Bekra

Юки Цунода, ГП Японии-2022

Ну почему так смешно

Один из самых смешных моментов чемпионата

Здесь наверное Карлос главный герой всё-таки

Могут подметить, что после 5row могут дурака повалять, но попутно выигрывают второй машиной

А тем временем в 5 утра

Вандорн даже и мечтать не мог о такой машине, которая сейчас есть у Окона.

На трассах, где такое огромное количество поворотов, разница между гонщиками становится максимально очевидна. Три раза так отваливаться от Леклерка - это полный декласс. Сайнс отваливался так сильно, что был постоянным владельцем самого большого отрыва в пелотоне. Думаю тут даже говорить не о чем.

Команда видимо решила максимально отложить установку нового движка на последние этапы. За что и поплатилась на обеих машинах. Удивляет то, что есть отработанная другими командами схема - менять моторы и получать Штрафы на высокоскоростных и обгонных трассах таких как Спа и Монца. Понятно, что скорее всего данные показывали достаточную производительность, чтобы прилично ехать в Монце и Синге. Но фактор износа никто не отменял. В итоге Алонсо выдаёт суперквалу и получает баранку в гонке. На таких автодромах как раз отчётлива видна разница между гонщиками. Декласс напарника сравни тому, что сделал Леклерк с Сайнсом. Обидно, что топовые выступления не конвертируются в хорошие очки.

Очень удивил меня сегодня. Сумел собраться и выдать квальный спурт против одного из самых быстрых гонщиков. При определённых условиях Серхио иногда может выступать на самом высоком уровне. Но другое дело, что это бывает далеко не всегда.

С самого начала все пошло не так. Мог стартовать с Поула и уехать в закат. Но так бывает. В Сузуке будет возможность порадовать себя и Хонду.

Один 5-секундный и победа за Чеко!

Один пятисекундный и победа за Чеко.

Развлекался сегодня как мог. Одна такая гонка ему нужна для отрезвления от успеха. С Ландо развлекались на прошлых выходных и развлекуха перешла на трассу. Что-то он пытался с ним изобразить кавалерийское, что привело сначала к жалобе от друга (у европейцев это нормально), а затем к стёртым задним покрышкам и вылету. Но было весело хотя бы в конце. Может себе это позволить А сэра Льюиса всё-таки допихал. Они сейчас самые принципиальные соперники

Кодированное: Мостик: «Чеко, у тебя проблемы на торможении или на разгоне?» Чеко: «И то и другое». Расшифровка: Мостик: «Чеко, ты сможешь его сдержать или оторваться?» Чеко: «И то и другое».

Даже пацаны вчера в шоке были

Тактика с таким подряд количеством кругов не часто используется и был риск попасть под дисквал от нехватки остатка топлива

Не хватило топлива Максу

Не хватило топлива. Жаль. завтра будет тяжеловато отыгрываться. Но мы верим.

На таких трассах видны преимущества топов сильнее всего

Бенза возможно мало было

С Днём рождения, Чемпион! Расти, но только не меняйся.

Сэр Хэмилтон как никто другой знает, каково это «не напрягаться»

Макс стал обладателем одного интересного рекорда. До него никто и никогда не побеждал с такого количества разных стартовых позиций в одном сезоне.

В Италии тоже есть быдло. Это нечто ходит и запугивает болел Макса, требуя снять кепки. Цивилизации нет даже там, где все думают что она есть.