Лич

Против Норриса придумать ничего нельзя было, против Пиастри может что-то и сработало бы, но ему с первым питом повезло.

Не первый раз в сезоне сложилось впечатление, что у нашего болида сложности с обгонами

Задачу минимум выполнили. 4 очка у Мерседес отыграли. Можно было больше.

Поставь Макса завтра 17 на старт, может и он бы выиграл

Завтра можно ещё что-нибудь отыграть у Мерседеса

Тем более Жора решил бы что его слили, притом что он был впереди и думал только о своей победе

Возможно так было бы и лучше. А может тогда сейчас бы рассуждали, что надо было оставлять Шарля на харде до финиша.

Вопреки общему настроению, думаю и Леклер и Сайнс продлятся в Феррари. А единственной альтернативой, которую может рассматривать Шарль, является Мерседес.

Сейчас у Сайнса мотивация оказаться лучше Леклера. Получив первый номер и медленного напарника, он сам может демотивироваться. Если Леклер сбежит от Сайнса, то с чего его должна ждать легкая жизнь в другом месте.

А можем ли мы быть уверены, что Леклер держался бы за Расселом, а не начал отставать?

То был бардак имени Бинотто

От Бэбкова в Коламбусе разное ожидалось, но итог оказался всё равно неожиданным. Успеть проработать 0 матчей не всем удается.

И то испортил из-за расположения боксов

Каким образом, пока никто не объяснил

Пока как вижу, при Вассере решения по применению командной тактики исходят из ситуации на трассе, и приоритет пилотам отдается исходя из неё же. Миша в Малайзии 99го и не такое исполнял когда надо было

Софт выполнил свою задачу, когда Леклер оказался впереди Рассела

Вполне реально будет добраться до финала

Ну и какой вариант был сегодня обеспечить Шарлю второе место?

Именно. Не люди за спиной рулят за пилота, не они настраивают болиды. И в Мерседесе Рассел сам уехал в стену, а не люди за спиной Хэма это сделали за него.

В Сингапуре такую вероятность надо учитывать

Если бы Шарля не попросили оттормаживать, он на первом пите пропустил бы сразу троих, а не только двоих. Потому что ждал бы пока Карлос уедет.

Шарль и так без шин остался, и в одном повороте от пропуска даже Макса

Инженерам с Леклером надо получше поработать над настройками

Леклер именно в гоночном темпе обычно быстрее, но не сегодня

А Мерседес не так и далеко в КК