-
Число публикаций
72 928 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя leonid84
-
Мне одному кажется, что f1r под Владим Владимыча Маяковского косит :blink: У меня вдруг от его строчек развилась дислексия. Ничего не понимаю в наборе букв.
-
А может не фиг было как Премудрый пескарь стартовать?
-
Помним, как старт с 4-го места обернулся Сенной в 4-м повороте Интерлагоса. Страховка от Грожанов не предусмотрена. А так согласен, что самая быстрая машина Алонсо не нужна.
-
Можно совет дам? Поширше смотрите на всё. Титул Алонсо приносило 4-е место. Не 6-е, на котором шёл Петров, не 5-е, которое занял Кубица, а 4-е, на котором был Росберг. Если Петрова нет возможности обогнать, то как остальных-то опережать? Себя на его место поставьте и раскиньте мозгами.
-
Но нельзя не отдать им должное, что строили они трассу в едва ли не самом безопасном месте относительно северян. На максимальном удалении от границы. Там и их космодром недалеко. Индусы же под травой не заметят вычёркивания из календаря. Они всё равно счастливые.
-
При этом они постоянно в показаниях путаются, начиная с того, что F2012 была самовозкой.
-
Кваловозы Ньюи всегда страдают надёжностью, даже в наше надёжное время. Так что смените конструктора.
-
Без них Алонсо как муравьед всё равно бы засасывал свои железобетонные подиумы, и никакой скачок в скорости РБ бы не помог. То есть даже возросшая скорость и отсутствие нервных квалификаций на 2-3-м ряду, как летом никакого титула ему не гарантировали, в то время как Алонсо на 2-3 болиде добивался возможного максимума.
-
Ну какой паритет, если 2/3 этого отрыва было съедено вышибалами из лотусовских фавел.
-
Это, я надеюсь, Чарли адресовано? Не мне. Ибо в чистых сухих условиях и без форс-мажоров соперников F2012 была не способна выиграть ни одной гонки.
-
Мы знаем, что в вашем внутреннем мире F2012 сопоставима с RB8. Мы не будем нарушать вашу деменциальную гармонию.
-
Под Кореей уже давно шатается. Видно контракт отработают и до свидания. Над Индией тоже тучи. Эмоций никаких, если честно. Последние годы осенняя фаза чемпионата после Монцы мелькает как калейдоскоп, что все трассы уже в одну смешались.
-
Самое смешное, что если бы он решил-таки вынести Петрова, тут бы твои коллеги его 3 года песочили за то, что он такой глупый и полез на рожон атаковать. Знаем ваши стандарты двойственности.
-
Пике был трёхкратным. Но его никогда не возносили до уровня Сенны, например. При этом желательно, чтобы Ньюи был на пике, а не в пике
-
Борьба за заветы Ататюрка, на которые покушается бледный шанкр-тандем Эрдоган-Гюль, это совсем другое. Какие гонки? И трассу, кстати, не жаль. Пусть даже там мусорный полигон откроют. Если турки просрали такую трассу, то так им и надо. Никакой жалости. Пусть лучше за Ататюрка гибнут.
-
Шумахер был темнее при этом у него было мало волос на теле - это не очень характерно для арийцев
-
По Валенсии была информация, что трасса приходит в упадок, потому что за ней никто не следит. Чуть ли не мародёрствуют. Гонок поддержки вроде не было. Вот вам и Гран-при Мира, как Берни говорил в 2008-м.
-
Я шумофил плоть от плоти, но то как Миша провёл финал-2003, ломая крылья об Сато и в совершенно нервном стиле зацепившись за 8-е место, ни в какое сравнение не идут с Абу-Даби-2010. Если нет возможности обогнать, то ты хоть кровавым поносом изойдись, а не обгонишь. Ну ты ещё что-нибудь вспомни про Алонсо, а из своей шумофильской заначки что-нибудь в противовес достану.
-
Это всего лишь твои критерии. Уверен, ты и в 2063-м году уже будучи в совершенно старческом состоянии будешь шамкать, что вот финал 2010-го Алонсо завалил и никакой он не великий, и при этом перед правнуками будешь трясти своей клюкой.
-
Это всё внешне. То что мы глазами благодаря камере видим. В той же Аргентине вроде и трасса интересная была, а поди ж ты выкинули окончательно после 4-х гонок в 1990-е. По-моему, классная трасса в окружении сараев и птичьих стаек - это не правильно. Я не говорю, что Монреаль такой, но за четверть века пора бы что-то хоть изменить. Это же к Интерлагосу относится. Из-за чего это происходит? Из-за новых трасс, которые с нуля дворцы возводят, да же в той же Индии, скажем. Поэтому и требуют со старых автодромов того же самого. Маракана 200 тысяч вмещала когда-то, но пришла в убогость, да и стандарты сейчас другие, хоть поле для футбола каким было таким и осталось. В Ф-1 тоже самое происходит.
-
Тенденция после 2010-го нисходящая. Уэббер очень привязан к конкретным трассам. Это его тоже с Массой сближает.
-
Давай про пилотаж поподробнее. Про андерстир и оуверстир, про остроту работы рулём, про работу газом, тормозом и т.д. То, что на РБ последних лет можно ехать хоть задним ходом, - это ещё одна беда Себастьяна. Очень эпизодически. Почти как наш Масса.
-
Программа "Женский взгляд" с Оксаной Пушкиной. Кто в гостях на этот раз? Это там был безупречный пилотаж в пенопласте и чьём-то понтоне с последующим матом на подиуме, с ошибками на траекториях и пропусков (чтобы не повторить Хоккенхайм). С каждым днём убеждаюсь, что Феттель если и придёт в Феррари, то вторым пилотом в предпенсионном возрасте. Даже его гипотетические 50-60-70 побед никого волновать за душу не будет, кроме героинь Оксаны Пушкиной, пишущих, что РБ такая крутая машина и сами того не подозревая ставящих своего пилота на один уровень с Чандхоком и Картикеяном. Кстати, к вопросы о гендерных предпочтениях. В Абу-Даби Феттель был 3-м. Это так на всякий случай.
-
У нас есть некий аноним. Правда, он больше в эпистолярном жанре практикуется, чем в устном народном творчестве
-
Нам, наверное, всё равно.