-
Число публикаций
1 914 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя yura2000
-
Алекс Вурц: "В этот уик-энд нас ждёт сумасшедшая гонка. В Монреале уникальный асфальт. Липкий. Совершенно отличный от всех других трасс Формулы 1" еще бы температура воздуха была бы градусов 25, тогда очередной дубль сделаем!!! Единственное кажется хреново, пол трасса это ДРС, и за чем так сделали?
-
«Трудности с MCL39? Я могу только сказать, как пилотирую машину и на что полагаюсь, и это во многом связано с ощущениями за рулём. Это мой основной источник ощущений того, насколько быстро я могу управлять болидом. Когда соревнуешься с лучшими в мире, нужно, чтобы всё подсказывало, вызывало наилучшие ощущения, чтобы быть максимально аккуратным. Если тебе не хватает этой мелочи, то трудно быть лучшим. Мне пришлось поработать над поиском других способов выжать из себя лучшее время прохождения круга, будь то работа телом и ногами, или попытка совместно с командой найти способы вернуть это ощущение за рулём. Всё это часть моей работы», — приводит слова Норриса издание GPblog. Ферстаппен наверно думает- "Вот зажрались. Им еще климат контроль в машину подавай" )))
-
разве Зак говорил про столкновение??? может он говорил про разрешенную борьбу в гонке??)))
-
"Так что у нас была гоночная борьба. А потом я попытался обогнать «Макларен», немного отклонился влево. Казалось, он вообще не хотел двигаться. И мы немного соприкоснулись, но ничего особенного не произошло», — приводит слова Леклера издание GPblog. что то не понял, когда это он мог обогнать Макларен? за оставшиеся 5 кругов ему привезли 8 сек!!!
-
если дальше одни дубли, без спринта то 1007 очков )))
-
"Было похоже на манёвр разозлившегося таксиста", — приводит слова Тото Вольфа GPBlog. Макса уже с таксистом сравнивают))) только где это Тото видел таких таксистов?))
-
Леклер - «Мы боролись за позицию, чтобы попасть в слипстрим. Макс хотел выдавить меня на внутреннюю траекторию, а я туда не хотел, и пытался выдавить его налево. Произошёл небольшой контакт, но, к счастью, без последствий. Я очень доволен результатом. - чувак с юмором)))
-
там вроде еще какое то ограничение было, до полного перехода к нам
-
разве он уже у нас???
-
10 Максу , супер!!!!))
-
мы до финиша !!!
-
надеюсь Ферст будет по внешней. Хотя тупа срежет метров на 5, потом будет кричать что его выдавили что ему некуда было деваться, судьи это схавуют и будет интрига в чемпионате!!!
-
да ладно, первый раз что ли)))
-
у него такое лицо было уже в Q2, надо зажать в коробочку и не отпускать до самого поворота
-
может психологически прессингуют конкурентов, чтобы в клаве даже и не пытались)))
-
не знал что меня обвили вокруг пальца. Какие негодяи!!!!)) а ты откуда воскрес, из подземелья??
-
Вопрос: Говорят, что более строгие требования к жёсткости передних антикрыльев сыграют на руку соперникам McLaren. Это так? Хельмут Марко: По крайней мере, так действительно говорят. Мне любопытно посмотреть, так ли это на самом деле.- Вот лицемер сам затеял эти проверки, добился директивы, а сейчас типа "Первый раз слышу" ))))
-
про директиву это же не неожиданная новость, думаю крыло уже готово. Просто не понятно, наши инженеры нашли как сделать машину лучше не нарушая регламент, в других командах нет, в том числе РБ. И сейчас с подачи бездарей одной из команды, FIA пересматривает регламент. Как то по свински.
-
не думаю!!! В ветки РБ надеялись что на последних кругах Цунода крэш устроить и появился бы красный флаг. И Макс был бы доволен!!! Не важно как это получится, главное победить!!!
-
Приятный подиум!!! главное что там Макса не было !!!))
-
надо смотреть что делает Макс. Если он вначале ломанется в пит, тогда Пистари на следуешь туда же
-
наши пробовали медиун?
-
у обоих, машина скользит в поворотах!!! Если Макс будет ниже наших, согласен, но есть сомнение ...