WEREWOLF

да Болтвадзе вообще слушать невозможно :ohmy: посмотрел ща по ЕС повтор дуатлона. Нортуг - охренеть как от стоячих на финише ушел, красава Легкова жаль, но сам виноват...

блин, такой отличный день - и Нортуг выиграл, и Лодвик, а я всё пропустил :sad:

а во сколько гонка по москве?

не хотел новую тему создавать кто-нибудь смотрит лыжное двоеборье? сейчас по Евроспорту лыжная гонка начнется. после ухода Феликса мне лично стало куда менее интересно - болеть особо не за кого :sad: разве что за австрийцев по старой памяти и американцев... p.s. а 27 начнется третий Tour de Ski

не бывать такому

надежда Швейцарии - банки, сыр и часы, а вот на автогонщиков им не оч везет

ну нифига себе! еще официально не объявили, а он уже напарника выбирает Buemi-fobing +3 :angry:

если бы не багги, то были бы кузова - тогда шансов у Дэвида еще меньше было бы. все-таки, надо признать, Леб более универсальный гонщик. но и Дэвид молодец, что до финала дошел

мда, везти в моносерии на круге секунду сопернику из топ-8... печально

впервые слышу, но явно не турок

да уже, хитрая система квалы, без 100 грамм не разберешься ну мне по большому счету никто особо не симпатичен. на первых этапах был Нельсон Филипп, потом больше не выступал. даже Токачело нет, а в первом сезоне А1 он мне нравился. тоже кстати середнячок крепенький, только поопытнее я ж еще, по хорошему, должен за Галатасарай болеть, так как в футболе за них болею, но как-то не увязываются у меня автогонки с футболом но раз клубу выгода от высоких результатов, то попробую и за ГС поболеть кто там у них за рулем?

Перера - молодец, вроде всегда в моих глазах выглядел крепким середнячком, а тут - наверху. поболеть за него, чтоли

а где Порто? Гомменди не прошел чтоли?

я случайно попал на еврике на последний круг втсс, там финишировало всего 10 машин, даже Романов приехал 9ым.

Макао, результаты квалификации: Сэм - молодчина! но вот тока получил штраф в 3 позиции.

Прощай Дэвид, удачи тебе в будущих твоих начинаниях! Нам будет тебя нехватать! p.s. но справедливости ради, вполне логичное завершение сезона, подстать самому сезону...

ой-ой, про Пике забыл в итоге проголосовал Феттель/Кова, надо было подумать чуть подольше

на старте буду болеть за Ярно

почему? в 88ом Сенна стал чемпионом. в 89ом Сенна уступил Просту по очкам. не вижу противоречий.

нда... облажал, так облажал

ах да, пока искал инфу, еще кое-что обнаружил: максимальная стартовая позиция, с которой гонщику удавалось победить - 22ая(ну это довольно известный факт). что должны быть менее известно, так это то, что ни разу гонщики не побеждали с позиций 21ой, 20ой и 15ой(и, разумеется 23+). так вот, в этом году Фернандо немножко нарушил эту традицию, выиграв ГП Сингапура с 15го места.

у Феттеля первое восхождение на подиум сразу оказалось победой. я решил посмотреть, как часто такое было в истории. если отбросить гонщиков, принимавших участие только в Инди, то остается 12 гонщиков (т.е. Феттель стал 13-ым). среди них - Фарина, Фанхио, Брэбхем, Эмо Фитипальди и Алан Джонс. более того, лучшее достижение в карьере Феттеля до гонки в Монце - 5ое место. если теперь убрать из списка еще и гонщиков, успевших финишировать на 4ой позиции до своей первой победы, то остается уже 7 человек. с Джузепе и Хуаном Мануэлем всё понятно - первый выиграл вообще самый первый ГП Ф1 в истории, а второй не финишировав в первом этапе, одержал верх на втором. их тоже можно выделить отдельно. был еще человек, выигравший свой самый первый ГП - Джанкарло Багетти (в 1961). более того, вообще его первые 3 гонки стали победными, правда 2 из них не входили в зачет. в зачете же эта победа так и осталась единственной. после 61го он провел еще 3 неполных сезона, ни разу не поднявшись на подиум, и еще по гонке в последующие 3 года - всего 21 ГП. Людовино Скарфиотти - проведя 3ГП за 3.5 года (лучший результат - 6ое место), во второй половине сезона 1966 года итальянец одержал свою первую(и последнюю) победу, при том как раз в Монце. после этого его ожидало еще 6 ГП за следующие 2 года, в которых он не смог подняться выше 4го места. может были бы и еще победы, если бы он не погиб в 68ом... Педро Родригес - самый успешный из этого списка с двумя победами и семью подиумами при 54х стартах за 9 лет. лучший результат перед победой - 5ое место. Питер Гетин - за свою недолгую карьеру заработал всего 11 очков - по одному в 70м и 72м за 6ые места, но зато между ними в 71ом одержал победу во время исторической гонки в... Монце. в гонке с рекордной плотностью между 1-4 местами и с рекордной средней скоростью, которая продержалась вплоть до 2003го года. кстати, за карьеру у него нет ни одного круга лидирования, так как последний круг в этой гонке он начал 4ым. ну и наконец - Витторио Брамбилла, победивший в 1975ом в Австрии(и разбившим нос болида сразу после финиша ). хотя стоит отметить, что гонка была остановлена после 29го круга, поэтому за победу он получил половину очков. лучший результат до этого - 5ое место(кстати, тоже в укороченной гонке, за которую он, как и все, тоже получил половину очков). не смотря на это, что это был лишь его второй сезон, победил он в возрасте 37 лет. свой последний, 79ый ГП он провел в 1980м. и для Витторио победа осталась единственным подиумом в карьере. тем самым получается, что у гонщиков, в компанию к которым попал Феттель, карьеры складывалась не самым лучшим образом, хотя компания, безусловно, интересная. остается пожелать Себу, чтобы его карьера сложилась куда лучше p.s. данные в основном брал по википедии, так что не исключаю, что где-то могли быть ошибки. если кто найдет - поправьте, плиз.

если Кими за последние 2 гонки не наберет на 17 очков больше Массы, то впервые с 1989 действующий чемпион проиграет своему напарнику по команде по очкам. в прошлом году Алонсо тоже уступил напарнику, но по доп. статистике, по очкам же у них было равенство. в 1989 Сенна уступил Просту.

а чего странного? система, принятая в американских сериях, имеет право на жизнь и в других.

как-то Нельсон не особо...