Merry Christmas

10 позиций

к последней гонке разрыв будет 24 очка, Саржант вынесет Макса, а Норрис победит.

Где то легко уступить где то сложнее, сразу притянутые за уши расклады, подьехал к круговому где то в неудобном месте, конечно он не сразу пропустит, а если на прямой да еще и ДРС от него поиметь конечно он тут же пропустит

В Баку разве уже на грани были? Пока положенные 4 не потратили новые не расчехлить

По слухам о том что Слим готов его поддержать то вполне такое реально, чтоб удержать такого жирного спонсора Как что, рынок Аргентины для Слима важен.

Ну если будет мокро то шансы будут Я в телеграм подписался и главная не нужна

Юбилей не правильный, потому и пошел криво, посмотрим как в Вегасе пройдет

Райконен, Хэмильтон и Баттон забрали концовку 2012 Во втором эпизоде он Норриса чуть в стену не впечатал. За первый ему +10, за второй не просто +10 но и два балла штрафа начислили

Ну про 2009 сложно говорить как и ранее из-за особеностей регламента тех лет, когда Q3 проводился с топливом на гонку и порой разница в квале была из-за загрузки топливом. Например Кова практически всегда был тяжелее Хэма и невозможно понять Кова в квалы не умеет или умеет. В 2009 добавили публикацию веса машины Берем например Монцу, Хэм молодец взял поул, второй Сутиль, третий Кими, четвертый Кова, пятый Барик Веса машин 653.5, 655.0, 662.0, 683.0, 688.5 В итоге у Хэма машина легче Ковы на 30 кг. а в то время говорилось что 10 кг это 0,3 с круга, а выиграл где то 0,8 у Ковы

Так то нормально оправдывать объект боления, а вот ты ведешь себя к своему объекту боления как фоб

У него такое преимущество по очкам, что он может позволить позади Норриса ехать, если только РБ не станет таким корытом что не то что за Феррари и Маком но и Мерсом не смогут угнаться, тогда да в опасности будет тиул

Не было бы у Леклера сезонов как 2020-2021 то у него было бы и по более И в 2023 у Макса конкурентов практически не было

Ну да согласен, когда тестов было полно, да и на уик энд было 4 практики по полтора часа, это не было проблемой У Карлоса тоже был период, когда другой бы кто тоже отсеялся, полный провал в британской трешке и ГП3, но потом реабелитировался в Мировой и попал в Ф1, где смог себя зарекомендовать себя, не сразу, но смог

Андреа Янноне заменит Ди Джея, которуму предстоит плановая операция и он пропустит 2 последние гонки сезона

Даже такой Рик интереснее твоего Мика, столько времени в автоспорте, все условия и не научился ездить, тепличные условия расхолаживают

Сайнс вынесет Албона, у Албона нет шансов

Хонда конечно же, моторы же с 2026 меняются, там новый и моторный регламент и по шасси

У Переса машина еще возможно Франкештейн, все лучшее Максу, Пересу все что не жалко, чтоб не превысить бюджет, не удивился бы если бы узнал что новые детали делают только Максу, а Перес донашивает детали без обнов с первой половины сезона.

Первые двое где выступали ехали сразу, в отличии от Мика. Рик не потянул на РБ, но для ауди отличный вариант мог бы быть

Во насмешил. Я помню как наши за своих болеют когда Петрова объявили, форум потом пришлось чистить как Гераклу авгиевы конюшни

там жесточайший кризис. Вряд ли

Может понимает если Норрис победит а Феррари его отрежут то пиши пропало, а так он помешал Норрису бороться за победу ну и не расчитывал на такой жеский штраф думал ну прилетит 5 сек, пофиг Как раз хороший пилот во вторую машину, плюс бразильца вернуть в Ф1.Если уж Колапинто бодро едет, то ваш парень должен ехать и подавно

У Феррари впервые с 2008 оба пилота одержали 2 и более побед

Макс с остина включил режим, сойдем но Норриса не пропущу, пофиг на Феррари и Мерс. Кто знает как бы сложились гонки если бы Макс не остранял Норриса Надо же такие бредовые мысли иметь в голове

РБ расслабил старт сезона, потом было много аварий, у РБ просто нет ресурсов на 2 машины, наверняка перес не так уж и плох, как в последних гонках, просто ему ставят старые детали, могут даже поставить с первых гонок что то, чтоб съкономить а у Макса оптимальный болид