Buh

Я чой то непонял, если о Беннетоне 94 вряд ли можно говорить как о лучшей машине, то 95 г это действительно лучшая машина. А поулы , что поулы в прошлом годе помнится супер Ф-2002 умудрилась их 7 шт Монти приграть... Неназовете же Вы ф-2002 не супер после этого Не надо путать квалификации и гонки. В квалификациях в 2002 году использовались квалификационные версии движков, просто у Williams они были лучше. В целом же Ferrari F2002 было лучше Frank Williams 24 (FW24).

А как насчет побед Михаэля за Феррари образца 1996 года? По сути тогда Феррари далеко не блистала, и это еще мягко сказано. Присоединюсь к утверждению Paperback Writerа, что большинство все-таки признает мастерство Михаэля Шумахера, независимо от того, любят они его или нет. То, что до 1997 года Михаэль поступал зачастую неспортивно по отношению к своим соперникам оспаривать не буду, но это уже в далеком прошлом (больше 5 лет уж прошло с тех пор, сколько можно вспоминать?). Если вы считаете того же Эдди Ирвайна, Рубенса Баррикелло (с которыми гонялся Михаэль в одной команде) посредственными гонщиками, то вы ошибаетесь. Они показывали результаты еще до перехода в сильные команды. Но и тот, и другой выходили на уровень Шумахера только на 4-ом году выступлений с ним в одной команде. Ну и что, что он был "докатывал"? Михаэль тогда вообще новичком был. Только что пришел в Формулу-1. К тому Нельсон Пике хотя бы из чувства собственного достоинства не сдавал бы так просто своих позиций на фоне новичка. Зачем ему было портить свои имидж? Думаю, что наоборот, приход новичка его несколько мобилизовал перед уходом из гонок, чтобы оставить о себе неплохую память.

Давайте еще вспомним, как Михаэль на картах гонялся в молодые годы, чтобы убедиться в его таланте гонщика. Кстати, если не ошибаюсь, гонялся он там с некоторыми будущими соперниками по Формуле-1. А как это, интересно, он в первом же своем Гран-При Бельгии квалифицировался 7-ым на откровенно говоря слабой машине? При этом трассу он эту не знал (это Вилли Вебер убедил Эдди Джордана, что он знает эту трассу, как свои пять пальцев). Его знакомство с треком ограничивалось несколькими кругами на велосипеде. Уж извините, не могу дать ссылку на источник, потому как не помню уже где это читал.

Да что все цепляются к этому факту? А кто сказал, что это факт? Вы вообще читали, что наверху написано было? Если пропустили, могу еще раз сказать: Учтите, что тогда он только-только пришел в новую команду, практически не был знаком с машиной. И несмотря на все это, уже тогда выступал на уровне трехкратного чемпиона. Еще раз процитирую известное высказывание Задорнова: "Не надо лохматить бабушку!" Не трогайте МИХАЭЛЯ ШУМАХЕРА! По хорошему прошу. Пока ...

А статистику не пробовали посмотреть? Забыли первый год выступлений за Benetton? Если что, в 1991 году Михаэль выступал вместе с Нельсоном Пике, чемпионом мира (если не ошибаюсь, трехкратным). И я бы не сказал, что он ему уступал. 1991 год ГП Италии: Шумахер - Пике: 7-8 (квал-ция), 5-6 (гонка) ГП Португалии: Пике - Шумахер: 11-10 (квал-ция), 5-6 (гонка) ГП Испании: Шумахер - Пике: 5-10 (квал-ция), 6-11 (гонка) ГП Японии: Пике - Шумахер: 10-9 (квал-ция), 7-НФ (гонка) ГП Австралии: Пике - Шумахер: 5-6 (квал-ция), 4-НФ (гонка). "И не надо лохматить бабушку!"

Сенна и Прост боролись между собой, не вовлекая никого в свой спор, а МШ "нападает" на всякого, готового встать на его пути! Разве нет??? (Хилл, Вильнев, Култхард, Трулии и т.д.) Нападал. Не ЗЮ.

