Paperback Writer

Многократно смотрел повторы с разных камер, и думаю, что в первом случае виноват Трулли -- у Дэвида места не было, и он был впереди. А вот во втором однозначно сказать трудно -- таких столкновений было масса, и обычно кто виноват зависит от того, кто меньше нравится

Гм-гм..... Незачёт Значит второе Спасибо за пояснения

А что, ник Angry уже забанили? Или тебе за каждый новый платят? Озолотился уже, небось

Пять баллов!

Ага, т.е. то, что в Австрии и Германии Михаэля выносили -- это не считается? Оригинально. Т.е. имеет значение не то, сколько раз пилоты доезжали до финиша, а то, на сколько в принципе была надёжна машина -- на тестах там и т.п. Очень хорошо. Только тогда и дисквалификацию Култхарда считать не надо, правда ведь? И что получаем? 6 сходов Феррари против пяти -- МакЛарен. Да, Феррари явно надёжнее

В 2000-м Феррари была надёжнее??? Да ну? А если статистику посмотреть?

Это, действительно, трудно объяснить тому, кто тот год не видел, но в 1995-м ни у кого сомнений относительно лучшего болида не возникало. А что КК выиграл Бенеттон -- так Мишка 102 очка набрал, ещё бы! Плюс Херберт дважды подбирал победы после столкновений Дэвида и Михаэля... В прошлом году Вилльямс где-то квалифицировался хорошо, а где-то проваливался, а в 1995-м они взяли почти все поулы...

Прочитал. И что? Перед началом какого сезона? 1995-го? Так и по ходу было видно, что Вилльямс быстрее. Но Хилл медленнее. Тот же Култхард, когда оправился от болезней, показал на этой же машине такую прыть, что оба главных претендента отдыхали. Всё это очень трогательно, но я бы сильно удивился, если бы Дэймон сказал "Я был слабее, и хотя имел лучшую машину, проиграл". Сомневайся сколько хочешь -- у меня с памятью пока всё в порядке, а тот сезон я видел своими глазами. Рено не скрывали, что для них Вилльямс -- номер один. Связано это было с тем, что с Вилльямсом они работали уже много лет, а контракт с Бенеттоном им был навязан -- чтобы его заполучить, Берни выкупил Лижье. С МакЛарен и Форд ситуация была обратная -- там уже Бенеттон работал с Форд много лет, а МакЛарен только в 1993-м навязался

Докатывал-недокатывал, но с первой же гонки ещё в Джордан Михаэль рвал своих напарников, как грелку, без единого исключения. Про доформульный период -- ни фига. Во-первых, и Ха-Ха, и Мика старше Михаэля, что в молодости имеет большое значение. Во-вторых, в картинге Михаэль всегда был абсолютно лучшим, а в формулы пришёл позже конкурентов, потому был менее опытен. К тому же он не выступал в командах-фаворитах, в отличие от конкурентов. По поводу 1995-го -- любой, кто видел тот сезон своими глазами, согласится, что Вилльямс был ощутимо сильнее Бенеттон. Собственно это признавали даже в Вильямсе (могу цитаты привести). Для одного чайника -- в 1995-м на Бенеттоне стояли моторы Рено, а не Форд, и именно потому, что они был лучшими. Но сами Рено открыто заявили, что все новинки будут в первую очередь попадать в Вилльямс, и лишь потом -- в Бенеттон. Скорость на прямых больше зависит от аэродинамики, чем от мотора, и тут сыграл роль нос Бенеттон. Про старты -- в 1995-м Михаэль их проигрывал, что не мешало ему выигрывать гонки Про "нужен был новый Сенна" -- ну да, ну да, и поэтому Берни по совершенно надуманным основаниям дисквалифицировал "нового Сенну" на 4 (!) гонки По поводу зарисовочки -- источник не уточнишь? Без проблем можно прямо противоположную "зарисовочку" написать.

Спросите у своего админа.... А вот это ты, мальчик, зря сказал........ А как насчет Бенеттона? Прежде чем опять болтать всякую чушь, для разнообразия посмотрел бы какие-нить гонки до 2000-го года. Когда это Бенеттон был лучшей машиной???? Уточните, плз диспозиции и источник. Сомнения закрадываются. Масса иследований. Вообще, факт давн не оспаривается -- у Феррари бюджет больше, чем у МакЛарен, но Феррари на эти деньги ещё и двигатели приходится делать. Суммарный бюджет МакЛарен-Мерседес значительно превышает бюджет Феррари-Феррари. В последние годы появилась ещё Тойота. Даже ярые шумофилы не столь категоричны. Кто сказал? В любом случае, я к ним не отношусь. Просто я смотрю гонки уже очень много лет, и в отличие от тебя, могу сказать о них больше чем "этот плохой, этот хороший". Не конструктор, а специалист по аэродинамике. Долго смеялся И Вильнев тоже... А насчет того, сам Шум-то о ком-нить уважительно отзывается (из тех, кто навязывает реальную борьбу)? Ещё смешнее Вильнёв уважительно высказывался о Шумахере??? Это ж сколько надо было выпить! Я бы сказал, что сам Михаэль о соперниках высказывается на порядок уважительнее. Другое дело, что все признают его талант (кроме Bossa и Goda Видимо в силу врождённой мании величия ) Да, особенно от Монтойи! Старая песня -- если Шумахер сзади, и они столкнулись -- виноват Шумахер. Если впереди -- то... Шумахер И даже если его там вообще не было -- всё равно виноват Шумахер! Чего-чего????? Это как, интересно?

