YKA

По моему он сделал дубликат ключа от Автоматной. Но вот когда и как он это сделал, этот вопрос к тебе? Кстати, если Стролл попадет в Мерс, то у Жорика будет истерика.

Может у нас будет вот такой пилот в следующем году? Быстрый и при бабках.

https://www.f1news.ru/news/f1-154627.html Ещё один намёк на то, что Жорик уходит в Мерс и самое главное, наши не будут тестировать слики 18-дюймовых шин.

Нормальный тактический ход при сохранении шин до финиша. Запаса хватило. Вот лично мне обидно, что Коляна первым не позвали на Пит и раньше Цуноды, а позвали Жорика.

Я вспомнаю квалу Барсы-2012, там тоже такой же был дисквал у Хэма и Пастор встал на поул. Наши экономили топливо, Феттелю надо было тоже экономить, а не тратить. И поэтому мне не обидно за Котлету.

Конечно, при сегодняшних технологиях и 100 гр хватит чтобы сделать анализ, но закон есть закон. Гони литр и не меньше! Лишние очки и автоматная доза ударили мне в голову и я подумал, а если бы кто то из наших рискнул бы стартовать с Хэмом на медиуме, то может и подиум был бы у нас.

За такое нарушения, точно должны дать дисквал. Тост: Ну, за нашу тройку бывших: Валера, Стролл и Феттель, которая подарила нам в десять раз больше очков чем мы смогли заработать в 2019! Кстати, вся эта тройка каталась на наших болидах.

А компот? ©

Сразу видно, ответственный вы человек, уважаемый! У меня уже налито. Тост: За нашу команду и за нас!

Сегодня нам все можно!

Сколько мы взяли очков? 6?! Багуслав, всем по 6 доз рассортируй!

Так, у нас новый лидер команды. Джентльмены, поздравляю с первыми очками и двумя болидами! Запускайте Автомат на полную.

А может ты сообщил ему, что тут пишут про него? И он того... Ты только сейчас понял это? Если ты не читал нашего Амфитаминова С.Б., то ты много чего пропустил у нас тут.

Я то думал, что Лавадзе стал быстрым, а это Георг стал медленным.

После слов Капито, что нам больше не нужны рент-драйверы, Коля прям прицепился к Жорику и не отпускает его.

Очень странно, так стабильно держится в районе 0,2 с. Если и в третий будет такой же разрыв, то что то изменилось в Лавадзе и можем называть его Лавадзе-быстрый. )))

Это понятно, что Де Вирс не попадет к нам и слава Богу. Нам бы ещё избавиться от Лавадзе и можно спокойно готовить команду к 2022 с хорошими пилотами.

А мальчик то не в курсе, что его продали нам в рабство.

Нет, нет. все нормально. Эта Мишина мечта. Ну что поделать? Вот такая мечта камрада.

Этот Георг начинает раздражать меня со своим Мерседесом. Или он имел ввиду про зелёный Мерс?

Вот с этим я согласен с вами.

Нет программы партнёрства, есть контракт на закупку моторов и теперь ещё на гидравлику с КПП. Про все остальное тебе уже дал объяснение Юра.

В Халке вообще не вижу лидера, который может повести команду за собой. Про Латифи какая-то приставка от журналиста, а в словах Капито нет намёка что он остаётся. Если Капито рассчитывает бороться за очки в следующем году, то он должен понять, что Латифи не потянет и одной машиной это будет трудно сделать.

Боттас не участник программы Мерседес, чтобы за него давать скидки по моторам. А если посмотреть на новый подписанный контракт между нами и Мерсом по моторам, который действует до 2025, то получается, что у нас вообще нету скидки по моторам, так как этот контракт не подвязан с контрактом пилота из программы Мерса. Скорее всего за Жорика мы не получаем скидку по моторам, единственный плюс который у нас может быть по Жорику это право первыми на опцион по продлению, который Мерс может выкупить у нас Жорика, если его мы продлили. Как раз сейчас начинается время этого опциона. По Пересу можно вообще ничего не говорить, он останется у Быков. Виктор, зачем ты подсказываешь им?

Конечно такую сумму он может и не затребовать у новой команды, но минимум 70-80% от сегодняшней может запросить. У нас Жорик и Коля обходятся по 1 млн. каждый. Думаю Квяту столько же предложат, а вот Халк будет торговаться в районе 3-5 млн. https://www.f1news.ru/news/f1-151859.html Это все к нам? Как в старые добрые времена.