Славец

У меня три вопроса. Кто был, подскажите пожалуйста? Можно ли что купить из атрибутики в магазине Феррари на Рублёвке? Тоже самое по магазину на Лубянке? Кто-нибудь был в "СпортХите" на Сколковском шоссе в Москве? Там на втором этаже тоже магазинчик какой-то открыли, но судя по фоткам товар не айс.

Хотел спросить. А мерчендайз F1News какой-нить существует? Я вот где-то видел, да у той же Иры Птички на фотофиксации с какого-то ГП флаг брендированный. Я бы вот с удовольствием где-нибудь в непренуждённой обстановке, на отдыхе, в походе по магазам и т.п. носил бы и футболку и кепарь, - и меня бы видели и других бы видел, а там и познакомиться можно и перекинуться парой фраз. Прикольно. Я вот так смотрю, даже на автофорумах, в которых посетителей в десятки разов меньше, и то какие-то рамки, наклейки, да и кепки теже распространяют. Просто спросил.....

Убил..... ))))

А что, я "за". Пускай попробует, а что тут такого удивительного. От стереотипов тоже нужно уходить. Несколько десятков лет назад многие поперхнулись бы если им сказали бы что в Формуле будет темнокожий гонщик. Сейчас это нормально. Я вот смотрю на Юту Кляйншмидт и понимаю, что для женщин ничего невозможного в мире автогонок нет.

Насколько я понял из объяснений ФИА, они опасаются не самого, так называемого, столпотворения на питлейне во время единовременного обслуживания пилотов во время сефетикара, а ту скорость с которой пилоты несутся в боксы, в том числе и по участку где произошла авария. Не вижу никаких моральных запретов для ФИА вернуться к старому правилу. Ведь они могут кое-чего изменить, и это уже не будет так называемое "возвращение к старому" или "признанием своих ошибок". Всё просто, -ведь и при старых правилах действовал режим желтых флагов для аварийного участка. Достаточно этот пункт ужесточить. Как это сделать? Круг разбит на три сегмента. Установить для каждого сегмента определённый временной отрезок который должен строго соблюдаться при действии режима сефетикара. Логика проста: - пилот получая команду из боксов о том что появилась машина безопасности и одновременно получая команду немедленно отправляться в боксы в обычном своем скоростном режиме едет в боксы; - вместе с командой отправиться в боксы пилот получает информацию об аварийном сегменте круга (возможно стоит внести в правила маршалов вывешивание дополнительного флага, который будет информировать о начале участка круга где скорость необходимо не просто снизить, а снизить под действием сефетикара); - приближаясь к сектору круга на протяжении которого произошла авария он снижает скорость (это может быть автоматизировано как в случае ограничения скорости при проезде по питлейн, так и вручную, по показаниям датчиков, приборов, команды и боксов и т.д.), проезжает аварийный участок и далее на питстоп. - далее всё как обычно, как в старые времена. Контролировать скорость на трассе, как это делается на питлейн нельзя, а вот контролировать время проезда сектора можно. Время нарушено - будь любезен на 10-ти секундный стопэндгоу. В случае когда авария произошла на границе двух секторов из бокса поступает информация о соблюдении скоростного режима на двух секторах.

Особенно жаль детей.

Я конечно понимаю, что нужно ждать передачи, но нельзя сбрасывать со счета и , так называемые, "завлекухи" журналистов. Что-то сказать замыленое, "громкое", расчитанное на товарищей с пляшущими красными мальчиками в глазах - это в их духе. Это называется Рекламой....

Драгон! Я тут к темке ссылку сейчас дам. Может пригодиться. Там , правда, книги на иностранном языке, но, думаю, всё-равно будет кому, и тебе конечно же, интересно http://www.f1-country.com/books/books.html

Ладно, чуть ему осталось. Продадут в следующем году оставшиеся акции за 400 млн. и всё.........

Вы сейчас о Роне, или упражняетесь в своих экономических познаниях?