Боже мой, какая ТУПОСТЬ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Миллиарды раз обспоренные и обсосанные темы, которые были тысячи раз пройдены здесь, на этом сайте, некоторым детям, которые втихаря от мамы пробрались к компу, по прежнему не дают покоя, а столько умных людей на это реагируют!!! Зачем?????? Кто-то из вас надеется переубедить всех этих бОГов, будь они под ником Angry или под каким угодно ещё??????? Блин, кто провёл интернет в сумасшедший дом?????? Столько грязи и лжи в адрес болельщиков Шумахера я давно не встречал. И столько злобы. Зависть -- плохая штука. И незнание истории Формулы -- ещё большая. Приведите мне любого великого чемпиона, и я вам докажу, что он по крайней мере не лучше Шуми как человек. Это касается и Сенны, между прочим, даже его в первую очередь. Некоторые факты, для охлаждения перегретых мозгов некоторых шумофобов. Шумахер никакую невесту у Френтзена не уводил -- это давным давно известно (по словам самой Корины, они уже прекратили отношения к моменту появления Шуми). Ни один напарник не делал чемпионства Шуми -- Михаэль всегда побеждал с солидным запасом. До 2001-го года Михаэль НИ РАЗУ не имел лучшей машины чемпионата -- она была у конкурентов. Так что не имеет значения, ездили ли они в одной конюшне. Феррари -- не самая богатая конюшня чемпионата уже 5 лет!!! Лучший констркутор Ф-1 находится в МакЛарен!!! Рон Деннис организатор не хуже, чем Тодт! И Френк Вилльямс тоже. В Бенеттоне Тодта и вовсе не было, зато был Флавио Бриаторе, которому многие приписывали успехи Михаэля. Кто без кого чего добился -- очевидно. Талант Михаэля никогда никем в Ф-1 не оспаривался. Более того -- и Хилл, и Хаккинен (т.е. те, кто уже не гоняется) говорят о Михаэле чрезвычайно уважительно. Столкновений у того же Хилла было как минимум не меньше, чем у Шумахера, и шумофобы всегда вспоминают про Австралию-94 и Херес-97, но забывают про Сильверстоун и Монцу-95, к примеру. Мне крайне интересно, какие "положительные поступки" замечены, скажем, за Райкконеном, или Монтойей, или Култхардом, или даже Вильнёвом??? И зачем всё время прыгать с его качеств как гонщика на качества как человека??? В общем, это на редкость мерзская тема, и потому я предлагаю её закрыть. Мне странно молчание модератора.

Потому что интересовался. Достаточно вспомнить, что на следующий год он с Кориной пришёл к нему на могилу.

Дело в том, что неприкрытая неприязнь (сильнее высказываться не хочу) к МШ возникла у фанов во время Имолы-94. Когда волшебник умирал, МШ было не до этого (это же третья победа подряд - куда там!!!?) Тогда у МШ и Дэмона были немного разные трактовки происшедшего. От Дэмона ушел отличный спортсмен и друг, для МШ - очередной соперник. Смотреть начал с 1993 года. Когда Ален всех от***ебал. Старая песня. Только фигня всё это. Михаэль сам был поклонником Сенны, чтоб ты знал. И Айртон никогда не был другом Хилла...

А вот тут ты сильно ошибаешься. Тогда нытья о "потере интереса к Формуле" было как минимум не меньше -- специально старые журналы перечитывал И регламент весь перекроили в 1993-м тоже не случайно. Чем всё закончилось -- все помнят Потому я был против изменений этого года.

Источник не пробовал указывать? ИМХО очередной ляп журналистов -- подставили они Алонсо. В начале гонки.

Во-первых -- Griffits уже ответил. Во-вторых -- всё равно фигня И уж точно не лишний пит-стоп, как ты пытался уверить В-третьих -- оригинальная логика Оправдывать пилота тем, что он многих пропустил

Ага, и всё равно выиграл бы Мерседес........

Ну в Малайзии было столкновение с Михаэлем, если вы еще не забыли. И даже несмотря на это столкновение Трулли умудрился финишировать на 5-ом месте перед Михаэлем Шумахером. А в Австралии, если что, Трулли финишировал на 2 позиции выше Алонсо. Так что не совсем понимаю высказывания в адрес Трулли. А вот и ни фига. В Австралии Алонсо всю гонку был впереди Трулли, но его команда подставила своим совершенным идиотизмом с пит-стопами. В Малайзии Алонсо был на поуле, если кто забыл, и провёл блестящую гонку, а что там за его спиной Трулли делал -- это его проблемы. В этой гонке из 4-х пит-стопов Алонсо только два были нормальными -- один был вынужденный из-за идиотизма команды, поставившей слик (!), и ещё один -- штраф неизвестно за что. Т.ч. тактика у них была одинаковая. Просто, Трулли отличный гонщик,Ю а Алонсо -- великий.

Ну, ты, эта, не придумывай. Сенна в той гонке ни секунды не лидировал -- просто мог догнать и обогнать Проста, шедшего первым, т.к. был быстрее. А гонку остановили.

Блин, меня опередил После третьей подсказки трудно недогадаться было Впочем, пиво я не пью -- т.ч. не претендую

Ну, скажем, Фойт

Дык, уж два раза попала, к сожалению! Лишь бы не три! Тьфу-тьфу-тьфу! Не, то разные орудия были -- просто батарея одна Теперь оба выстрелили, т.ч. никаких шансов

Лапшеснимательница

Фишка -- на серваке время зимнее!

Разве что с горя Кстати, как ты думаешь, какова вероятность попадания снаряда в одну и ту же воронку?