Червонец

Бгггггг. СМЕШНО 1) Стоит признать. что у датчанина была сверхудачная гонка в ПЕРВОМ Гран-при сезона, во-первых и машина что-то ещё собой представляла после двух лет разработки, в то время как лидеры с проблемами ещё не разобрались, во-вторых звезды Магнуссену сложились, - его питстопы идеально вписались под события на трассе, аварии других гонщиков и неожиданные сходы впереди в конце гонки. Отнять ПЕРВУЮ гонку (которая конечно, в активе датчанина и в пассиве немца, возможно не хватило опыта сходу в настройки попасть) - в остальном на равных. А со второй половине сезона в гонке Мик стабильно чаще выше датчанина в гонках. Даже несмотря на то, что гоночные инженеры Хааса дважды убили Мику гонку, при хорошей скорости последнего 2) Учи матчасть.Разница в ЗП датчанина и немца выше, чем стоимость побитых немцев машин. Плюс немец ещё и бонус от моториста приносил. По деньгам в итоге датчанин обходился дороже. При лУчшей гоночной скорости Мика во второй половине сезона. И возразить тебе тут НЕ-ЧЕ-Го

А если без первой гонки (да, в пассив Мику) - так и равенство

Скорее наоборот. Хюльк должен привести спонсоров. То есть такой вот рентадрайвер Намёк на то, чтобы занёс предприимчивым американцам денег

По цифре - ошибаетесь, а скорее всего, у меня такое чувство, специально врёте. Это раз. Во вторых, у Магнуссена ЗП 4 миллиона, против 400 тысяч у Мика. Плюс у Хаас скидка на моторы Феррари - это три. По скорости в гонке - Мик лучше датчанина. Мику в минус только первую гонку. Это четыре

То есть вы сравниваете Мика с Ферстаппеном, который может оказаться вообще лучшим гонщиком всех времен и народов? приятно Ошибаетесь. В гонках Мик стабильнее выше Мага Мику в минус - только первая гонка

А до Ред Булла? Скорость есть Стабильно выше Магнуссена в гонках (у которого, кстати, ЗП в 10 выше) Единственное, что Мику можно в пассив выставить по скорости - проваленная первая гонка. Но у него единсвтенный минус - медленный вкат на новой технике, потом едет хорошо

Ео что-то Джин помалкивает о том, как Мик говорил по радио, что шины в норме и он хочет на них дальше ехать, но инженер наплёл ему про подрезку от АТ и Норриса и убедил заехать. Так что он понятия не имеет, доехал бы Мик или нет и даже если бы не смог продержаться, то мог обуть свежий софт. Хотя я думаю, что смог бы, т.к. по ходу сезона видно, что Шумахер с ней лучше обращается и под конец отрезков либо нагоняет, либо отрывается от напарника читай, я тут словно для тебя ответил

Я понимаю, у тебя болит за Мазепина, но будь адекватнее По очкам преимущество у датчанина. Подавляющая часть их в первой гонке Потом Мик стабильно не хуже Кевина По гонкам 10:6 в пользу Мика. А учитывая, что Магнуссен стартует выше, то по гоночной скорости немец превосходит опытного датчанина. Причём до недавнего вообще было 10:4 в пользу Мика, но в Сингапуре гонку Шумахеру испортил Рассел, а в сегодняшней в Японии - рискнули и не выиграли

Семикратный космовозник Хэмилтон полностью деклассирован Расселом

Ещё раз Одна сверхудачная гонка, где мастерство Магнуссена наложилось на удачу. У Мика не будь ошибки небольшой в квале (а у кого она не случается время от времени?), стартовал бы выше, не получил бы в зад от Окона, удачно бы бы поменял резину под СК как Магнуссен (команда разделила их тактики, чтобы хоть кто-то в очках был, но поменяла бы резину и Мику, будь он выше) и приехал бы не 11, пусть не 5-м, но 6-7. Поэтому хватит тупую мантру нести. По уикендам 2:1 пока Магнуссен ведёт

У Маги одна удачная гонка сложившаяся суперуспешно - и идеально СК попали и трое впереди на последних кругах сошли, иначе было бы 4 очка, которые конечно Магуссеном заработаны. Будем судить по всему сезону. И больше по тому, кто кого сколько раз опережал

Это означает лишь то, что Маси действовал в рамках регламента, раз его пришлось уточнять. А так же то значит, что теперь условный Маси должен сразу давать команду на обгон круговыми, а не отвлекаться на разговоры с Тото А как же мегаскил сэра?

