Славец

А что нужно? В интернет-магазине у них много чего есть. Логично предположить, что и на лотке тоже самое будет. Цены вот правда будь здоров. Шутка ли - Баттоновская браун под 3500. Не, я конечно Дженса уважаю, но столько за кепарку - это перебор. А так я посмотрел и БМВ в ассортименте, и бычьи Марка со Стёбой есть.

Ну я так и предположил. Вот это, конечно, бесподобно, этакая оленья шапочка Шерлока Холмса. Ты действительно видел, чтобы ОН это носил? ))))

Егор_! Ты не подскажешь, - что это такое может быть? Не припоминаю даже близко что-то похожее на голове Шуми. Описание: "Официальная бейсболка Михаэля Шумахера - пилота команды Ф1 Ferrari. 2005 год. Все надписи и логотипы вышиты. На левом боку вышиты эмблема Ferrari и цифра 1 (также, как и на правом). Ремешок на застежке-липучке. 100% хлопок." ЗЫ. По-моему, гонево. Надпись "Ворлд Чампиьен 2005". Это когда это он был чампьен 2005-го?

У меня три вопроса. Кто был, подскажите пожалуйста? Можно ли что купить из атрибутики в магазине Феррари на Рублёвке? Тоже самое по магазину на Лубянке? Кто-нибудь был в "СпортХите" на Сколковском шоссе в Москве? Там на втором этаже тоже магазинчик какой-то открыли, но судя по фоткам товар не айс.

Хотел спросить. А мерчендайз F1News какой-нить существует? Я вот где-то видел, да у той же Иры Птички на фотофиксации с какого-то ГП флаг брендированный. Я бы вот с удовольствием где-нибудь в непренуждённой обстановке, на отдыхе, в походе по магазам и т.п. носил бы и футболку и кепарь, - и меня бы видели и других бы видел, а там и познакомиться можно и перекинуться парой фраз. Прикольно. Я вот так смотрю, даже на автофорумах, в которых посетителей в десятки разов меньше, и то какие-то рамки, наклейки, да и кепки теже распространяют. Просто спросил.....

Убил..... ))))

А что, я "за". Пускай попробует, а что тут такого удивительного. От стереотипов тоже нужно уходить. Несколько десятков лет назад многие поперхнулись бы если им сказали бы что в Формуле будет темнокожий гонщик. Сейчас это нормально. Я вот смотрю на Юту Кляйншмидт и понимаю, что для женщин ничего невозможного в мире автогонок нет.

Насколько я понял из объяснений ФИА, они опасаются не самого, так называемого, столпотворения на питлейне во время единовременного обслуживания пилотов во время сефетикара, а ту скорость с которой пилоты несутся в боксы, в том числе и по участку где произошла авария. Не вижу никаких моральных запретов для ФИА вернуться к старому правилу. Ведь они могут кое-чего изменить, и это уже не будет так называемое "возвращение к старому" или "признанием своих ошибок". Всё просто, -ведь и при старых правилах действовал режим желтых флагов для аварийного участка. Достаточно этот пункт ужесточить. Как это сделать? Круг разбит на три сегмента. Установить для каждого сегмента определённый временной отрезок который должен строго соблюдаться при действии режима сефетикара. Логика проста: - пилот получая команду из боксов о том что появилась машина безопасности и одновременно получая команду немедленно отправляться в боксы в обычном своем скоростном режиме едет в боксы; - вместе с командой отправиться в боксы пилот получает информацию об аварийном сегменте круга (возможно стоит внести в правила маршалов вывешивание дополнительного флага, который будет информировать о начале участка круга где скорость необходимо не просто снизить, а снизить под действием сефетикара); - приближаясь к сектору круга на протяжении которого произошла авария он снижает скорость (это может быть автоматизировано как в случае ограничения скорости при проезде по питлейн, так и вручную, по показаниям датчиков, приборов, команды и боксов и т.д.), проезжает аварийный участок и далее на питстоп. - далее всё как обычно, как в старые времена. Контролировать скорость на трассе, как это делается на питлейн нельзя, а вот контролировать время проезда сектора можно. Время нарушено - будь любезен на 10-ти секундный стопэндгоу. В случае когда авария произошла на границе двух секторов из бокса поступает информация о соблюдении скоростного режима на двух секторах.

Особенно жаль детей.

Я конечно понимаю, что нужно ждать передачи, но нельзя сбрасывать со счета и , так называемые, "завлекухи" журналистов. Что-то сказать замыленое, "громкое", расчитанное на товарищей с пляшущими красными мальчиками в глазах - это в их духе. Это называется Рекламой....

Драгон! Я тут к темке ссылку сейчас дам. Может пригодиться. Там , правда, книги на иностранном языке, но, думаю, всё-равно будет кому, и тебе конечно же, интересно http://www.f1-country.com/books/books.html

Ладно, чуть ему осталось. Продадут в следующем году оставшиеся акции за 400 млн. и всё.........

