Jacobs

Вот тут на эту тему очень хорошо высказались: Честно говоря, если после первого пита не было прямого приказа в стиле "не вздумай трогать ДРС, его ЗАКЛИНИЛО", я бы на месте пилота по-любому прожал бы кнопочку. Не, ну а чо, а вдруг заработает :spiteful:

Ну, теперь-то вряд ли проверишь, после драки кулаками не машут. А вообще ну да, повторюсь - есть такое ощущение, что РБ еще в Шанхае нащупали ключ к резине.

Да, я тоже считаю, что если бы не поломка крыла и 2-й пит, Алонсо бы дышал Фетту в спину. Как минимум. Какое там пятое место ) Как говорят массафилы, "это должен был быть наш подиум" ^^

Верно, но у него заблокировались колеса на торможении, и он слегка проскользил в резко сбросившего темп Феттеля. Вина пилота, конечно, но не абсолютная - из разряда гоночных инцидентов.

:facepalm: А я о чем тут твержу битый час? С очень сильным, возможно - сильнейшим - болидом вчистую провалили начало сезона. Там вылет, сям дождь, тут крыло, и только одна победа из 4-х вероятных. Об этом и речь - к Европе могли везти всем отрыв, а в итоге - безбожно отстаем.

Вообще-то я имел в виду первые 3-4 гонки.

Короче, shit happens. Не хочется каркать, но видимо в РБ уже одуплили основной источник проблем с шинами. Ферры в кои-то веки могли сделать задел в начале сезона, а теперь все встает на круги своя... Пока что Фока де-факто шатает сук, на котором сидит.

Вот стоит хоть раз написать перед гонкой что-то в стиле: "все отлично, все идет по плану, лишь бы не случилось чего-то непредвиденного", как это что-то обязательно случается :\ Который раз уже примечаю. Не надо было вовсе ничего писать :nono:

Потому что есть разница в акцентах. Когда болид реально не едет - никто, в том числе в первую очередь сами фаны команды не стесняются в выражениях. Когда Алонсо ошибается на одном круге, ничего особого при этом, в сущности, не потеряв, ты закатываешь в теме саркастический шабаш. Это не критика, это истерика.

Фока, если наш кумир вам не канает, заведите себе другого, нового. Который не будет блокировать колеса. Быть может, если вам повезет, он окажется чуть лучше Фелипе. И вдвоем с ним, слетанной парой они будут бороться за 6-8 места на финише. Команда-мать будет довольно, чо :good:

А я еще и не выходил =)

Посмотреть как вы паникуете. Паникуете хорошо, годно :good:

Ну так понятно ж - его тут больше всего боятся, сколько бы обитатели данной ветки не отрицали этот факт с пеной у рта...

Да вполне себе неплохой квалифаер был в Рено и Маках. Не каждый болид позволяет регулярно стрелять в квале. Где у нас сегодня Масса, к примеру? Да нигде. А Ферн боролся за поул.

Мафынка не гуано, но и не супер-мега-самовоз, который видят в ней пальцефилы-сектанты...

А по-моему, все как раз нормально. Рискую сглазить, но все же и так знают: преимущество Алонсо в последние годы - традиционно хорошие старты и стабильно высокий гоночный темп. Из первой тройки у нас наиболее перспективные позиции с прицелом на длинную дистанцию. Ред Булл, который еще не определился, как он работает в гонке с шинами. Феттель, который малясь бледнеет при стартах ниже первого места. И Мерс Росберга, у которых ожидаются очевидные напряги с задней подвеской. Где там резкий Хэмилтон, где конкурентный Лотус? По-моему, расклад даже лучше китайского. Ну, если не случится всякой фигни, само собой.

Ну, все понятно :) Я застал всю карьеру Марка в Ф1. 2002-й как раз был первым полным сезоном, который я смотрел, и с Австралии-2002 я болел за этого пилота. Честно сказать, та гонка наделала шороху - многие тогда решили, что вот он, преемник Шумахера. Не сложилось, увы :\ Уходит эпоха, как не крути. Хорошо бы в этом сезоне напоследок все-таки хлопнуть дверью погромче.

Ты так говоришь, как будто это плохо. Потные мужики в толпе крупным планом, чиновники, репортеры - все нормально, чо; девушка главного героя гонки - плохо :blink:

Увы, да, тут его вина на 95%.

Честно сказать, Марк меня уже по-человечески огорчает. Топливо не долилось, колесо не прикрутилось, коробка передач заклинила, Вернь под ноги стелется. А он все еще никому не дал по морде. Надо бы уже поддержать реноме австралийцев. Все равно в этой команде жизни ему не видать теперь :\ Ведь есть еще КЕРС, аэродинамика, настройки, ДРС, и прочее, прочее - все это можно беспалевно ломать и ломать до конца сезона. Ломать - не переломать. В ситуации с Вернем, увы, Марк скорее виноват сам. Вернь мог захлопнуть калитку с полным правом, т.к. был впереди. Надо бить морды и уходить. Ну и попутно жахнуть в прессу компроматом, если есть козыри на руках.

Ни в коем разе! Да пусть хоть они обе одновременно спят с испанцем - если он при этом будет выигрывать, я ничуть не возражаю :good:

Поздравляю Кими и его болельщиков со вторым местом. Очень хороший результат, и что немаловажно - на покоцанном болиде. Надеюсь, Лотус выдержит в таком темпе хотя бы половину сезона. Лично мне гораздо приятнее смотреть на подиум, где есть Кими, но нет Феттеля.

Ну что ж. А ведь я еще с Австралии твержу, что начало чемпионата должно быть за нами. Поздравляю всех с немного запоздалым триумфом! Повторюсь: сейчас надо штамповать победы, пока основные конкуренты далеко позади, ибо в дальнейший прогресс Мерса и Лотуса по ходу сезона мне как-то не вериться :)

Ага, ага. Неспешно стартовать с питлейн, дать пелетону догнать себя, и аккуратно протаранить Феттеля при обгоне на круг. Только понадежнее, так чтобы оба болида в лохмотья.

Однажды небезызвестный Фернандо Алонсо так плюнул в команду, что... Мораль сей басни такова: не всегда противостояние "пилот-команда" заканчивается так однозначно.