Перейти к контенту

SF1fan

Старожилы
  • Число публикаций

    7 997
  • Регистрация

  • Последнее посещение

Весь контент пользователя SF1fan

  1. SF1fan

    Дэвид Култард

    Насколько я помню, Култхард произнёс свою "тронную речь" сразу, как только добрался до боксов, ещё даже до того, как Масса выбыл из гонки. Так что не надо искать этому каких-либо надуманных оправданий...
  2. SF1fan

    Дэвид Култард

    Ну, Масса тоже за словом в карман не полез: В: Слышали ли вы угрозы Дэвида по телевизору...? ФМ: Если честно, я был слегка удивлён потому, что мы здесь для того, чтобы гоняться. Я пытался обогнать его. Я был внутри, он захлопнул калитку и мы столкнулись. Я полагаю, всякий знает, что две машины не могут быть одновременно в одном одном и том же месте в повороте, и обычно у того парня, который снаружи есть больше шансов отвернуть, собственно всё. В: То есть, вы не извинились после этого? ФМ: Нет, потому что я не сделал ничего предосудительного. Когда я делаю что-либо неправильно, я приношу извинения, но в этот раз мне нет нужды извиняться. Q: Did you hear David’s threat on television...? FM: I was a bit surprised, to be honest, because we are there to race. I tried to pass him. I was inside and he closed (the door on) me and we crashed. I think everybody knows two cars cannot be in the same place in a corner and usually the guy who’s outside has more possibility to go off, so that’s it. Q: So you haven’t apologised then? FM: No, because I didn’t do anything wrong. When I do something wrong, I will apologise but this time I don’t need to.
  3. SF1fan

    Дэвид Култард

    По-моему мы с тобой уже попрощались, чего опять неймётся? Прежде чем вступать в полемику, научись нормально разговаривать с людьми, а то сам можешь нажить "частные" проблемы и получить полезный урок, юноша.
  4. SF1fan

    Дэвид Култард

    Похоже, тема исчерпана...
  5. SF1fan

    Дэвид Култард

    Ну пока ситуация обратная...
  6. SF1fan

    Дэвид Култард

    А если ты куда-то бежишь, ничего не подозревая, а впереди столб, и ты со всего маху в него лбом, тоже будешь орать какого тут столбы понаставили???
  7. SF1fan

    Дэвид Култард

    Куда его Масса вынес???????? Он сам себя вынес, потому, что НАЕХАЛ на переднее колесо Массы!!!!!!!!!
  8. SF1fan

    Дэвид Култард

    И флаг ему в руки, а Масса просто шёл на обгон, или кто-то лишил его этого права? Только с обвинениями выступил Култхард, или я уже подзабыл что-то?
  9. SF1fan

    Дэвид Култард

    Тогда зачем стараешься, если отказываешь нам в здравом смысле?
  10. SF1fan

    Дэвид Култард

    Тогда я не понимаю, как ты не увидел причины вылета машины Култхарда и почему то, что я написал относительно контакта колёс вызывает у тебя улыбку. Ты хочешь сказать, что Масса ударил машину Култхарда, после чего та взлетела в воздух, и у него при этом остались целыми переднее крыло и подвеска? Наезда задним колесом на переднее ты не видел, а такое когда-нибудь видеть доводилось???
  11. SF1fan

    Дэвид Култард

    Не зная истины, я допускаю оба варианта. 1. Он мог не видеть Массу и поэтому смещался вправо, вплоть до столкновения, хотя он сказал, что прекрасно знал о попытке Массы его обогнать. 2. Некоторые отстаивают правоту Култхарда, утверждая, что он был на пол-корпуса впереди и поэтому имел право действовать жёстко. Именно для них я и написал, что это было тогда неудачной блокировкой. В обоих случаях для меня очевидно одно: пошёл на сближение именно Култхард и вы это прекрасно видели в записи, и машина его взлетела в воздух именно после контакта его заднего колеса с передним Массы, а не из-за какого-то там тарана. Скажите это тем, кто не может открыть файл и посмотреть повтор.
  12. SF1fan

    Дэвид Култард

    Я бы мог ответить тебе на каждое высказывание, но задам только один вопрос: ты просматривал запись этого эпизода?
  13. SF1fan

    Дэвид Култард

    Не за что. Если вы внимательно читали тему, выше я уже написал, что даже в случае с Алонсо (к которому я питаю особо "нежные" чувства) вместо Массы, я бы всё равно был бы на его стороне. Каждый имеет право отстаивать свою точку зрения. Сторонники Култхарда настаивают, что Масса должен был тормозить, вплоть до блокировки колёс, пропуская Култхарда. Те, кто считает правым Массу, говорят, что Култхард должен был тормозить или уходить левее, пропуская Массу, т.к. Масса был на внутренней траектории и был быстрее, и "хлопать калитками" было уже поздно, что и доказало последующее развитие ситуации. Неоднократный повторный просмотр эпизода только убедил меня в этом.
  14. SF1fan