[quote name='Schumofil' post='431877' date='08.11.2006, 21:05']Славец, ну, а что мешает найти оригинал интервью Джонни?[/quote] [quote name='Schumofil' post='431912' date='08.11.2006, 22:32']См. Славец[/quote] [url="http://www.johnnyherbert.co.uk/intsarts/intsmenu.shtml"]http://www.johnnyherbert.co.uk/intsarts/intsmenu.shtml[/url] Официальный сайт Джонни. Ссылка открыта на официальных интервью Джонни. Логично предположить, что это самые что не есть наофициальнейшие интервью. К сожалению, с английским не совсем на дружественной ноге... Может кто поможет разобраться? [b]Вообще правильней было б, если этим занялись шумофобствующие Хересы Аделаидовичи, к примеру, тот же Дэвхард.[/b] Вот пусть и перелопатит - [b]одно дело грамогласно заявлять , что Херберта гноили в Бенетоне при Шумахере, другое дело - прикрепить к этому хоть какие-то доказательства[/b],.... хоть какие-то. Из уст Джонни, разумеется. [b]Дэвхард, - всё для Вас! Не сочтите за труд! [/b]

[quote name='Schumofil' post='431783' date='08.11.2006, 18:05']Это, случайно, не то самое интервью Херберта, базируясь на котором Давхард сделал безусловный вывод о том, что всех напарников Шумахера сгноили в пользу раздутого мыльного пузыря Михаэля?[/quote] Порылся сейчас в Формуле, там где-то было то самое интервью, пока найти не могу. Надо Драгона помощи просить - он тот архив как свои десять пальцев знает.... Херберт совсем другое говорил. Кстати, приплетено там и кое-чего личное. Помнится, Херберт как-то хамовато подначивал в своё время Корину...помню, даже сам Ральф встревал: Я бы на месте Михаэля давно бы Херберту по фэйсу настучал... Ну а Давхард, конечно, купился на это интервью О-ооо, нашёл. Зазря мы на Мельника наехали , это не он. Это - Владимир Маккавеев! Вот откуда черпает магическую энергию Давхард. У него эта статья в формате А0 в заламинированном виде на стене в комнате висит. С утреца встал, прочитал, и..... за компьютер. [url="http://www.formula-one.ru/archive/0602/12msmates.htm"]http://www.formula-one.ru/archive/0602/12msmates.htm[/url] Да-ааа, статейка улётная. [b]Всем Шумофобам рекомендую![/b]

[quote name='Fisicо' post='429099' date='03.11.2006, 21:22']насколько мне помнится, Мельник в 2002 году уже не публиковался в Формуле... Но мужик сильный был... Но я нигде не публиковался... А с чего ты решил? Откуда навеяны это ассоциации? Я лично понятия не имею... Было бы замечательно, если бы ты пояснил...[/quote] Это случайно не тот самый Мельник, который придумал всем известное интервью Джонни Херберта, от то как того , типа, гнобили в Бенетоне при Михаэле? Помню, славная была статья, и....ни капли правды. Сейчас посмотрю...

Короче, ФИА не даёт расслабиться. Если отстраниться от данной конкретной ситуации, то есть от влияния-невлияния запрета демферов на конкурентноспособность Рено, то любое решение ФИА будет кому-то в радость, а кому-то в горечь. Ну право. Команд много, у всех свои интресы, у всех свои болельщики. Как тут поступить ФИА. То, что были, есть, и будут конечно в дальнейшем, какие-либо замечания и доработки к теническому ренламенту - это как дважды два. Команды будут искать лозейки, Фиа их будет присекать. Конечно же при этом будут недовольные. Это Жизнь. Кругом такая фигня. По конкретному случаю. В лояльность ФИА к Феррари как-то слабо вериться. Если всё-таки с этим согласиться. то на мой взгляд ФИА имело большее обоснование наказать каким-либо способом команды-отказников в Инди-2005. Самый случай для лояльности. Конечно, мне сейчас могут возразить, что тогда Берни не мог спустить собак под гнётом противостояния с автоконцернами. Хм. Может и так. Тогда , кстати, может последовать другой вывод, озвученый ранее. Запрет демферов ни что иное, как возвращение старых должков. Все мы помним то упорство и игру на нервах у Берни со стороны Флавио, читай Рено, в противостоянии концернов. Берни это тоже помнит....

