peegel

А по мне, так - два сапога пара. А что ещё делать им остаётся? Мест под солнцем мало, а погреться всем хочется, вот и приходится толкаться. В их случае, машинами :)

Неужели тебя это так волнует?! Хай от одних, и, как бы сказать попроще, неуёмные восторги от других, в теме будут присутствовать при любых раскладах. Относись ко всему этому проще. Это, всего лишь, форум, и писанина на нём, ни к чему не обязывающее занятие :)

Ну так ему стартовые "манёвры" уже не первый раз сходят с рук. Вспомнить, к примеру, Монцу, где Масса, наученный горьким опытом, отвернул на всякий случай, как и в Синге. Вспомним, как тот же Маги и Кими дважды старт портил. Вот и борзеет всё больше и больше, а руководство Маков его ещё и поощряет. Он же ведь, практически, неадекват на старте. От него уже все шарахаются на старте.

Ну хорошо. С одним вопросом ты справился. :good: Вот тебе ещё один :)

Только они после старта, плюс ещё Баттон, сожрали осторожного Массу. Хорошо что, Маги косякнул, задержав заодно Баттона и Масса успел их объехать. А так бы тяжело пришлось бы. Ну и ранний пит, в принципе, помог надрать Кими. Хотя, каюсь, в тот момент подумалось, что быстрее всех шины угробил, и что он первый кандидат на 4 пита.

Все четыре? :)

Да, тяжёлое это бремя - болеть за Алонсо и Ферров. У кого то аллергия от Массы, у кого то токсикоз... Предлагаешь пожалеть вас? Так ты уж, заодно, поведал бы, что у тебя начинается при прочтении Феттель и РБР? Жалеть, так жалеть, за всё сразу :cray:

Да, уж. Только, зачем он всё про себя рассказывает? Все уже знают, что он ест, что пьёт, когда, извините, на горшок ходит, и сколько при этом содержимого получается, когда потеет, и где именно этот процесс у него происходит, ну а теперь и про его внешность узнали. Открытый человек, словом.

Потому как, банку выгоднее было залатить только раз годовую неуемную зарплату Кими, в виде неустойки, чем платить ему бешенные деньги несколько лет потом. Вряд ли Кими согласился бы на меньшее, чем у него было, и чем у Алонсо. Только банку как то сподручнее платить своему соотечественнику, чем финну. На этих двоих, с их немеренными аппетитами, не напасёшь денег. А Ферры привыкли, что зарплату пилотам платят спонсоры, зачем им нужно искать где то мешок денег для Кими, тем более, что результаты его в 2008-2009 были не лучше, чем у обходящегося в пять раз дешевле Массы.

Трудновато сбросить с хвоста, если ты едешь в щадящем режиме, а твой преследователь в максимальном. Это было подтверждено и телеметрией, затребованной ФИА. Да и в Малайзии 2013 наглядно подтвердилось: едущий в режиме максимальной мощности двигателя, быстрее напарника, едущего в экономном режиме. Особо тогда поразила реакция 100% алонсофилов и феррофилов по поводу "подлости" Себа, начисто забывших про аналогичную в 2010 .

Вот такие у нас теперь знатоки :) Интересно, а откуда они юзаный софт во второй части взяли, если в первой на медиуме выезжали. и быки и мерсы? Неужели с практики припасли? :D

Вы путаете одну простую вещь. Корд покрышки не имеет никакого отношения к подкладке под беговую дорожку сликов или протектор ( если резина с протектором) Так вот, речь и идёт именно про эту подкладку, которую раньше делали, при том уже чёрт знает сколько лет, из кевлара, а нынче Пирелли решила её сделать из стальной ленты, так сказать придумало "новшество", которое из за отсутствия нормальных тестов оказалось ошибочным.

Знаешь Лёня, ты сие и с бутылкой не поймёшь. Кабы больше читали ссылки, которые иногда появляются на форуме, то давно бы знали, что кевлар под беговой дорожкой был и в прошлом году и намного ранее. А стальную подкладку под беговую дорожку вместо кевлара стали ставить именно в этом году, не предусмотрев побочных эффектов. Теперь возвращаются к строению покрышек(структура) 2012 года, но смеси из которых варят резину(состав) будут этого года. То есть, никакого изменения по износу не предвидится, но взрываться покрышки перестанут.

Прямых слов нет, но косвенных доказательств предостаточно. Если вспомнить конец прошлого сезона и начало этого, когда результаты в квале Массы и Алонсо, практически равны были. И сравни нынешние, когда разрыв между ними опять намного увеличился, а Масса с завидным "упорством" колотит один болид за другим. Да и не глаз видно как таскает машину по трассе от отсутствия прижима. Небольшой кусочек из статьи. Видимо, пожертвовали. полностью http://www.f1news.ru/news/f1-84200.html

Вся проблема в том, что беговую дорожку приклеили "намертво". раньше, при проколе, покрышка медленно теряла давление и по мере нагревания с неё слетала дорожка обнажая стальной бандаж. Об этом и говорили в пирелли. Добавляя, что с кевларом шина быстрее будет терять давление и гонцам более проблемно добраться до боксов при проколе. Но дело в том, что при кевларе, хоть давление в шине падает намного быстрее, но мгновенного разрушения покрышки не произойдёт. С новым клеем, при проколе и медленном падении давления дорожка по мере нагревания не отслаивается, гонщик продолжает ехать на преждней скорости, пока температура не достигнет критической и происходит мгновенный разрыв в районе наиболее нагруженной боковой части шины. И ещё. Применив новаторский метод со стальной лентой в Пирелли не учли одного У Хороший анализ по резине в Сильвере http://#.#.#/news/id/6219

Эх, посадить бы тебя за руль, да что бы тебе в бубен ошмёток прилетел килограммов в 5 весом. Возможно по другому заговоришь, если смеяться до конца жизни не будешь.

Ну а тем, в кого угодят ошмётки, тем куда?

Не доказывай ему ничего. Всё равно не поймёт. Он же даже своего кумира не читает и не слышит, только себя. Алонсо повезло, что у него проблема с резиной появилась в последнем повороте, а не в начале трассы, как у Хэма и Массы.

Может по этому? Но тебе, конечно, виднее.

Дык, он и так никогда не стеснялся пакостить Себу, а Фонца пропускать при первом же удобном случае. Так что, без разницы особой. Ну, возможно, разок попробует таранить напарничка, разумеется, если осилит, хотя бы, догнать, но тогда это будет его последняя гонка и последняя зарплата в РБ.

Ты бы, прежде чем выводы делать, самих бы руководителей Мерсов прочитал Отсюда http://www.f1news.ru/news/f1-85873.html К тому же, кроме резины можно между делом и что нибудь другое потестить. Ведь никто узнает об этом, наблюдателей, как я понимаю, не было, ни от ФИА, ни от команд, которые даже и не знали о "частных" тестах.

При том, что ещё и МБ выехала на 1 круге, позволив сменить резину и сразу догнать пелетон, то бишь, не потеряв те 25 секунд на пит, который потеряли впоследствии все питищие

Если это для тебя флажок?! 5 минут ещё до конца, да к тому же, обрати внимание - все машины на трассе, кроме Грожана, так что, весьма недурственно Масса проехал. Дай Бог, что бы до квалы чего нибудь "не улучшили".

Внимай словам своего любимца, прежде чем причитать, может и обойдёшься без дурноты :)

Не боись! Обойдёт он Феттеля, да и Ала, скорее всего. Они же на пит должны бы пораньше свалить, тут Фелипе и развернётся :)