внешней. Хотя тупа срежет метров на 5, потом будет кричать что его выдавили что ему некуда было деваться, судьи это схавуют и будет интрига в чемпионате!!!