Сенна и Прост боролись между собой, не вовлекая никого в свой спор, а МШ "нападает" на всякого, готового встать на его пути! Разве нет??? (Хилл, Вильнев, Култхард, Трулии и т.д.) Смешно просто. Могу тоже самое ответить: тогда Шумахер и Хилл тоже боролись между собой, Шумахер и Вильнев боролись между собой, не вовлекая никого в свой спор. Просто в было это разные годы.

Все хотят ездить за команду, которая может побеждать, а еще лучше, с партнером, обязанным в этом помочь. Да вот только в...вать и создавать такую команду не все горят желанием... "Звездная болезнь"??????? А какой смысл? Если его все устраивает в Ferrari? Вы бы ушли? Поставьте себя на его место. Вряд ли кто-нибудь из вас отказался быть в таком же положении, в котором сейчас находится Михаэль. Получается, что он ничем не хуже нас с вами. Все мы люди, все мы человеки ... Чем вы лучше его? Дейл Карнеги как-то сказал: "Даже Бог судит людей только после их смерти, так какое вы имеете право судить их при жизни?"

А про Сенну и Проста вы тоже так думаете? Ведь они выносили друг друга с трассы на Сузуке еще будь здоров! Тогда было такое время и Шумахер вырос именно на таких гонках. Я бы не стал его в этом винить. Сейчас другое время и нарочно, как тогда (в 1994 и 1997-ом), он никого не выносил с трассы. Если вы кидаете камень в огород Шумахера из-за его поведения на трассе, то вы делаете то же самое по отношению к Сенне и Просту. Да простят меня их поклонники. А то, что Шумахер выдающийся гонщик своего времени, вряд ли оспоримо. Не будь он таким, не было бы вообще спора шумофилов и шумофобов. Мир раскололся на две части и виной тому Михаэль. И как бы вам этого не хотелось, уважаемые шумофобы, Шумахер остается кем-то большим, чем просто талантливый гонщик.

Мы читали много интервью МШ. Что-то из сказанного им действительно соответствовало действительности, что-то - нет. Так что все диктует ситуация. Если ему будет выгодно (например Тойота предложит ему 100 миллионов в год) МШ, конечно своих слов не сдержит, а по-своему их переиначит. Это в первую очередь бизнес, а не институт благородных мужчин. В Тойоте тоже умеют считать деньги. И такого контракта ему не предложат. Начинать все сначала Шумахер не будет. Ему нужна команда, способная побеждать. Если он уйдет из Феррари, он уйдет из Формулы-1.

Если что, то большинство участников этого форума, если не все, вряд ли лично знакомы с Михаэлем лично, а по сему вряд ли могут объективно оценивать его с этой позиции. Даже о себе могу сказать, что многие, с кем я общаюсь вряд ли все знают обо мне и смогут охарактеризовать меня достаточно объективно. Кроме, разве что, самых близких мне людей. И вы всерьез думаете, что получите какую-то объективную картину на свой опрос? Да даже те, кто видится с Шумахером на трассе вряд ли знают настоящего Михаэля. А как бы вы вели себя, если бы вас постоянно доставали журналисты и фанаты с автографами? Вам пришлось бы нацеплять маску, чтобы все это выдержать. Настоящего Михаэля как человека знают только самые близкие ему люди. Я б на его месте поступил бы также. Он и так постоянно на виду, так оставьте ему то единственное, что не осталось вывешенным на всеобщее обозрение - его личную жизнь. "Не суди меня, пока не узнаешь!". Никто из Вас не знает настоящего Михаэля. И я тоже не исключение...

В одном из своих интервью Михаэль Шумахер как-то сказал, что будет в Формуле-1 либо выступать за Феррари, либо вообще не будет выступать. И карьеру он закончит там-же. Так что о переходе в другую команду не может быть и речи. Если он уйдет из Феррари, то уйдет вообще.