[quote name='Dangerous Man' post='361665' date='14.08.2006, 13:50']А где вариант виновен,остановился преднамеренно,наказание недостаточное? [/quote] Его не включили вероятно потому, что ответ на этот вариант может быть только в одном экземпляре, что кстати и доказано.

[quote name='Dragon' post='303049' date='30.05.2006, 2:34']Что позно ?? Почему повесить шлем ?? Тебе так хочется в мечтаниях , да вот хрен вам фобам , он теперь уже точно не уходит , что и проранил , типа невзначай - те кому надо теперь знают , что я не уйду . Так что мечтай дальше , ещё долго . [/quote] +1. Перетопчатся! Пускай ещё помучаются годка полтора, а то и два с половиной. Если хоть раз в месяц каждый из радикальных шумофобов будет просыпаться ночью в холодном поту от мысли , что Майкл ещё гоняется и выигрывает, - я буду самым счастливым человеком на свете!

[quote name='Schumofil' post='303133' date='30.05.2006, 8:56']Значит, ты одобряешь травлю Шумахера? Эх, чувствую, с душком будет чемпионство Фонса в этом году....[/quote] Чемпионство? Это чемпионство ещё заработать надо. В чём я очень сильно сомневаюсь. Для меня гонка в Монако была важна в плане ответа на вопрос - дествительно ли шасси спроектированное и построенное Альдо Костой по-настоящему конкурентноспособно. Ведь тот подъем, который начался в Имоле, Нюрбурге ...да и в Испании мог объясняться грамотной работой по доводки аэродинамики ...Томбасис ... А вот - шасси, это было под вопросом. Сумеют ли все мобилизованные резервы в лице, например, того же Бёрна улучшить шасси. Гонка в Монако является лакмусовой бумажкой для шасси. Здесь львиная доля успеха зависит от этого. И Феррари не подкачала. Смело заявляю - не лиши Майкла поула он смог бы легко выиграть эту гонку. А это значит, что все компоненты работают замечательно. У меня нет даже тени сомнения, что Феррари сейчас сильней Рено. Вот посмотрите: уже в Германии, в присутствии своих преданных соотечественников, Майкл опередит ФернАла в ЛЗ. В Сильверстоуне, Канаде и Америке я жду от Феррари дублей!!!

[quote name='Gonzo' post='302502' date='29.05.2006, 17:21']А ты где эту инфу взял? Чего-то я найти не могу...[/quote] DEMI© Туда же. Найдите такую вот инфу. ""Не так давно кто-то постил слухи, что Коринна и Михаэль ждут прибавления семейства. Я тихонечко себе похихикала и забыла. А теперь вот задумалась. Кажется, по прошествии пары стартовых гонок сезона Коринна не показывается в паддоке во время гоночных уик-эндов? Может быть, действительно - ждут?! А веду я к тому, что годы рождения детей становились для Михаэля весьма специфическими - с производственной (формульной) точки зрения, так сказать. Вспомним лишь: 1997-й, 1999-й... Есть что сказать? "" DEMI©

[quote name='Gonzo' post='302485' date='29.05.2006, 17:11']Кими Райкконену нужно место в Феррари. И это отнюдь не место второго пилота. Так что... [/quote] Ох мудрецы! Придумаете же. Может где-то чувствуют, что перегнули. Хотят поскорее шум(имеется ввиду шум а не ШУМ ) замять....

