YKA

Какая у нас страшная дыра. Мерс Очко

Короче, нет смысла ждать что то хорошее от обновления. А после 5-6 гонок уже надо будет работать над болидом следующего года.

Андрей, что за два спеца? Я что то пропустил эту информацию о них.

С февраля прошлого года.

Видать халтурил, не от души бубенил.

В отсутствии Лоу технический штаб команды возглавлял главный инженер Дуг Маккирнан (бывший глава отдела аэродинамики Мака).

Лучше бы Клэр уволили, а не его. Кстати, если Падди ушел, то значит он получил свою компенсацию, но без акции команды.

Нет, просто слух был о том, что Патрик советует убрать Клэр. Я ссылку дал с забугорного форума.

Мы уже на пит-стопах берём очки одной машиной, так что мы морально готовы участвовать одной машиной, тем более с таким ведром. https://www.f1news.ru/news/f1-137979.html Дровишки от сюда. https://www.f1technical.net/forum/viewtopic.php?f=15&t=27818&start=705#p842091 На счет показаниях, может действительно появился свет в конце туннеля под названием "КЛЭР". Кстати, уже два дня смотрю прошлогодний сериал от Netflix про Формула-1 (сезон 2018). В 3-й серии там такая ситуация показана между Клэр и папаши Стролл, а вообще по этой серии можно понять, что у нас полная Ж... в менеджменте команды. Там еще ее муж меня бесит, откуда появился это хмырь на нашу голову со своим комментариями. У нас пропал тот самый идеальный союз между Бизнесменом и Технарём, который был создам Фрэнком и Патриком. Рекомендую посмотреть этот сериал.

Так мы уже давно начали свой проект, с 2014. Есть конечно колебания в результатах, но проект точно не с нуля. Кстати, летом с 2020 все начнут с нуля. У него вариантов кроме нас больше нету. Он просто стесняется озвучить свою настоящую детскую мечту. Надо всё варианты проверить, вы же тоже решили проверить наш вариант - только как третьим-запасным.

Мой вариант

Молодцы! Но дядя Багуслав прав, пускай не расслабляются. И добавлю, пора выходить на 1,8 с.

Там слух пошел, что Патрик посмотрел что творится в команде и порекомендовал уволить ее. Теперь надо ещё сильнее мыслить об ее увольнении. Читаем мантру и шаманим "Уволить Клэр. Уволить Клэр. Уволить Клэр...."

Спокойно ждет компенсацию от Клэр.

С ней решается по простому, отправляем в декрет и желательно на долгий. Кстати, вообще то надо что то делать с Советом директоров, вот он корень зла.

У него контракт, его надо выкупать у Альфа-Заубера. А этот свободный и сам просится, тем более у него есть крупный криминал, он киданул дважды Мак на 100 лямов.

По моим данным у Хэма есть и он действует до конца 2020, тоже самое у Макса с РБ и даже Феттеля с красными.

В каждом виллофане есть автомат и это один из секретов бессмертия виллофана.

Если так посмотреть, то на следующий сезон все места заняты в тех командах, которые проекты не с нуля и на один сезон он может покататься с нами.

У нас уже второй сезон полный БДСМ в команде, как говориться - команду испанцем не испортишь. А вообще, я хочу уже точно знать, у нас действительно второй год подряд ведро или всё таки дело в пилотах? А то у нас ренты, то салаги-новички. Пускай чемпион скажет правду он нашем болиде.

И еще закрыли все двери залов, оставили открытым только предбанник.

https://www.f1news.ru/news/f1-137793.html Роберта мы вернули в Ф1, почему бы и не вернуть нам испанца в Ф1. Тем более он пенсионер и пик-формы у него прошел, тоже бывший красный. Ну прям как Барик и Масса. Будем оформлять или как?

Да вон перекрасили, не помогло.

На счет бабайки это верно, но Заубер уже стал полностью красным. Там вообще ждут сына Шуми (Мику). Кстати, двух финнов не выгодно сажать.

Ну почему не отдадут? Если продлят Валерку, то они с радостью отдадут его нам, но вот Клэр не возьмет его без денег. Да и сам Окон захочет ли к нам идти, зная какое у нас ведро? Если не продлят Валерку, то что мы будем делать с ним у которого нету бабок? Один вариант у нас, точнее два: продлевать Роберта с его спонсором или подписывать Латифи с деньгами от папы.