    Дэвид Култард

    Была бессмысленная, как показывает результат, попытка предотвратить обгон. Если был бы таран со стороны Массы, он непременно бы себе что-нибудь сломал. А так, Култхард, пытаясь заблокировать Массу, наехал задним правым на переднее левое колесо Массы, что и выбросило его машину с трассы. Не будешь же ты это оспаривать, если, конечно, просматривал запись? Так что можно сказать, что обгон всё равно состоялся, Масса поехал дальше, а Култхарду только и остаётся, что потрясать кулаками...
  15. SF1fan

    Дэвид Култард

    "И это правильно", как любил говаривать президент Советского Союза...
  16. SF1fan

    Дэвид Култард

    Да сколько угодно. Но ты ведь не опускаешься до советов снять "розовые очки с чьего-то там носа", или фраз, "красная пелена сползла с мозга на глаза и затмила всё"? Как тебе такой "шедевр" мысли и слога?
  17. SF1fan

    Дэвид Култард

    Ещё один "весомый" аргумент, а главное в весьма вежливой , интеллектуальной форме. Слабак... В следующий раз, когда захочется с кем-то поспорить оставь свои "розовые очки" при себе и подумай, стоит ли начинать диалог с хамства и, получив отпор после оного, обвинять в нём других...
  18. SF1fan

    Дэвид Култард

    Доктор Лектор, наверное?... Я думаю, вам стоит самому провериться, доктор...
  19. SF1fan

    Дэвид Култард

    "Фигня" - это серьёзный аргумент, конечно. Ну ясное дело, "фигня" всё это. Ты обратись к своему первому посту, видимо ты считаешь его культурным и интеллектуальным? Про карты, - это уже география, оставим её в покое. А на счёт законов физики, - всё просто, они к причине столкновения не имеют никакого отношения. Там в машине есть такая штука, руль называется, куда повернёшь, туда и едет. Если смотреть по сторонам, то обычно обходится без столкновений. Да пожалуйста, сколько душе угодно. Рад закончить наш диалог на мажорной ноте...
  20. SF1fan

    Дэвид Култард

    Как же не ждал, ведь он такой весь опытный, всех учит, как вести себя, как ездить. Он прекрасно знал, что Масса пошёл на обгон, о чём сам и сказал: ...answering "of course" when asked if he knew the Brazilian was trying to pass him. Он что, был на квалификационном круге? Или он один на трассе? Ты вообще в курсе, что обгоны обычно совершают там, где есть возможность, а не по "нормальной траектории"? Если все бы "придерживались нормальной траектории", мы бы ни одного обгона не увидели. Видимо ты судья, а Масса тебе подсудимый? А "типа" угрозы выбить дерьмо из маленького ублюдка, это как выглядит, по-взрослому? Масса ещё близко его послал, всего лишь смотреть телевизор... Да ты ещё и физик! Как же я сразу-то не заметил никнэйм...Как ваша фамилия, физик - Ньютон? Эйнштейн? Синева видать похлеще забирает, если сподобился на такие метафоры. Если бы на месте Массы был бы Алонсо, я бы говорил то же самое. "Имеющий очи да увидит..."
  21. SF1fan

    Дэвид Култард

    Супер, можешь идти работать "интерпретатором"...
  22. SF1fan

    Дэвид Култард

    Most of the current cars have there mirrors mounted out wide on the sidepods for aerodynamic reasons, and it was discussed in the drivers meeting on Friday that we all agree that this limits our close quarter visibility and we all agreed to be aware of this. Unfortunately Felipe Massa wasnt in this meeting so our collision at turn one could have been avoided had he realised that once i started to turn in i was blind to where his car was. A more experienced guy in that speed of car would probably have waited on the run down to turn three where his superior top speed would have easily taken him passed. "У большинства нынешних машин зеркала широко разнесены и установлены на сайдподах по аэродинамическим соображениям. Мы обсуждали это в пятницу на встрече пилотов и все согласились, что подобное расположение ограничивает обзор в непосредственной близости и нам стоит иметь это ввиду. К сожалению Фелипе Масса не был на этой встрече, так что нашего столкновения в первом повороте можно было бы избежать, если бы он осознавал, что в момент, когда я начал поворачивать, я был не в состоянии видеть где была его машина. Более опытный парень с такой скоростью машины вероятно подождал бы более подходящего случая до третьего поворота, где более высокая скорость позволила бы ему легко обогнать." Перевод максимально близкий к тексту, можно сказать, дословный. Отсюда делаем выводы: 1. Култхард признал, что Масса был быстрее, то есть его атака была вполне обоснована. 2. Култхард признал, что входя в поворот, он не видел Массу. 3. Култхард налетел на Массу, резко смещаясь вправо при входе в поворот, иначе зачем ему было бы оправдываться, что он Массу не видел? 4. Есть ещё желающие пофантазировать, что это Масса въехал в Култхарда? 5. Если такие найдутся, смотри видеозапись ещё раз...
×
×
  • Создать...