[quote name='dontsendme' post='302449' date='29.05.2006, 16:51'] и ждала его судьба Иды...[/quote] Кстати - вы не далеки от истинны. Даже Сенна за подобные "огрызания" чуть не "попал" на лицензию.....

Ну вот, начинается. Михаель Шумахер официально получил письмо от ФИА о недопустимости выссказываний в адресс ФИА сомнений и удивлений в вынесении наказания. Если он не прекратит такие выссказывания, то может подвергнуться большему наказанию, по причине нанесения имиджу Формулы вред. [b] [size=4][color="#FF0000"]ВОт ЭТО ДА! Собак спустили не на шутку![/color] [/size] [/b]

[quote name='Gonzo' post='302276' date='29.05.2006, 14:50']Никак, если это не приводит к печальным для других людей последствиям. И если это сделано, по мнению многих, явно преднамеренно. А в прошлом году Монтойя на практике затормозил и спровоцировал аварию. Думаешь, специально? Вряд ли. Но стартовать ему пришлось с конца пелетона. Ибо нефиг. [b]И шампанским не обливались, потому что так их всех Шумахер уел, да? Ты хоть новости читал? По поводу смерти Мишлена?[/b][/quote] Здрасьте, совсем чтоли того? Фью-юююють! Праздник - иносказательно!! Знаю я прекрасно про Мишлена. Думать-то надо, что говоришь. [quote name='Gonzo' post='302289' date='29.05.2006, 15:00']А его никто и не просит с заглушенным движком ехать. Его никто движок глушить не заставлял.[/quote] А где наш правдоруб был когда в прошлом году КиРа тормозил всех на пите? А? А по мне , так тогда хуже было нарушение. За своими не доглядели а уже чужих поучать решили...."..не должен, не доехал, не дотормозил, перетормозил..." Вы там в коке сидели? Вы знали что на самом деле происходило с машиной? Вам человек говорит - я не виноват! Что вы тут устроли суд Линча?

[quote name='GoldenLion' post='302260' date='29.05.2006, 14:41']ну Масса тогда тоже будущий чемпион получается.... Алонсо еле ехал так чтобы Шуму не видеть впереди.... ато сам знаешь.... много у Шума случаев.... просо надоели скандалы с его участием... да и он не только ошибся - это полбеды.... он же предпринял всё чтобы встать именно так как надо... понимаешь... и отрвыался он очень далеко... вопрос - для чего Шума сразу уехал на полкруга? да чтобы потом заявлять - я специально не хотел никого тормозить... а также для того чтобы стюарты успели желтые флаги вытащить... иначе тогда виноват былбы не он а тот кто сзади въехал.. Даи пришлось бы двиг менять.... а тут всё как по нотам... Я пересмотрел запись... дак вот Шума встал прям рядом с стенкой, НО У НЕГО БЫЛА ВОЗМОЖНОСТЬ ВЫВЕРНУТЬ !!!! он мог ехать дальше... но он нифига не сделал... не подвинулся даже кстати после блокировки колёс он направил руль прямо в стену, и ехал так, хотя колёса уже крутились... но он ПРОДОЛЖАЛ двигаться к стенке... И встал , хотя повторюсь - МОГ ЕХАТЬ ДАЛЬШЕ !!!.... Ёмаё.... люди 8 часов всех выслушивали.... и анализировали... теперь им видитили Флавио виноват, который Шухера для вас же и открыл...... вот это бред!.... Тодт давным давно заявил что он и феррах себя хорошо чуствует.. А то что именно Тодта а не Бриаторе в ФИА тянут вы сам как-то проглядели да? Мосли поставили и сидит.... Как Шухера прощают, так вы сразу орёте что Мосли молодец.... а как пнули разок, то сразу Мосли - кАзёл... [/quote] ...а там на повторе видно было что трасса в горку идёт, или нет? И как это он мог с заглушенным двиглом в горку поехать? [url="http://www.youtube.com/watch?v=Kb0tyPCGWKY&search=Schumacher"]http://www.youtube.com/watch?v=Kb0tyPCGWKY&search=Schumacher[/url]