Друзья, ну почему??? Почему любители футбола видя то, на каком сейчас месте находится СПАРТАК, (а прошло все лишь 4 тура из 30) понимают, что у Спартака никаких шансов, во всяком случае в этом году. При этом мы - обычные фаны Ф-1 ПОЧЕМУ-ТО по -прежнему относим аутсайдера (в этом году) к будущим триумфаторам этого сезона?? Ну не парадокс?? Странно, а я раньше думал, что в чемпионате России по футболу только 2 тура, по 15 матчей в каждом. Или я что-то путаю? К тому же Формула-1 и футбол - разные вещи. Я бы не стал сравнивать их. Что можно отыграть в Формуле-1 за пару гонок, не отыграешь в футболе. Именно поэтому многие предпочитают не ставить свои деньги на Формулу-1 в спортивных тотализаторах. В каждой гонке может произойти все что угодно, но чемпионом все равно станет Шумахер. А долгоиграющую ставку на Райкконена я бы не стал делать, несмотря ни на какие коэффициенты.

Факт состоит в том, что Михаэль Шумахер имеет больше всех чемпионских титулов в Формуле-1 (наравне с Фанхио) и имеет возможность (по сравнению со всеми остальными - им до этого еще лет 5 "пахать" надо, как минимум, и еще не факт, что добьются этого) стать самым титулованным гонщиком планеты. Ему принадлежат рекорды Ф-1 по числу побед (что является самым престижным рекордом), побед за сезон (многократно), подиумов, подиумов подряд, быстрейших кругов, очков, очков за сезон (многократно), кругов лидирования и бог знает еще чего (сейчас вряд ли вспомню). Я лишь констатирую факты. Позиция же в чемпионате на сегодняшний день после 3-ех гонок, где очень большую роль играл фактор случайности, на мой взгляд, да и не только мой, не отражает реальной силы пилотов и команд. И не надо меня "лечить", что Алонсо круче Шумахера, потому что у него 14 очков, а у Шумахера 8. Отрыв же от лидера - 16 очков. Что такое 16 очков? Пара сходов лидера чемпионата и пара побед подряд Михаэля и все!

Времена, когда в Формуле-1 выступал Михаэль навсегда войдут в историю как "Эра Шумахера". Пожалуй, это единственный гонщик, которого знают практически все люди на Земле. Я как-то спрашивал людей, совершенно не интересующихся не только Формулой-1, но и гонками вообще: "Каких гонщиков вы знаете?". Как вы думаете, что они мне отвечали?

Ну это отношение как к человеку, а как ты относишся к его способностям по управлению болидом? Я лично считаю его лучшим из тех кто есть Имолы 94, причем когда убедился в этом окончательно абсолютно перестал за него переживать. Хотя сейчас ему наступает на пятки, как когда то он Сенне, Райкконен. И думаю именно он станет тем, следующим и может уже в этом году. I don't think so. "Тамбурелло" больше нет, да и безопасность гонок стала намного выше.

Во-вторых -- всё равно фигня И уж точно не лишний пит-стоп, как ты пытался уверить. В продолжение спора о Трулли - Алонсо: "Фернандо Алонсо, благополучно избежавший последствий аварии две недели назад в Бразилии, перед гонкой в Имоле будет вызван "на ковер". На брифинге пилотов будет разобрано поведение гонщика, который некорректно вел себя на трассе, был оштрафован за обгон под желтыми флагами, а потом проигнорировал их, что и привело к аварии. Организаторы этапа хотят быть уверены в том, что Фернандо правильно понимает требования действующего регламента". Источник: f1news.ru

Не стал бы возводить Хаккинена в ранг святых. Про Сенну еще можно так сказать. Уж кто-кто действительно не дал повода порождать подобных споров, так это он! Если появился такой спор, значит Мика дал такой повод. Вспомните хотя бы ГП Германии -1994 (Мика Хаккинен инициировал массовое столкновение в первом повороте, за что был наказан штрафом на одну гонку). Ничего не имею лично против Хаккинена, но он птица не такого высокого полета. Он не безгрешен, Шумахер тоже. Хаккинен - талантливый пилот, двухкратный чемпиона мира, обладатель побед, поулов и т.п., НО ...

