yura2000

вообще-то на видео не Норрис бутылку прикладывает )))

они все поставили на этот год, в следующем году, когда движок у нас будет мерседесовский, у них будет проблема с попадание на подиум )))

даже не знаю кто из руководства может иметь отношение к радуге, ну не принц же, бахрейнский ))

ты еще скажи, для достоверности он должен умереть!!! маразм крепчает

«Два высокопоставленных источника в Формуле-1 сообщили, что Гран-при Австралии отменён. Официального подтверждения от ФИА и Формулы-1 пока нет», — написал Бенсон в своём «твиттере». журналист ВВС Эндрю Бенсон. этому чуваку можно верить???

тогда срочно штраф, и карать, карать, и карать

"Так что если в Ferrari действительно всех обманули, штраф в 10 или 20 миллионов будет слишком мягким"-Хельмут Марко Думаю надо штраф 100 лямов, ( как выписывали Макларену в прошлом) и исключить команду и пилотов, из тех гонок где был нарушен регламент. Так что Сайнс с может еще очков прибавить за прошедший сезон, ну и команда до кучи

какой то скрытый оптимизм

тогда будем надеятся на прокладки, между рулём и спинкой сиденья

тесты не смотрел, решил сразу сюда к ведущим специалистам нашей ветки (сварог не в счет) вопрос - Так у нас будут подиумы в этом году, одним за одним, или опять год в тестовом режиме, перед регламентом 2021 года????

Макларен менял

почему кроссовки разные, есть какой то смысл в этом??

не чем не отличается от прошлогодней

завтра 13, в макларене не суеверны,,,???

на ком проверяли??

и опять про это "гало", оно что сделано из титана??? если не дай бог, авария с кувырками, то "гало" согнется, и пилот сам фиг вылезет из болида, да еще пожар, может еще пострадать от пламя

«Огромные усилия „Феррари“ были направлены на то, чтобы снизить массу своего силового агрегата. Это команде удалось. Кроме того на стенде двигатель „Феррари“ уже выдал 1000 л.с., пусть даже „Мерседес“ смог добиться этого ранее», — написал журналист и инсайдер Лео Туррини в своём блоге на Quotidiano. а у Рено с этим как???? кто знает???, или пока не поедем, не узнаем, как парит наш оранжевый орел

не знаю на сколько они крутые, но на столик для бутылочек явно не хватило и еще это больше похоже на рекламу косметики для лица

Технический директор «Макларена» в Формуле-1 Тим Госс заявил, что команда успела вовремя определиться с поставщиком двигателей на сезон-2018, чтобы адаптировать шасси под силовую установку. «......... с мотором „Рено“ двигатель в передней части проще по конструкции, зато у него сзади установлена турбина, а это влияет на коробку передач, заднюю подвеску, и с этим надо считаться. Двигатель „Рено“ вынудил нас переконфигурировать шасси, коробку передач, изменить топливный бак и систему охлаждения. В любом случае никаких серьёзных проблем эта работа не вызвала, поскольку была проделана в подходящий для этого момент. У нас были две очень насыщенные недели, посвящённые адаптации новой силовой установки под наше шасси, но мы справились», — заявил Госс Autosport. после этого я не уверен что у нас лучшее шасси

"Руководитель моторного подразделения «Мерседеса» Энди Коуэлл уверяет, что силовая установка на 2018 год будет новой почти во всём. «Практически всё новое. Это потому, что мы провели всего 20 гонок с этой моделью. В течение сезона было несколько модернизаций, и у нас появились идеи по улучшению мощности, номинальной мощности мотора. У нас есть идеи относительно уменьшения потерь в каждой области силового агрегата или электрической системы. Каждый раз, когда вы делаете мотор, то чему-то учитесь с каждым обновлением спецификации», — цитирует Коуэлла Autosport." шо опять новый мотор у Мерседеса!!!! значит разведка, табором цыган, на базе Мерседеса, прошло бесполезна

"гоночный директор ФИА Чарли Уайтинг заявил, что некоторые команды конструируют переднюю подвеску так, что она обеспечивает преимущество в сцеплении и аэродинамике. Функционер признал, что это не нарушает правил, вместе с тем, он заявил, что с 2018 года клиренс передней части болида в поворотах не должен меняться сильнее чем на 5 мм. Этот вопрос также поднимался 21 ноября в Лондоне, на заседании по техническому регламенту. Тогда «Ред Булл» выступил за сохранение нынешних норм, в то время как в «Феррари» выступили за ужесточение правил." надеюсь у Макларана все в порядке с этим, как положено ровно 5 мм, а не как у Ред Була, 10 мм

Руководитель «Макларена» Зак Браун заявил «Я не думаю, что у нас будет титульный спонсор. Полагаю, что нам нужны большие партнёры. Если вы посмотрите на Формулу-1, то никто не прибегает к использованию бренда спонсоров в названии команды, так что в этом нет какой-то ценности. Мы „Макларен“, а не ABC „Макларен“. Мы не хотим никому продавать титульное название. а где деньги будем брать, на зарплату Алонсо?????

так шасси вроде нормальное, только движок поменять

а он что, в стан Рено уже переметнулся??