leonid84

В смысле раз в час? Если опоздал, то через час?

Ещё один вопрос - периодичность этих поездов до Франкфурта?

От автодрома до ж/д станции?

Вариант с Зандвортом неплох. От Амстердама до Харлема меньше получаса и столько же на автобусе до Зандворта. Год назад ж/д станция в Зандворте ремонтировалась. Возможно, сейчас уже напрямую снова есть маршруты. Схипхол ещё ближе.

Бразилию вообще нужно лишить всего Гонщиков и так больше нет Олимпиаду отлично помню. Хватило. Бешеных водителей такси, которые ночью не останавливаются на красный свет. Блокпосты с автоматчиками.

Расчёты по Монце/Хоккенхайму и Спа - из расчета общественного транспорта? Сколько времени от Хоккенхайма до Франкфурта на общественном транспорте?

Но Liberty Media озвучивает практически тоже самое, что писал и пишу я. Расставание с историческими экскрементами не будет болезненным. Сезоны 2003 и 2006 отлично помнятся и без какой-то Спы. Как и отсутствие Сузуки в 2007-2008 не заметили. Так что все эти словесные плачи об историческом влиянии преувеличены.

Прямых рейсов маловато Гонконг близко, но только по воде Плюс безвиз на 14 дней усложнит жизнь тем, кто через континентальный Китай захочет добираться. Придётся китайскую мультивизу делать.

Латиноамериканские голодранцы на все что угодно готовы, лишь бы не работать. Этим летом хватило общения с неадекватными католиками из той части света. Да и сам всё хорошо видел, как там любят заниматься, чем угодно, кроме как работой.

Корейцы просто отъехали Это же как раз было, когда Пхёнчхан пропихивали в Олимпиады. Нос Олимпиадами давняя история. Вот приезжаешь в Альбервиль и недоумеваешь, как в этом хуторе Олимпиаду проводили, а потом узнаешь, что все арены и соревнования развели по таким же хуторам в окрестностях.

Безусловно Я как убежденный неводитель испытываю радость от того, что трассы, расположенные где-то в районе Экибастуза или Ельца, заёрзают на стуле. Всей этой древноте не место в 21 веке. И на всякую историю, с поворотами, слезливыми историями о былых гонках полвека назад, чхать.

Сингапур спокойно живет. Куча линий метро. И до аэропорта легко на метро добраться. Нужно обязать, чтобы у всех автодромов была станция метро. Нет метро - пошли вон!

Было бы здорово, чтобы 50%, а лучше 66,6% календаря были трассами, расположенными в крупных городах или непосредственной близости от них, как великий Хунгароринг, например Что выкинуть без всякого сожаления: этот нелепый полигон в Ле-Кастелле, разлагающиеся Сильверстоун с Хоккенхаймом, Спа, Монца, Сузука. Их время безвозвратно прошло. Сузука ещё ладно, в Японии наложено скоростное ж/д сообщение, но все остальное - убожество полное. Монцу не спасает близость Милана и Мальпенсы. Протянуть скоростные ж/д дороги до автодромов в Европе просто не в состоянии. Вроде как в зоне риска Сильверстоун, Монца и Интерлагос. Расстанусь без грусти.

Сильверстоун сократил срок контракта Так что надеюсь, скоро попрощаемся с этим бараком

А что он про Бразилию с Мексикой так не говорит?

Ну 5 КК и 5 личных титулишек Мерседеса С Феррари с 2003 года боролись всякими квалификациями идиотскими, вековыми шинами в 2005-м Ну и тут надо Мне, откровенно говоря, уже всё равно. Пусть хоть объявляют каждую четвертую гонку с пятерными очками или очками за квалификацию. Я бы и да пятницу очки давал. Причём не жадничал. Та же система в десятке от 25 до одного за все места в практиках/квалификации/гонке

Тем более Какая разница тем, кто по ТВ смотрит, где проходит ГП? Дали гамбургер - ешьте, пока не отобрали. Ни запахов, ни ощущений, ни красок - всё стандартизировано Под городскими я подразумеваю не только гонки по улицам как Монакьево и Сингапурьево, но и Монреаль с Интерлагосом или Адлером. Главное - уйти от пастбищ Сильверстоуна и прочих сельскохозяйственных угодий. Максимальная удаленность от приличного города - Хунгароринг. Спа, Сильверстоун, Хоккенхайм - распахать, провести рекультивацию и посадить картошку или рапс

Из России легко добраться Аэрофлотом и Vietnam Airlines Замечательно. Никаких прокатных машин и прочего европейского геморроя, когда трасса со времён построения Стоунхенджа расположена в каком-то болоте или на пастбище для скота

So I must leave, I'll have to go To Las Vegas or Monaco And win a fortune in a game, my life will never be the same... (Money, Money, Money ABBA, альбом Arrival, 1976)

Правильно, старческое убожество необходимо выкорчёвывать без анестезии, если они не хотят меняться и подстраиваться под современность. Надеюсь, моя мечта увидеть календарь Ф1 без сильверстоунских, монцевских, спашных бараков всё-таки скоро сбудется. И под Сузуку надо тротил подкладывать. Руинами от трассы-убийцы Бьянки, которую в отличие от Имолы не перекурочили, буду доволен. Было бы здорово, чтобы половина гонок были городскими, а остальные - на великолепных трассах типа Сахира, Абу-Даби или Шанхая, Хунгароринга и Сингапура. Вернуть Имолу ещё надо. Вместо Монцы.

Последний раз был в борделе 3 года назад. Ещё попалась со шрамом от кесарева сечения. Никакой радости не было. Хватило того, что помыла и своими грудями по телу прошлась. К тому же они плохо говорят по-английски. С ними о фильмах Терренса Малика и Одри Хёпберн не поговоришь.

Прекрасная трасса. Надеюсь, дождусь, чтобы Ф1 проходила исключительно в городах, а не полях. Как раз планировал в апреле побывать в Ханое.

В Таиланде больше демократии, вот там и завалили инициативу Берни. Во Вьетнаме демократии меньше, так что шансов больше. Хотя честно сказать выбор с местом не ахти. Туристически Вьетнам - большая деревня. А Ханой хоть и столица место малотуристическое, в отличие от Хошимина-Сайгона.

Заря вылетела из ВЛ за несколько лет до кончины Леонида Ильича, и больше не возвращалась. Ну и был у них один титул, явно не очень подходит под «выигрывала». Да и в те годы кто только не побеждал в чемпионате СССР - и Арарат, и Динамо Тбилиси, и Динамо Киев, а после смерти генсека выигрывал и Днепр, куда более близкий Брежневу по месту рождения.

А какая разница? Что весной, что осенью там нормально будет.