-
Число публикаций
70 621 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя Lonesome
-
Может быть, может быть. :)
-
Не хватает Нестора Ивановича... :)
-
В принципе да, но сейчас мы играем на территории противника. И с учетом наших проблем перспективы на этот год совсем не радужные. Коля Томбазис может уйти в отставку. Правда кто вместо него придет? Рори то вряд ли захочет быть на его месте несколько лет. Тут и так хорошо, что уломали его на 2014 год помочь.
-
Зря Феррари поспешила подписать новый ДС.
-
Посмотрим, что Рори на 2014 год придумает.
-
И технологию производства резины не меняли.
-
Да потому-что тогда регламентом не было никаких ограничений на жесткость и технологию производства резины. Тогда не надо было согласие всех команд, а Мишлен и Бриджстоун постоянно вели шинную войну экспериментируя с резиной. Да и никто бы не критиковал бы Мишлен как раз именно из-за того, что на Бриджах с Феррари в то время конкурировать было невозможно. А сейчас все по другому. И в воле команд было оставить шины 2012 года, но все захотели на новой резине урвать себе куш. Вот и жадность фраерков погубила. Раньше надо было думать... Что значит гораздо меньше? Барселона одна из самых требовательных трасс к резине в том числе и по боковым нагрузкам, так как там есть очень затяжные повороты и не такие уж они медленные. Да и Сильвер сейчас не старой конфигурации, в нем тоже есть медленные участки.
-
Не кричали, потому-что был еще Бриджстоун, работающий на Феррари, а большинство команд было на Мишлен. Ну не пилить же сук, на котором сидишь, да? А в Барселоне типа боковых нагрузок нету, да? Чего стоит только первый и вторые сектора? Тем более Хэмбри уже говорил, что благодаря тому, что резина расслаивалась, удавалось избегать прокола. А сейчас она не расслаивается, но лопается на раз-два.
-
Тогда правда никто не кричал о говнорезине Мишлен и о том, какой плохой стала Формула 1. Исправлять то надо, но кто доктор командам, которые дружно согласились на более мягкий вариант резины, когда можно было отстоять прошлый вариант? Хотели на новой резине заработать себе дополнительное преимущество, а получилась вот такая ситуация... Кстати, почему в Барселоне покрышки не взрывались? А ведь Сильвер не самая требовательная трасса к резине.
-
А какие основания? Может ты мне график по гоночному темпу приведешь, который будет доказывать это? Если кто-то из пилотов где-то перебрал спиртного, то это не означает, что он становится носителем истинны...
-
Все уже забыли СПА 2004 года?
-
Зато оно сработало по гоночному темпу. Во фразу года. :D
-
Но темпа у нас все равно не было по отношению к РБР и Мерседес.
-
А кто у нас допускает грубые ошибки и кем его заменить?
-
А если не получается добиться результата? Тогда что? Игнорировать всех, послать их в одном известном направлении?
-
А что он по твоему должен говорить?
-
Ты мне покажи тех, кто обливает грязью Райкконена и Шумахера?
-
Ну, ты же сама писала, что Феррари сделала очень большую ошибку, что надавили на врачей и вывели Массу в 2010 году, о чем стало известно Тодту. Вот и вынуждены терпеть. Да и в конце казалось бы Масса собрался. Сама же отмечала. Да и если его менять, то на хорошего пилота, который бы не ломал дров с самого начала. Насчет Титулов, это неприятно, но это для меня лично не то, из-за чего я должен на них обижаться. Сердится - да, но не обижаться. Мне лично они ничего плохого не сделали...
-
Что было после квалификации гран-при Канады помнишь? А после квалификации гран-при Китая? Даже после квалификации гран-при Испании. И как все менялось после гонки? Кто-то пытался дать ответ на вопрос: почему? Если команда настолько плоха в квалификации, то почему она настолько же хороша в гонке. Как одни и те же люди могут в период одного уик-энда проводить настолько разные субботу и воскресенье? Ну злость то да? А на что обижаться? Эти же люди ничего нам лично плохого не сделали.
-
А я не затыкаю кому-то рот, не понимаю, откуда это взято? Да и кроме бана больше никак в интернете рот не заткнешь. Но мне лично не понятно постоянное возмущение, вместо попыток найти объективные причины всего происходящего. Кстати, я что-то простыней тут в упор не вижу... Ну скорее мы поздравляем друг друга с хорошим результатом, а не команду...
-
Выплескивают эмоции на протяжении нескольких часов? Понимаю в первые минуты после облома выругаться, но чтоб столько времени, при чем каждый раз одно и то же? Много же эмоций у людей... Нет, хотя бы по той причине, что я не требую убрать руководителя, разогнать инженерный состав, и сетовать на горькую долю которая припала на команду. Зачем что-то требовать, если это все равно не выйдет за рамки этого форума? Другое дело, если писать письмо в Феррари выражая свое крайнее недовольство, или поехать на гран-при с баннером о том, что команде пора прекратить такое отношение к своим болельщикам, или позвонить Доменикали и сказать, что кроме громких слов у них ничего нету...
-
Да я ничего не предлагаю.Я просто не понимаю смысл этих воплей. Я сам недоволен, но что изменится, если я начну поносить команду? Лучше работать станут? Или мне легче станет? Нет конечно же. Как по мне, лучше просто промолчать, чем попусту сотрясать воздух...