Вы сейчас о Роне, или упражняетесь в своих экономических познаниях?

[quote name='Schumofil' post='431877' date='08.11.2006, 21:05']Славец, ну, а что мешает найти оригинал интервью Джонни?[/quote] [quote name='Schumofil' post='431912' date='08.11.2006, 22:32']См. Славец[/quote] [url="http://www.johnnyherbert.co.uk/intsarts/intsmenu.shtml"]http://www.johnnyherbert.co.uk/intsarts/intsmenu.shtml[/url] Официальный сайт Джонни. Ссылка открыта на официальных интервью Джонни. Логично предположить, что это самые что не есть наофициальнейшие интервью. К сожалению, с английским не совсем на дружественной ноге... Может кто поможет разобраться? [b]Вообще правильней было б, если этим занялись шумофобствующие Хересы Аделаидовичи, к примеру, тот же Дэвхард.[/b] Вот пусть и перелопатит - [b]одно дело грамогласно заявлять , что Херберта гноили в Бенетоне при Шумахере, другое дело - прикрепить к этому хоть какие-то доказательства[/b],.... хоть какие-то. Из уст Джонни, разумеется. [b]Дэвхард, - всё для Вас! Не сочтите за труд! [/b]

[quote name='Schumofil' post='431783' date='08.11.2006, 18:05']Это, случайно, не то самое интервью Херберта, базируясь на котором Давхард сделал безусловный вывод о том, что всех напарников Шумахера сгноили в пользу раздутого мыльного пузыря Михаэля?[/quote] Порылся сейчас в Формуле, там где-то было то самое интервью, пока найти не могу. Надо Драгона помощи просить - он тот архив как свои десять пальцев знает.... Херберт совсем другое говорил. Кстати, приплетено там и кое-чего личное. Помнится, Херберт как-то хамовато подначивал в своё время Корину...помню, даже сам Ральф встревал: Я бы на месте Михаэля давно бы Херберту по фэйсу настучал... Ну а Давхард, конечно, купился на это интервью О-ооо, нашёл. Зазря мы на Мельника наехали , это не он. Это - Владимир Маккавеев! Вот откуда черпает магическую энергию Давхард. У него эта статья в формате А0 в заламинированном виде на стене в комнате висит. С утреца встал, прочитал, и..... за компьютер. [url="http://www.formula-one.ru/archive/0602/12msmates.htm"]http://www.formula-one.ru/archive/0602/12msmates.htm[/url] Да-ааа, статейка улётная. [b]Всем Шумофобам рекомендую![/b]

[quote name='Fisicо' post='429099' date='03.11.2006, 21:22']насколько мне помнится, Мельник в 2002 году уже не публиковался в Формуле... Но мужик сильный был... Но я нигде не публиковался... А с чего ты решил? Откуда навеяны это ассоциации? Я лично понятия не имею... Было бы замечательно, если бы ты пояснил...[/quote] Это случайно не тот самый Мельник, который придумал всем известное интервью Джонни Херберта, от то как того , типа, гнобили в Бенетоне при Михаэле? Помню, славная была статья, и....ни капли правды. Сейчас посмотрю...

Короче, ФИА не даёт расслабиться. Если отстраниться от данной конкретной ситуации, то есть от влияния-невлияния запрета демферов на конкурентноспособность Рено, то любое решение ФИА будет кому-то в радость, а кому-то в горечь. Ну право. Команд много, у всех свои интресы, у всех свои болельщики. Как тут поступить ФИА. То, что были, есть, и будут конечно в дальнейшем, какие-либо замечания и доработки к теническому ренламенту - это как дважды два. Команды будут искать лозейки, Фиа их будет присекать. Конечно же при этом будут недовольные. Это Жизнь. Кругом такая фигня. По конкретному случаю. В лояльность ФИА к Феррари как-то слабо вериться. Если всё-таки с этим согласиться. то на мой взгляд ФИА имело большее обоснование наказать каким-либо способом команды-отказников в Инди-2005. Самый случай для лояльности. Конечно, мне сейчас могут возразить, что тогда Берни не мог спустить собак под гнётом противостояния с автоконцернами. Хм. Может и так. Тогда , кстати, может последовать другой вывод, озвученый ранее. Запрет демферов ни что иное, как возвращение старых должков. Все мы помним то упорство и игру на нервах у Берни со стороны Флавио, читай Рено, в противостоянии концернов. Берни это тоже помнит....

[quote name='Dangerous Man' post='361665' date='14.08.2006, 13:50']А где вариант виновен,остановился преднамеренно,наказание недостаточное? [/quote] Его не включили вероятно потому, что ответ на этот вариант может быть только в одном экземпляре, что кстати и доказано.

