Andrew1981

Жаль, что сегодня никому из ХРТ не удалось опередить Жерома или Глока... Может правда больше работали на сбор информации?

Слабые относительно кого? Если ди Ресты - не согласен. А тебе, на будущее, советую припасаться фактами, чтобы заявлять такие вещи

Вообще-то по итгам работы на симуляторе как раз Карун привёз Нарайины неплохой отрыв (тогда ещё Малья мальца расстроился, т.к. за Картикеяном неплохие деньги "стояли") Так что ничего не "в любом случае...", у тебя таких сейчас нет...

Не не конечно... И потом, мне кажется, что ты Чандхока с Картикеяном спутал Видимо...

А кто сказал, что на равных болидах Пол будет точно быстрее Каруна? Буду только рад, если у ХРТ все обновления окажутся дельными (просто Фоменко "грозился" по сути новый болид представить)

Если ты смотрел тот самый выпуск "Гран-При с Поповым", то наверняка помнишь те заявления, что там Фоменко "рассыпал"... Как я понимаю: обновление к Турции - это "лебединая песня" Уирта. Дальше будут скорее всего только частичные обновления... Если этот новый болид также создавался без продувки (а оно так и есть), то Хиспания реально может в квале обойти один из болидов МВР - считаю это достойной целью на предстоящий ГП (ну и обязательный финиш конечно )

Как показывает та же Williams - не все новинки могут пойти на пользу. Поглядим. А по выделенному... На компах считают все. Проссто потом почти все ещё и продувают. Так что, пока там Уирт "упирается", ХРТ может очень сильно сократить отставание и навязать борьбу

Справедливости ради нужно посмотреть, как поедет обновлённый болид Вёрджина. Но я согласен с тобой - команда уже прогрессирует. А решение арендовать трубу для продувки своих решений - куда более правильный ход, чем то, что сейчас у МВР.

Главное - чтобы на трассе прогрессировала Если честно - до последнего верил, что место напарника Сутиля Чандхоку достанется. Ведь мало того, что индус - так уже и с опытом работы за рулём болида 2010-го...

Помнится - в БАРе Уиллис смог сразу же направить на разработку болида дополнительные средства после ухода Вильнёва. Уверен, что и со спонсорскими деньгами тоже будет полный порядок (например оплатить "с запасом" работы на трубе в Брэкли )

Ты про тех самых, кто был недоволен присутствие слова Hispania в названии команды? Если да - то для них есть только один "вариант вложений" - Алонсо Всё остальное - не важно.

Ну значит точно проблему были - не может же он так резко проиграть новичку команды, Ф1 и этой трассы

У Глока скорее всего какие-то траблы возникли... Кстати, в 107% и Хиспания и Маруся уложились?

Пока всё ровненько (по крайней мере, у Льюцци)

Вот интересно, смогут ли они в ближайших гонках чей-либо выхлоп скопировать? ("напару" с диффузором)

Та нее... Просто команда реально старается

И Ферры на тестах горели.... Это я к тому, что у команды сейчас "в одном флаконе" ГП и предсезонные тесты.

Кстати, да - РБР вообще нет смысла гнать в первом сегменте (равно, как и нескольким другим командам). Вот во второй части реально начинается борьба, ибо реальных достойных первой 10-ки в полтора раза больше.

Вот честно - была надежда на Льюцци... Но не на индуса... А он-то и форму свою не так уж растерял (а ведь ГП реально очень агрессивный с т.з. температуры)

Правильно ли я понимаю - Картикиян в 107% уложился?....

Как ни странно, а у индуса с руками пока всё неплохо... Эх... Если бы они хотя бы тесты в Барсе предсезонные провели... Ведь прямо "в рабочем порядке" все эти "детские болячки" залечивают!..

Льюцци до прохождения 107% менее секунды не хватило... Шанс пройти одним болидом определённо есть.

Льюцци провёл полные сезоны в 2009-м и 2010-м... Это куда важнее

Команде нужен хотя бы 1 опытный пилот - так что с Льюцци как раз всё логично.

Странно... Если верить информации - база находится в Испании. Чисто территориально проще было бы Тойотовскую использовать. (хотя... мы-то помним, чем их попытки сотрудничества кончились ) Но раз уж ехать в Англию - так лучше уж с Williams просто сотрудничество расширить ИМХО