Lonesome

Может и задумали, а может и нет. Им то как раз выгодно Мерседес сейчас подрезать, ибо эти крылья очень важны для него, с его то концепцией. Как раз РБР и должны больше всех нажимать на ФИА.

А почему им это невыгодно? Они больше все кричали насчет зеркал. А тут сразу и невыгодно?

А почему РБР не подает протесты?

Пошла мошна.

Так Бинотто риторику то поменял и высказался более чем однозначно. Но, толку то.

ФИА признала зеркала Мерседес легальными. Ну, кто бы сомневался.

Кстати, Бинотто хоть и ставит Мерседес в РБР в качестве фаворитов, но что-то более оптимистичен в отношении к Феррари. И некоторые его слова порой противоречат его же тезису о фаворитах. Посмотрим.

Машина у РБР была хорошая. Не лучшая, но хорошая. В 2020 году у них все равно была вторая после Мерседес по скорости машина, и такого провала, как у нас у них не было. В 2021 году они взяли ЛЗ. В 2017-2018 годах машины РБР уступали и Мерседес и Феррари, но тем не менее находились рядом, а в конце каждого сезона боролись за победы. Да и в 2016 году РБР была на уровне Феррари. Машина у них не очень получилась в 2015 году, там порой сливали даже АТ. Но с того момента они постепенно приближались к своей цели. Так что Ньюи как раз рулит, его недооценивать глупо. Не зря РБР сейчас на первое место ставят.

А почему он ничего не говорит про РБР и Мерседес с их фарм-клубами?

"У нас длинные руки". ©.

Очень важным параметром будет способность держать хороший темп. Можно показывать высокую скорость в квалификации, но потом жестко проседать в гонке. И да, проблему козления окончательно еще не решили.

Вполне может быть.

Звучит как черная метка.

Не отменяет что?

Это время далеко до квалификационного.

Ну вот и хорошо, нас не ставят на первое место. И да, мы не чемпионы тестов. РБР их выиграл. А прошлые тесты выиграл Мерседес.

Как уже было замечено проблемы не с СУ Мерседес. И главное, что сам Мерседес не ломается.

И тем не менее круги Рассел бодро накручивает.

Ну, то что у Мака будут копировать, вполне ожидаемо. Однако недостаточно просто скопировать, надо его грамотно интегрировать под свою машину.

Сегодня в первой половине дня опять работает Леклер, хотя должен был Сайнц. Вроде должно быть наоборот. Интересно, с чем это связано? Возможно по этому Феррари не спешит с новинками, скорее всего будут разбираться с высоким расходом шин путем регулировки настроек.

Не надо списывать Мерседес, чтоб потом удивляться, а почему они в лидерах.

Леня, как тебе развязочка сезона? И все же Мерседес есть Мерседес. Со своими проблемами они разберутся.

Форум был в ауте.

Ну хоть где-то будет побеждать. А то в 2020 и 2021 годах и этого не было.

Машина все равно будет с изменениями, так как надо уложиться в лимит по весу.