IAU

Фуры еще пока не вывели двигатель на максимум, обещают еще три гонки для понимания на что он способен. Виоы, хз Джо собирался в первой десятке по итогам квалификации оказаться.

Вообще то в двух квалификациях сезона случилось уже два чуда, попадание в первую десятку.

Прикольно, "На эти слова Тото Вольффа отреагировали в Renault Sport, любезно заполнив за Джорджа заявку на участие в кубке Renault Clio, сопроводив её коротким комментарием: «Рады помочь Mercedes! Заполните пустые строки, а мы оплатим вступительный взнос»".

Джо переоценил силы, не учел состояние трассы, на последних кругах у Хэма еще веселее и жестче было, но он то никого не вынес.

так проходит траектория так все делают.

Они пока рассматривают, посмотрим на решение.

Состояние трассы лучше гонщика никто не знает, если он не настоял на промежуточных, ССЗБ.

Боттас ехал по траектории, для Джо оставил достаточно места, а вот за Действия Джо после столь серьезной аварии, его надо дисквалифицировать на пару гонок.

Шины выбирает гонщик.

Даже Рик, в Маке стал вторикеллой!

Как и ты Ал всех пропустил вперед (добрая душа).

Об этом стало понятно, кода Фуры и Хонда выкатили новые двигатели на этот год, почему у нас старый?

Надо Ф1 ТВ подключать, я старт из машины Алонсо смотрел, последние круги смотрел переключаясь между Хэмом и Оконом, было весело.

У нас в этом году будут огромные проблемы с обгонами, в целом Окон был быстрее Кими на последних кругах, но после шиканы Кими настолько отрывался от Окона, что никакой дрс не поможет, двигатель очень слабый.

Стар был крайне провальный, еще и осторожничал, машине не доверяет от слова совсем.

Вот это гонка, сколько событий. Всех поздравляю, единственных кого мы и победим в этом году это Хаас

Пределы ищет, молодец, не сдается

Я же говорю людей не было модернизировать, что бы было в современном быстроменяющемся мире, слишком дорогое удовольствие. Нужны люди, пока наняли (переманить сразу можно только обычных инженеров, высококлассных спецов нужно ждать годами, пока у них вынужденные отпуска по контрактам закончатся), плюс данная отсрочка позволит купить более современное, более высоко производительное оборудование, да тот же суперкомпьютер небось годами делается.

Ее в позапрошлом году модернизировали, прямо по ходу сезона, а в прошлом году случился вирус, неудивительно, что не успели настроить как надо, тут как нестранно Сирил почти не причем, если не считать того, что это надо было делать на 2-3 год после выкупа команды, но там скорее всего и людей не было для таких целей.

Росбергу пошло на пользу.

Судя по статистике, почти всегда на подиум, причем единственный из команды за которую выступал, в окружении пилотов на более быстрой машине.

Кроме всего прочего они знают и проблеме на жарких трассах, хотя этот вопрос к тому, кто это одобрил, надеюсь это проста из-за дешевизны подобного решения (сэкономили).

Это не должно для гонщика такого уровня быть проблемой. Вот отсутствие практики плюс новая машина, вот это проблема, хотя проигрыш в квале достаточно весомый.

Ну справедливости ради он поправился в своих словах.

Да уж и такой результат на трассе которая должна подходить машине по температурным условиям и конфигурации. Надеюсь лето в Европе выдастся ну очень холодным. Кстати, аэродинамики оказалась правы (но только применительно к погодным условиям плюс минус как сейчас), что выигрыш от данной конфигурации аэродинамики приличный, учитывая, что мы не обновляли двигатель, а проиграли как и все остальные,, за исключением Мерса. Интересно чего жалуется АМ, они проехали не хуже себя прошлогодних.