zlata

ахаха)) вы жжете все, вместе с фенстером))

А где Колбасный Цех?

фотги :) статья статья:

Спасибо! Пусть еще так будет: (*Рваное совершенство* (С)) :) Это то, чем и как входят в историю :) Для чего не жалко потраченной на гонки жизни :) Даже если бы он за все 15 лет не сделал бы больше ничего - этого достаточно. :)

Да ладно, очевидно же что то утеряли в изложении его слов, ну не идиот же он (как то уж слишком тупо для такого матерого и утонченного вруна, сумевшего провернуть такую аферу в австралии 2009, подставив несчастный Мак :cray: :lol: )

понравилось из комментов к вью: :) - это самый популярный коммент и :D

Ярно будет давать интервью ;) :D Кто нибудь когда нибудь задумывался над странной способностью Ярно возбуждать народонаселение своими вью? :D

Скажи честно, а что ты хотел (ожидал) от него услышать? Вот правда, что? :unknw: И еще, надо понимать, что все поколение гонщиков (а это весь костяк пелетона), выросшее в благополучную эпоху автопроизводителей и сделавшее на ней 100-миллионные состояния - все они считают также. Они не помнят и не знают ничего иного, ничего из того, что говорил Лауда - это целое поколение, и все оно считает так и никогда не примет рента-драйверов в свою тусовку. Возможно, если кризис продлится, придет новое поколение - и оно будет уже мыслить иначе. Но не это поколение *золотых* мальчиков и внеземных гонораров, становление которых произошло вполне благополучно в ту эпоху, когда заводские конюшни платили деньги, а маленькие команды, даже испытывая финансовые затруднения - обкатывали молодежь... Их можно понять.

Если вы заметили, это вью вообще то не о его деньгах. Смешно наблюдать, как вы, после месячного стенания о том, как *рента-драйверы все заполонили* - вдруг так отреагировали, когда то же самое сказал Трулли. И да, он опережал Ковалайнена, но это не было его задачей там. И в этих командах очень много зависит от обстоятельств и случайностей.

По всем данным зарплата Трулли была выше чем Ковалайнена и составляла около 12 млн за три года. Ковалайнен много раз потом требовал, что бы и ему платили столько же. Как там решилось я не знаю. Речь о задержках платежей.

Успокойтесь, не рвите себя, разумеется была неустойка (по другому в этой ситуации и быть то не могло), он вообще не говорит о неустойке и каких либо материальных претензиях команде.

не, еды тоже не было... :cray:

Да у него и сотрудники не получали зарплату... Это же не значит, что не получали вообще... Да и на счет автопроизволителей полностью с ним согласна.... Когда вместо Тойоты, Хонды, БМВ и Рено имеем Катерхэм Марусю и ХРТ - это печально...

Если честно это единственное что меня удивило. Про остальное он уже говорил и раньше. Возможно были задержки, и в том числе приход новых денег помог расплатиться и с Ярно. Он ведь говорил раньше, что сотрудники не получали зарплаты - он же не имел ввиду, что не получали вообще. Я думаю он имеет ввиду общее типа бедственное положение и неизвестно когда заплатят... не вообще не платят, а именно в этот момент. Хотя вот тогда то они отыграли лимонов 30 за 2 года в десятке, не то что в этот год... На счет остального не впечатляйтесь :D Не забывайте, что он всем сказал сразу после ухода, не для протокола, а по правде: Да он иногда говорил неправду. Какой ужос, правда?! :D :blink:

Надо,кстати, нормально перевести... А то на главной - не интервью а набор противоречивых высказываний....

Ааа, так он с производителями велосипедов сотрудничает?

А Specialized - это кто? Телеметристы? ( )

Круть А что видео сюда не вставил? Доволен, как будто 10 топболидов протестировал, для выбора... Ему все это правда так интересно? Там его спросили: а кто круче на велосипеде, Трулли или Алонсо? он ответил -Трулли, и еще что то и про машины. Ну это всё что мы поняли из этого вью Ну и в первой фразе он говорит, про вина и гостиницу. А Астана там при чем, я не очень понимаю всю эту кухню?

бум искать...

сижуржу уже - теперь еще и с Казахстана новости о Ярно получаем кто такой Дима вообще? интересно бы было у него спросить о Ярно, у него там твиттер-бук есть?

Владивосток незамерзающий порт. там Амурский залив замерзает, а Уссурийский - нет. Ну а Золотой Рог - так нефть же не замерзает вроде... Только прочла эти новости, подвиг Фернандо оценила, как раз в это время там была в прошлом году

еще заключительная заметка из нашей сокровищницы Тем более, я этого здесь еще никогда не публиковала Показалось уместным добавить сюда воспоминания и просто человеческий отзыв о встречах с Ярно одной русской формульной журналистки, по совместительству поклонницы японского актера Кимуры Такуя, опубликованные в ее жж. Почему в 2000 год? Ну наверное потому, что лично с Ярно Трулли в силу своей профессии она познакомилась именно тогда... А до этого состояла даже в некоторой переписке...

В заключение, показалось уместным добавить сюда воспоминания и просто человеческий отзыв о встречах с Ярно одной русской формульной журналистки, по совместительству поклонницы японского актера Кимуры Такуя, опубликованные в ее жж. Почему в 2000 год? Ну наверное потому, что лично с Ярно Трулли в силу своей профессии она познакомилась именно тогда... А до этого состояла даже в некоторой переписке...

Итоги сезона и анализ.

Вне трека. 2000 год. Футбол Премия Бандини. Премия Лоренцо Бандини традиционно вручается наиболее многообещающему гонщику в память об итальянце Лоренцо Бандини, трагически погибшем в пожаре на Гран-При Монако 1967 года. Присуждение традиционно происходит в родном городе Лоренцо - итальянском Бризигелло. Первым обладателем премии в 1992 году стал соотечественник Ярно Иван Капелли. С 1995 года премия стала традиционной, присуждают ее обычно за предыдущий год. в 1995 году Дэвид Култхард получил ее за достижения 1994 года. Годом спустя премию получил Жак Вильнев. В 1997 премию Лоренцо Бандини отдали президенту Феррари Луке Ди Монтеземоло, затем ее обладателями стали Джанкарло Физикелла, Алекс Вурц и наконец Ярно в 2000 году. После Ярно премию получали Дженсон Баттон, Хуан-Пабло Монтойа. Михаэль Шумахер, Кими Райкконен, Фернандо Алонсо, Марк Уэббер, Фелипе Масса, Роберт Кубица, Себастьян Феттель, Льюис Хэмильтон, Нико Росберг и Бруно Сенна. По итогам года Ярно Трулли был признан лучшим в квалификации экспертами журнала F1 Racing. Несомненно, что именно в этом году, Ярно Трулли впервые настолько громко заявил о себе, как об одном из лучших квалифайеров формулы один, дважды поставив свой скромный Джордан на первую стартовую линию на таких пилотажных трассах как Спа и Монако. К сожалению в обоих гонках, Ярно финишировать не смог не по своей вине. Квалификационный круг от отныне признанного квалифайера : http://www.youtube.com/watch?v=Xf3emy3JfLI&feature=share&list=UU_jo6wbJgVlWZu9Ea65WvNA