yura2000

"Я не знаю, что думает совет директоров «Хонды». Но полагаю, что все думают об одном и том же: нужно просто усердно пытаться всё исправить. Но сейчас проблемы не устранены», — цитирует Брауна Autosport. это уже, наезд на директоров Хонды

«Риторика высказываний по ходу последних двух Гран-при была очень важна, и похоже на то, что решение уже принято и они просто ходят вокруг да около, пытаясь сделать информацию общедоступной», — цитирует Гаскойна Sky Sports. как бы не затянули, с этой риторикой, ну а если СУ Хонды в Баку, не сломается, и позволит заработать очки (хотел написать очко, но какое то двусмысленное значение оно имеет), то риторика может еще затянутся. хотя отрезок от 16 поворота (Азнефть) до 1 поворота, может покончить с риторикой, можно сказать 2 км газ в пол.

не бесплатно, но он хоть воспитанник команды МакЛарен, может как то договорятся, и на сколько я помню, Льюис недавно намекнул, что они с Алонсо, не смогут нормально работать в одной команде.

после расставания с Хондой, Мак может не потянуть зарплату Алонсо. Алонсо хочет снова выигрывать, (с Рено, у него это пряд ли получится, остается Мерседес) в месте Льюисом в одной команде, это может быть проблематично. Ну конечно если Мак договорится с Федей по зарплате, вариант размена отпадает

если Хонда, в ближайшие время не изготовит "чудо" двигатель, то скорей всего в следующем году будет МакЛарен-Мерседес. И при таком раскладе видится (с моей колокольни) такой вариант развития события. но при одном условии, если в этом году чемпионом станет Льюис. в месте двигателями Мерседеса, в команду МакЛарен возвращается Льюис, а в Мерседес уходит Алонсо.

Руководитель спортивного подразделения «Хонды» Юсуке Хасегава рассказал, что японский производитель добивается прогресса в улучшении работы двигателя на испытательном стенде, однако не понимает, почему не может перенести его на трассу. «Мы не можем смоделировать подходящие условия на динамометре. Нам нужно создать на испытательном стенде те же условия, что и на трассе. Условия различны, поэтому нам необходимо понять, почему это влияет на надёжность. В прошлом году мы могли добиться надёжности мотора на динамометре, так что нам нужно понять, почему есть какая-то разница в работе мотора на стенде и трассе. И это непросто», — цитирует Хасегаву Motorsport.

а вот у меня вопрос, Движок Хонды по габаритам, такой же как Мерседесовский, такая же раскомпановка агрегатов???? это я кто му, что, что уже надо собирать машину на 2018 г, то есть, уже должны быть известны габариты СУ и все что связано с ним.

если после летней паузы, Мерседес будет поставлять свои прошлогодние СУ Макларену, то будет нормально. Только модификацию СУ для главной команды,

после того как Макларен с Хондой подписал договор о сотрудничестве, Эдди Ирвайн (после работы с японцами) сказал что, у Макларена могут возникнуть проблемы, и сказав что " Если японцы обнаружат ошибки по свой вине, то не когда в этом не сознаются, и будут гнуть свою линию, делая вид что все в порядке". Как в воду глядел.

я понимаю япошки в лице Хонды упертые, но всему есть предел. по идеи, после сегодняшнего подставы, они должны признать что, их проект не конкурентно способен, извинится перед акционерами Макларена, заплатить штраф 200 млн. за дискредитацию команды Макларен, и покинуть Ф1 на всегда

наверно сейчас посмотрю Гран при Канады, когда Баттон со своей сумасшедшей тактикой выиграл ту гонку

он рад что расстается с Маклареном, а то говорит " Что вы очень капризные, не можете, еще годик подождать, у вас (это он Заку) не хватает японского терпения"

а может он чего испугался, увидев или почувствовав, что между ног

Хонда уже рассталась с Маклареном, и откровенно саботирует, просто Вандорн молчал, у него еще ездит болид, Алонсо вставал в позу, поэтому он доехать не может))

во, во, у меня такой же вопрос???)) я так понял, сейчас Хонду плющат со всех сторон но кажется Хонда, придерживается двух японских пословиц. - Быстро — это медленно, но без перерывов. - Если проблему можно решить, то не стоит о ней беспокоиться, если её решить нельзя, то беспокоиться о ней бесполезно.

ну может торги идут с Хондой, Зак наверно показал япошкам смету, на потере спонсоров, и упущенных доходов, в цифрах с девятью нулями. Вот Хонда и просит дать им 3 месяца для сбора денег. )))

из сегодняшних новостей, я так понял, Хонду поставили на счетчик, можно сказать. за 90 дней, они не чего не смогут сделать, если уж за три года не смогли. Ну для японского менталитета это равносильно харакири, и все будут помнить, не то что макларен не смог набрать очков, а то что Хонда не смогла за 3 года сделать движок.

«Гонка в Канаде всегда особенная для нас. Она одна из самых популярных в календаре, тут отличная атмосфера и болельщики, и мы также имеем тёплую поддержку от коллег из представительства „Хонды“ в Канаде. Невзирая на всё величие этого автодрома, этот трек, на котором важную роль играет мощность двигателя, не подчеркнёт наши сильные стороны. Без сомнения, это будет очередной сложный вызов для нас, но мы будем продолжать смотреть вперёд, какие бы сложности нас ни ожидали", — приводит слова Хасегавы официальный сайт Формулы-1. да, очень жаль, что СУ Хонды, нет равной на стенде а не трассе

у Макларена будет новый спонсор, я так думаю))), и он называется Blue Coast Brew Чемпион Формулы-1 2009 года Дженсон Баттон стал одним из основателей крафтовой пивоварни Blue Coast Brew. «Рад объявить, что я — один из основателей Blue Coast Brew, которая произведёт революцию крафтового пива на юге Франции. В какое захватывающее время мы живём!» — написал Баттон в своём «инстаграме».

может всем инженерам и руководству Хонды, посмотреть вот это фильм

нормально они там Indy 500 покатались

Пилот «Макларена» Фернандо Алонсо удостоен награды «Новичок года» от организаторов гонки «Индианаполис 500», входящей в американский чемпионат IndyCar, сообщает Pitpass. Помимо звания «Новичок года», испанский гонщик за своё выступление в Индианаполисе получил $ 305 000. Интересно, а сколько Сато получил??))

есть такие, например Мерседес

основная масса народа, не будет обращать внимание на инфу, о победителе Инди-500, кроме япошек и Хонды. но большинстве в Европе будут сочувствовать Алонсо, что он опять не увидел клетчатый флаг, благодаря движку Хонды)))

Остапа несет в верном направление )))