YKA

Чтобы сильно не накрыло биржи и мир, предлагаешь поставить только твой любимый Сборник "В минуты отчаяния" Том Первый. 2021 С.Б. Амфитаминов?

Эх, была, не была. Ставлю своё полное собрание сочинений Амфитаминова С.Б. на Австралию.

Монако всегда скучная, кроме в когда идет дождь. Там Попов сказал, что в Паддоке ходит слух про то что Жору подпишут на 2 года в Мерсе вместо Валеры.

Ну вот ещё один из наших запасных взял подиум.

Наш тест-пилот Рой стал большим мальчиком, взял подиум в Монако. А что возьмут наши боевые ахламоны в Монако?

Самые настоящие фанаты. Нас не сломаешь этой блокировкой.

Точно, а где она?

Блин, и это наш пилот. Он ещё ошибся с 1993 годом, там должно быть FW15C у него, а не FW15. Кто нибудь попал на Хало? Я пролетел.

Не горюй, что свернулся цирк и сбежали дамы. Пусть тебя Автомат увезёт на Багамы. Ведь Автомат загладит твои шрамы. И вернет тебе ложи, цирк и дамы. С.Б. Амфитаминов. Сборник "Полёт на Багамы". 2021

А ещё у нас тайный кружок творчества Амфитаминова. Давно мы не цитировали его.

Багуслав-джан, конэшно же капитализм не отменяется, но дела со спонсорами будут тоже сейчас меняться и вестись по другому. И ты также прав, что бюджеты были раздуты и большая часть бюджета не была связана с разработкой и постройкой болидов. Также ты прав что пришло время жить по средствам. Если вернуться к ВАГу, то я думаю что ему на самом деле будут нужны технологии, тем более им необходимо идти в ногу с зелёными, как это требуют в Европе. Кстати, глава колхоза Хорнер уже заявил, что будет как красная мочалка со своим мотором и будет даже продавать его. https://www.f1news.ru/memuar/152807.shtml

Такой вариант может быть выгоден, но есть вот такой момент, который может быть против этого варианта. Если я не ошибаюсь, Хонда согласилась отставить колхозу свои разработки по мотору без права передачи другим, а вложила она в свои разработки не мало. Какой бы мотор не собрал колхоз, он все равно по документам будет считаться сделанный на базе мотора Хонда, т.е. будет считаться интеллектуальной собственностью Хонды. Соответственно ВАГ не сможет иметь возможность пользоваться этими разработками. Тогда получается, что ВАГ оплатил колхозу большие расходы по моторам очень не выгодно для себя. А если ещё учесть сегодняшные правила об ограниченном бюджете, быть титульным спонсором становится не так дорого. Прямо сейчас ВАГ может платить колхозу примерно 40 млн. в год (30% от бюджета) как титульник и закрепить свой любой шильдик на капоте колхоза.

Если внимательно посмотреть на действия колхоза, то кажется, что он хочет создать своё моторное подразделение полностью независимое от автопроизводителя. И возможно, они считают, что им уже не нужен ВАГ. И вот почему: 1. От Хонды они получили полные права на интеллектуальную собственность по мотору. 2. Пока колхоз создаёт моторную структуру, Хонда как и обещала, сделает следующую версию мотора, которую изучат новые спецы из Мерса. 3. Они перетащили спецов из Мерса и по рангу неслабых, а они точно разберутся с мотором Хонда и смогут улучшить его. 4. Сам колхоз голосует за упрощения гибридного мотора на 2025 год, хоть и говорят, что это для привлечения новых автопроизводителей в Ф1. Это упрощение теперь выгодно лично им. 5. Матещиц согласился и выдал бабки на все это дело, чтобы уже полностью быть независимым от автопроизводителя. Так что, если ВАГ придет в Ф1, то уже к нам. Капито готовит плацдарм для прихода. Я так, думаю! (с)

Я думаю, что сейчас Тото уже не может так влиять на руководство нашей команды как он делал это при Кларе. У него остались наши акции?

На Ф1 подготовили небольшой фильм "Williams Истоки". Кадры с Фрэнком до аварии интересные получились там. https://www.formula1.com/en/latest/video.the-origins-of-williams.1699750220649132097.html Кстати, и Падди Лоу попался там.

Парра убрал Берни, а за что и кто именно уберёт Капито? Тем более он тихо собирает вокруг себя людей из ВАГ, а там дальше и Порш потянет. И ещё он занялся правильной модернизацией команды.

Тебе надо было поменять расширение файла на jpg, я так сделал и загрузилось.

Тогда зачем вам надо было связываться с Рено, Хонда, Мерс? Для развития?

А санитарный день не бывает в Автоматной?

Не будем гадать, подождём официального объявления о том, что папа Латифи выкупил Мак и со следующего года Коля Лавадзе заменит Рикки, а он к нам в качестве компенсации за досрочное расторжение контракта с Латифи. Блин, я не могу остановиться гадат. Кто опять включил Автомат?

А зачем ВАГ-у без земли и здания Мак? Чтобы потом это все выкупать? У них даже нету своего мотора, не говоря об гибридной версии. Сомневаюсь что они купят Мак. Возможно Мак купят типа такие же инвесторы как наш тайный китаец.

Если Джордж (он же Георг, он же Жорик, он же мистер Суббота, он же сэр Невезучий) уйдет в Мерс, то Феттеля можно взять к нам под приход Порше. Тем более на фоне Латифи он сможет восстановить свою чемпионскую репутацию.

Это что за место на фото? На переднем плане горячий песок, а на заднем холодные снежные холмы.

Записался, но что то не уверен, что попаду туда.

Наши запустили специальный калькулятор болельщика Williams в честь 750 Гран-при команды, который пройдет в Монако. Каждый виллофан может вычислить свое количество гран-при боления за команду. https://www.williamsf1.com/race-calculator?utm_campaign=2021-Williams750 У меня получилось 375, начиная с Бразилии 2001.