[quote name='GoldenLion' post='302242' date='29.05.2006, 14:25']видимо все забыли как Феррари какало на эту спортивную борьбу..... в США, на тестах... и забыли как ради Шухера многое делалось.. не понравилось Шуму первым на брусчатке стоять в США90-х - подвинули ВЕСЬ ПЕЛЕТОН попросил выталкать - через пять сек народ в трусах выбежал.... вытолкал Монта в Имоле.... никто даже не почасался... обиженых много - и Хаха, и братик, и Монт, и Вильнёв... а тут видитили его обидели.... ПРИНИМАЙТЕ РЕШЕНИЕ ТАКИМ КАКОЕ ОНО ЕСТЬ.... и не надо разводить про подкупы, проталкивания Алонсо.. Алонсо в сезоне ни разу не ошибся серъёзно.... А Шухер уже два раза... и оба его исход решили...! Это также касается тех кто любит говорить про "грязный стиль вождения"...[/quote] Ну-ну! Вы поговорите-поговорите, а я послушаю! Мосли "гадит" на Феррари в целом , в субботнем случае через Маэстро, дабы как можно больше наложить на голову Тодта. Вам ведь как никому не знать, что именно Тодт главный претендент сменить Мосли на его кону через три года..... Только вы то этого не видите, или делаете вид?

[quote name='GoldenLion' post='302228' date='29.05.2006, 14:15']а почему Кулхард вообще доехал до подиума? Я же сказал, что наказание было суровым.... Но я там не был.... помню Монта в Монако пресанули на 10 мест, за торможение (но он то двигался.. да ещё и на практике) хотя там последствия были... Тоже все начали кричать, что ему якобы за тот ещё ГП 2004 Монако это вренули.... А когда черный показали в Канаде, тоже половина орала: нормально... а тут вдруг обидили.... Повторяю !!! Не важно сколько у тебя титулов...[/quote] ... Уже давно, года два точно, ФИА, особливо её президент Макс Мосли пропагандирует, и уже вводит, некоторые ограничения в регламент и техническое устройство болидов Ф1, направленное на "ОЧЕЛОВЕЧИВАНИЕ" машин, об увеличении РОЛИ ГОНЩИКА КАК ЧЕЛОВЕКА в "механизме" управлении болида на трассе.....Речь идёт об отмене трэкшн-контроля, об отмене Электронного Блока Управления мотором, об отмене полуатоматической коробки и переходе на класическую простую Коробку Переключения Передач с педалькой сцепления.... То есть, всё направленно на увеличения роли Гонщика, роли Человека в управлении болидом..... И вот после всего этого, основываясь на факте (Цитирую: несколько другогo, более жёсткого, чуть более сильного чем обычно....) торможения ЧЕЛОВЕКА в одном из поворотах - делается вывод о преднамеренности ...... Да как же так! Это же человек, а не компьютер! Это если бы компьютер в одном повороте тормозит одинаково, и вдруг тормозит по-другому можно с уверенностью сказать: "Программа-то преднамеренно изменила усилие торможения. Вот тогда, действительно, - подстава!" А как же можно обвинить ЧЕЛОВЕКА в том, что он по-разному тормозит!?!? ЗАСАДА! Я против! Я не согласен! Я оскорблён! И я восхищён Михаэлем Шумахером! При всём при этом, он забил НА НИХ, отбросил в сторону все нападки и подковырки недоброжелателей , и выступил ВЕЛИКОЛЕПНО, сумев подняться с 22-го места на 5-ое, тем самым испортив весь праздник ФернАлу и Бриаторе. То-то кислые лица были у них и у других недоброжелателей! Они оттого и зляться сейчас, шипят и кидаются(ударение на И), что их задело , что Михаэль даже в такой непростой психологической ситуации сумел выжать ВСЁ! Учитесь - это МАЭСТРО!