SuperDrummer

Так это нормально для картинга.

Тут сложно ошибиться, кмк. Арон - Армстронг - наш быстронах - Мик - китаец.

Судя по временам, некоторые трактовали понятие "пределы трассы" уж очень широко.

Информация есть. Верить или нет, каждый решает сам, опираясь на тот объём данных, который ему доступен. Но публика имеет право знать такую информацию. Относительно. Это всё же пилоты несколько разного уровня. Кари, при всём уважении, результаты уровня Шварцмана и близко не показывал. Около Роберта, кстати, постоянно на фотках светится чувак, который вёл или ведёт до сих пор карьеру Кари.

Есть какая-то информация, которая с высокой степенью вероятности считается достоверной. Почему бы её не обсуждать? В том числе и публично, чтобы это мешало людям получать нечестное преимущество. Фейковый титул Кари в финской Ф4 может тоже обсуждать не надо? Это не один мотор, это дыра в регламенте, которую Морсикани использовал до определённого момента. Потом, после очередного вскрытия, перестал. Хотя там собственно моторов было немного. Основный элементы мотора ведь остаются, просто мотор идёт в ребилд. Другие дыры или неточности тоже были, которые некоторые механики грамотно использовали.

И что? Это весьма небольшой мир, где связи очень тесные. Не очень понимаю логику.

Об этом не только Роберт говорит. Там ведь не надо мегамотор, чтобы выиграть, достаточно небольшого преимудества в мощности или эластичности. Это как Квят в картинге имел мотор, который лучше тянул на низах, что сильно помогало выигрывать.

Роберт в страну каннибалов поехал явно не за местом в тройке.Хотя бы две-три победы надо оттуда привезти.

У него и Злобин-младший совсем чуть-чуть уступал де Фрису и вот-вот должен был догнать голландца. Там список значительно длиннее.

Опасная серия.

Там пилот школу совсем детских формул не прошёл, решил поиграть в Ферстаппена. Не прокатило. Выступил примерно на уровне своих выступлений в картинге, где он всегда был близко к лучшим, но не более того. Ситуация могла быть похожей на ситуацию Норриса и Шварцмана с Дарувалой в Кауфманне.

У Армстронга при этом чуть более разнообразный опыт. Он в формулах с того же 2014 ездит, просто ещё много ездал в кузове.

GP3 стала унылой года так с 2010.

Глухой не услышит, так придумает.

А что с Алёшиным было? Если про младшего речь, он регулярно в своё время высказывался о сериях, где не имел возможности ехать, что "виноград кислый". Больше всего так говорил про GP2 вроде. В которую потом попытался зайти в 2011.

У Фитиля в своё время была дилемма "практика в Ф1 vs титул в Ф3". Он тоже выбрал Ф1.

Больших побед у него не было. Это и близко не Норрис и не Ферстаппен.

Фенестраз один, а соперников много. Хочется, чтобы товарищи типа Норриса, Моусона, Армстронга, Шумахера и Ко тоже приняли во внимание этот момент.

Без дисквалов был бы вторым. Вопрос, заработал ли Роберт в глазах соперников репутацию пилота, которого себе дороже пытаться выдавливать, подрезать и т. п. Если заработал, то это чуть ли не более ценно, чем топ3. Остаётся надеяться, что его отправят в Ф3, а не в какую-нибудь серию, откуда пилотам путь в лучшем случае в кузова.

Если это будет Према и Ф3. ИМХО для этого Леклер и Армстронг должны быть сильнее Шварцмана, что под вопросом относительно первого и точно не так относительно второго. GP3 - это конец карьеры с вероятностью 95%. Только если на место СМП сразу придут другие спонсоры, готовые финансировать Роберта. Китайца тоже признали на самом высоком уровне? Не считая тех, кто на пороге Ф1, Роберт сильнее всех в этой программе. У Армстронга тоже три года опыта. Не забываем про Австралию. Вопрос, кто будет в следующем году из сильных и опытных пилотов в Ф3. Моусон? Что не отменяет необходимость тестового наката, конечно.

Так им надо не только рассмотреть и милостиво соизволить взять пилота в программу. Надо ещё, чтобы пилот туда пошёл.

В картинге он уже ехал на технике ART под покровительством Николя Тодта.

Вопрос, был ли им доступен Шарль. А у Албона было такое выступление в Рено 2.0, что реакция быков была вполне предсказуема. Похоже, особого менторства по отношению к пилотам у них нет. Иначе кейсы Айлотта и Албона совсем необъяснимы. Может он просто знает, что Квят быстр, а нормальной молодёжи, доступной Быкам, на горизонте нет? Ну взял он Кари и Фершура по протекции Сало - и что толку?

Да, в этом сезоне уже Ф3. Причём с подготовкой на тестах в течение прошлого. Думаю, справился бы без проблем. В прошлом году трёшка по физике не пошла бы, а в этом уже нормально. Почему бесполезным? Бороться за подиум и за победу - разные скиллы, разный прессинг. С такими "если бы" тогда уж безопаснее совсем дома сидеть. В любом случае, в Ф1 нет пилотов, которые не выиграли какой-нибудь чемпионат. Даже Фитиль Формулу БМВ выиграл.

Как это "и что"? Титул есть титул. А потом сразу в Ф3.