[quote name='Dragon' post='303049' date='30.05.2006, 2:34']Что позно ?? Почему повесить шлем ?? Тебе так хочется в мечтаниях , да вот хрен вам фобам , он теперь уже точно не уходит , что и проранил , типа невзначай - те кому надо теперь знают , что я не уйду . Так что мечтай дальше , ещё долго . [/quote] +1. Перетопчатся! Пускай ещё помучаются годка полтора, а то и два с половиной. Если хоть раз в месяц каждый из радикальных шумофобов будет просыпаться ночью в холодном поту от мысли , что Майкл ещё гоняется и выигрывает, - я буду самым счастливым человеком на свете!

[quote name='Schumofil' post='303133' date='30.05.2006, 8:56']Значит, ты одобряешь травлю Шумахера? Эх, чувствую, с душком будет чемпионство Фонса в этом году....[/quote] Чемпионство? Это чемпионство ещё заработать надо. В чём я очень сильно сомневаюсь. Для меня гонка в Монако была важна в плане ответа на вопрос - дествительно ли шасси спроектированное и построенное Альдо Костой по-настоящему конкурентноспособно. Ведь тот подъем, который начался в Имоле, Нюрбурге ...да и в Испании мог объясняться грамотной работой по доводки аэродинамики ...Томбасис ... А вот - шасси, это было под вопросом. Сумеют ли все мобилизованные резервы в лице, например, того же Бёрна улучшить шасси. Гонка в Монако является лакмусовой бумажкой для шасси. Здесь львиная доля успеха зависит от этого. И Феррари не подкачала. Смело заявляю - не лиши Майкла поула он смог бы легко выиграть эту гонку. А это значит, что все компоненты работают замечательно. У меня нет даже тени сомнения, что Феррари сейчас сильней Рено. Вот посмотрите: уже в Германии, в присутствии своих преданных соотечественников, Майкл опередит ФернАла в ЛЗ. В Сильверстоуне, Канаде и Америке я жду от Феррари дублей!!!

[quote name='Gonzo' post='302502' date='29.05.2006, 17:21']А ты где эту инфу взял? Чего-то я найти не могу...[/quote] DEMI© Туда же. Найдите такую вот инфу. ""Не так давно кто-то постил слухи, что Коринна и Михаэль ждут прибавления семейства. Я тихонечко себе похихикала и забыла. А теперь вот задумалась. Кажется, по прошествии пары стартовых гонок сезона Коринна не показывается в паддоке во время гоночных уик-эндов? Может быть, действительно - ждут?! А веду я к тому, что годы рождения детей становились для Михаэля весьма специфическими - с производственной (формульной) точки зрения, так сказать. Вспомним лишь: 1997-й, 1999-й... Есть что сказать? "" DEMI©

[quote name='Gonzo' post='302485' date='29.05.2006, 17:11']Кими Райкконену нужно место в Феррари. И это отнюдь не место второго пилота. Так что... [/quote] Ох мудрецы! Придумаете же. Может где-то чувствуют, что перегнули. Хотят поскорее шум(имеется ввиду шум а не ШУМ ) замять....

[quote name='dontsendme' post='302449' date='29.05.2006, 16:51'] и ждала его судьба Иды...[/quote] Кстати - вы не далеки от истинны. Даже Сенна за подобные "огрызания" чуть не "попал" на лицензию.....

Ну вот, начинается. Михаель Шумахер официально получил письмо от ФИА о недопустимости выссказываний в адресс ФИА сомнений и удивлений в вынесении наказания. Если он не прекратит такие выссказывания, то может подвергнуться большему наказанию, по причине нанесения имиджу Формулы вред. [b] [size=4][color="#FF0000"]ВОт ЭТО ДА! Собак спустили не на шутку![/color] [/size] [/b]

[quote name='Gonzo' post='302276' date='29.05.2006, 14:50']Никак, если это не приводит к печальным для других людей последствиям. И если это сделано, по мнению многих, явно преднамеренно. А в прошлом году Монтойя на практике затормозил и спровоцировал аварию. Думаешь, специально? Вряд ли. Но стартовать ему пришлось с конца пелетона. Ибо нефиг. [b]И шампанским не обливались, потому что так их всех Шумахер уел, да? Ты хоть новости читал? По поводу смерти Мишлена?[/b][/quote] Здрасьте, совсем чтоли того? Фью-юююють! Праздник - иносказательно!! Знаю я прекрасно про Мишлена. Думать-то надо, что говоришь. [quote name='Gonzo' post='302289' date='29.05.2006, 15:00']А его никто и не просит с заглушенным движком ехать. Его никто движок глушить не заставлял.[/quote] А где наш правдоруб был когда в прошлом году КиРа тормозил всех на пите? А? А по мне , так тогда хуже было нарушение. За своими не доглядели а уже чужих поучать решили...."..не должен, не доехал, не дотормозил, перетормозил..." Вы там в коке сидели? Вы знали что на самом деле происходило с машиной? Вам человек говорит - я не виноват! Что вы тут устроли суд Линча?