Во-первых, какой это слик, интересно, могла команда поставить на болид Алонсо, если их отменили в Формуле-1 еще в 1998 году? Во-вторых, штраф не неизвестно за что, а за обгон под желтыми флагами, если я ничего не путаю. Кто его торопиться-то просил? В-третьих, на последних кругах Трулли боролся не с другими пилотами, а с собственной машиной. За 4 последних круга он потерял 3 позиции, пропустив в числе первых своего напарника Алонсо. Во-первых -- Griffits уже ответил. Во-вторых -- всё равно фигня И уж точно не лишний пит-стоп, как ты пытался уверить В-третьих -- оригинальная логика Оправдывать пилота тем, что он многих пропустил. "Досадный промах Renault в Интерлагосе. Главный инженер Renault Пэт Симмондс признался, что сотрудники команды перепутали тип покрышек, поставив на болид Ярно Трулли сухие покрышки в условиях сильнейшего дождя. Для пит-стопа команда решила воспользоваться выездом пейс-кара, и в спешке ответственный сотрудник не проверил тип покрышек, на которых стояла ошибочная надпись".

Пусть простят меня поклонники Михаэля. Думаю, что Михаэль сам превратил Формулу-1 в Формулу-2 Скорее в этом "заслуга" Феррари с ее командной тактикой и ставкой на одного пилота. Вины Михаэля в этом не вижу.

В далеком детстве посмотрел гонки, когда ездил Хилл, но не стал поклонником Ф-1. ГП Австрии-2000 (второй сход Михаэля Шумахера подряд) - заинтересовался. ГП Германии-2000 (третий сход Михаэля подряд, первая победа Баррикелло) - записал на кассету и с тех пор навсегда стал поклонником Формулы-1. Болею за Михаэля Шумахера с тех пор, как начал всерьез смотреть Формулу.

Зачем же превращать Формулу-1 во вторую лигу? Хотя я и являюсь поклонником Михаэля, думаю, что многим было бы интересно, чтобы кто-то поборолся с Михаэлем на равных. Естественно, мне не хотелось бы, чтобы этот кто-то стал чемпионом.

Хотелось бы узнать мнения и точки зрения участников форума по поводу организации альтернативной лиги по отношению к Формуле-1 с 2008 года.

Во-первых -- Griffits уже ответил. Во-вторых -- всё равно фигня И уж точно не лишний пит-стоп, как ты пытался уверить В-третьих -- оригинальная логика Оправдывать пилота тем, что он многих пропустил "Вильнев считает соперников сумасшедшими. Известный своей дерзкой манерой управления автомобилем Жак Вильнев неожиданно подверг критике своих коллег-пилотов Ф-1 за "сумасшедшую езду" на воскресном Гран При Бразилии. "Некоторые обгоняли под желтыми флагами – я сам видел как (Фернандо) Алонсо сделал это в середине гонки, кто-то выезжал с пит-лейн на огромной скорости, а потом был вынужден тормозить на прямой, чтобы не вылететь с трассы, – поделился своими впечатлениями канадец. – К авариям приводит такая езда, а не дорожные условия. На трассе было не так уж много воды, просто пилотам нужно было ехать чуть спокойнее, но вместо этого многие ехали как сумасшедшие". Кстати, все тот же Алонсо, закончивший гонку тяжелой аварией, проигнорировал желтые флаги и непосредственно перед своим инцидентом. У команды Renault была целая минута, чтобы сообщить своему пилоту, на каком именно участке трассы разбил свою машину Марк Уэббер, однако Фернандо продолжал ехать в гоночном темпе и на огромной скорости "поймал" колесо от Jaguar австралийца."

На то же на что и Кулхард, преобувшись в псевдо-слики(кажись после первого пейса) и отлично держал трассу. Честно признаюсь, что не заметил, что на Култе были слики. (Ну вот и Hard говорит, что не было) Но даже если и так, то это было когда уже машинки большую часть воды с траектории разбросали. А они выехали на сликах. И если бы ты мог лицезреть перед стартом текущие по полотну реки, ты изменил бы свое мнение. Просто у Мишлена рисунок протектора при езде напоминает 4 канавки псевдослика (скорей всего вы их имели в виду, а не слики, не будет придираться к словам).