У Магнуссена вчера 1:33.207 на более мягком С4 на короткой серии кругов

Их тех фотографий что видел и где полностью лицо - на этом фото больше всего на отца похож

Мазепин На самом деле молодёжь может попросили первые два дня жилы не рвать, чтобы болид не побили. А скорость в третий день попробуют. ИМХО

Тайминг Онлайн трансляция https://www.autosport.com/f1/live-text/f1-barcelona-pre-season-test-day-1/1112940/

А может есть такая же картинка, но отцентрированная по габаритам болида (нос-хвост), а не по кокпиту? Мне кажется такой вариант был бы нагляднее

Первое. У тебя память вообще как у золотой рыбки: Абсолютно в идентичной ситуации нарушения чёрнолицего даже отказались рассматривать, хотя как минимум Макса дважды за тоже самое наказали (а как максимум и четырежды, но остановимся просто на двукратном как факт наказании). Так Люся имел даже невероятную наглость верещать про это в эфире, за то что его якобы выдавили, хотя всё было по правилам. А вот Макс в предпоследней гонке имел честь промолчать в отличии от кое-кого нервного, истеричного и неуравновешенного в последней. Это раз. А Масси в конце гонки решил всё в рамках своей компетенции. Читай правила и не оправдывай свою глороистерику. Второе. Я не говорю, что командная тактика это плохо. Я говорю, чтобы подходили к этому по одним стандартам. А уж кто как не Хэм больше всех в истории Ф1 пользовался командной тактикой. Так что хоть бы постыдились ещё раз поднимать эту тему, потому что больше всех к кому это можно всё предъявить - это однозначно непосредственно к вашему слабому идолу.ю

Обрати внимание, уважаемый, но не знающий матчасти и истории Ф1 от слова "совсем". Михаэль сам был против такого решения команды (об этом говорит его поведение на подиуме). Михаэль ВЕРНУЛ победу. Во времена Михаэля командная тактика в принципе подвергалась огромной критике, в то время как платьеносец Люся это воспринимает как должное и ОБЯЗАННОЕ. Ещё заикнись, что я в чём-то не прав. И ещё. Михаэль вообще не был нытиком в отличие от чёрного BLMщика, который капризничает по каждому малейшему поводу. А это дорого стоит

Нет, был быстрее именно Уильямс, что показал Хилл, считай пилот новичок на самовозе сумел навязать борьбу Бенеттону Про 2007 год не оправдывайся. Титул должен был быть у Макларена. И лишь некрасивое поведение Хэма не позволило оказаться титулу у Алонсо и личные косяки Хэма - у Хэма. Страдай от этого в одиночестве, но факт есть факт. Баррикелло (ты даже его фамилию не в состоянии написать, а пытаешься умничать, позор) гонщик не уровня Михаэля от слова совсем. А вот Боттас примерно уровня хэма и вот его ДА!!!, загнали под шконку. Михаль почти в 44 года был на уровне Росберга в расцвете сил )твой Люся уже видно выдыхается после гонки, хотя во времена Михаэля машины были самые требовательные к физике пилота) и лишь непонятное с надёжностью машины в 2012, когда в первых 7-ми гонках, пока Мерсы были конкурентноспособны (подозревали и обоснованно саботаж, было даже внутреннее расследование) творилось что то сверх естественное (и пилотаж на это не влиял) не позволило Михаэлю опередить Росберга. Скажем так, Михаэль в 43 был на уровне или лишь чуть хуже Росберга отобравшего у Хэма, в расцвете его сил, титул. Живи и плачь с этим

Понятно. У тебя один голые отмазки. Про Бергера ты читал, но выводов не сделал. А про Вильнёва, ЗАМЕТЬ, я даже не написал, хотя ты был бы счастлив этому, чтобы придраться, но тебе это не удалось. Что до Вильнёва, обрати внимание, борьба до последней гонки, что тоже говорит о скилле Михаэля. Тем не менее факт, о котором я писал выше - 9 раз быстрейшая команда и 7 титулов у Люси, 6 раз быстрейшая команда и 7 титулов у Михаэля. С тем и живи и со своим слабаком идолом платьеносцем (фу, до сих опор противно, аж передёргивает). И вообще, Хэм всегда ездил в топах. Не топом можно считать лишь Мерс в первые полгода, что Хэм там находился, пока не провели тайные шинные тесты в Испании

Будьте просто честными, а не такими, как ваш идол. Факт в том, что Хэма тянули за уши (в том числе и судьи) на космовозе в 2021 году и не вытянули

Это у тебя манипулция. Я честно считаю. А ты, смотрю, не далеко от платьеносца ушёл, который манипуляциями занимается. К примеру как он орал в последней гонке, как его выдавили, хотя в предпоследней до миллиметра сделал тоже самое

У тебя всё если бы да кабы по отношению к Михаэлю. Поэтому твоя аргументация ни о чём. Кстати, ты забываешь, что Михаэль опережал Сенну в сухую и если бы Айртона столкновение прошло без последствий, то вёл бы с преимуществом в 30 очков (75 по нашему) Дальше - по поводу Хилла. ЧТО ЗА НАБРОС грязный? Там всё было по правилам. И грязно набрасывать с твоей стороны. И низко. Кстати, по поводу Бенеттона почитай воспоминания Бергера, как он сел за руль этого болида. Очень красноречиво и полностью тебя опровергает И Факт в том, что Михаэля при его полных сезонах команда 6 раз была быстрейшей по очкам и у него было 7 титулов. А было бы (если бы да кабы) 8 если бы ногу не сломал и 9 если бы мотор не сгорел. Что до Люси - неспоримый факт. Его команда была 9 раз быстрейшей, а Люся лишь 7 И кстати, мне не надо ходить что то смотреть. Я всё видел вживую. И сезон 92 и гибель Сенны и удар от Хилла и 2007 и 2008... и 2021