Baguslav

ну я бы не был так категоричен. в сахире сеньору Георгу помогли братья даймлеры в первую очередь, а потом еще и прокол колеса. так что тут скорее дело в нефартовости. Но сути это не меняет - очки профуканы, так или иначе. Это и пугает в сеньоре Георге, способен ли? сможет ли? может надо порчу какую снять или там оберег какой от сглаза на шею повесить....

Любезный друг, вы всенепременно правы, но только памятуете о том, что мусье Руссел взят прежде всего за таланты. И мы все в огромном нетерпении эти таланты узреть воплощенными в очки. А Лавадзе - это рента-сударь, и на него никто из собравшихся господ ни сего дня, ни доселе надеж не питал. Посему, не то, чтобы мне все это нравилось но! мусье Георг приносит денег куда меньше мусье Николая, кормильца нашего, а на трассе результат у обоих господ, де факто, до неприличия схож... Со всем почтением, отставной штабсконюх Багуславский.

а я его не пинаю за Боттаса. я его пинаю за целый список профуканных моментов взять очки. Я воопче считаю, что он нормально и порядочно поступил, взяв ответственность на себя. просто потом он зачем-то начал на каждом углу ахиджакову включать, и вот это уже перебор.

Рассел молодец что рассказывает прямым текстом и, раз консультант у Виллиамс есть, теперь осталось найти того, кто будет хоть какие-то очки за рулем болида добывать. P.S. Без обид. ничего против Георга не имею. просто он бы свою бы работу делал как надо, а не сливал каждый очковый шанс, который ему представлялся за рулем нашей колымаги.

Диксон, конечно, легенда. Столько лет на таком высоком уровне, как метроном. Гонка скучная, да.

а потом на таких же соплях чуть не пролез в Q3. Георг коварен. 11 позиция шикарна для плана заработать очки. Надеюсь, Георг не сможет помешать Русселу осуществить этот план.

Что-то еще говорил? извинения были? упоминал хоть словом? Ку2 это хорошо, но если в гонке вдруг возникнет угроза попадания в очковую зону, Георг знает что делать.

смотрю практику. Рассел решил задобрить свою вину перед нашей веткой?)

лично я за то, чтоб Хэм не 3 дня, а 3 года в акции участвовал.) а Георг тем временем и не думает сбавлять обороты: Джордж Расселл: Я поступил вопреки своей природе больше извинений Георг, больше!!!

неполученные результаты как-то повлияли на наши позиции в чемпионате? если нет, тогда на что выдавались деньги, которых не было?!

а надо было давать деньги, которых не было! тогда были бы результаты, которых не было!

да. забавно, что всем, кроме Падди это было понятно. Иначе непонятно, чо он в Виллиамс поперся? Один он ниочем, а в Виллиамс на команду других денег нет. Не иначе скрывали эту инфу от Падди.

Падди Лоу: Два года в Williams мне не понравились цю, а чиво так? вроде ж норм все было?

Станислав Барбитуратович это величина. Неолиберал с авторитарными мышлением, неистовый атеист с ультрахристианским взглядом на кошерный кокаин. эта часть нам говорит о том, что Падди о ней только слышал, но не делал. Что и доказал затем в Виллиамс.

люди добрые, это чтож получается то а? 24 это ж Руссел 2ой и Лавадзе 7ой на финише?!

ой оно ваще с двойным намеком, тут как у Русла пойдет...

ну сложно им признать, что Дови это лучшее, что случалось с Дукати после Кейси....вот и тянут все за уши как могут.

надеюсь на технику третьего поколения, которая будет по мощности сопоставима хотя бы с машинами Ф2. В текущем формате для пилотов этого уровня, это больше покатушки, чем реальный спорт достижений. нужны мощный электромотор, хорошая батарея и добро пожаловать на стационарные автодромы. имхо.

Хм. все таки занятное дело - квала в индикаре. Диксон по чистому времени третий, но стартует 8ым.

Вандорн)))

итак, 2 из 7. Ждем мнение Росберга, Менселла, Пике, Проста и Хилла!

Вот где Георг действительно прав: Пилот Williams Джордж Рассел призвал изменить конфигурацию трассы в Барселоне, на которой проходит Гран При Испании. Новый президент GPDA считает, что замена шиканы двумя скоростными поворотами на третьем секторе, как это было до 2007 года, могла бы поспособствовать проведению более увлекательных гонок на испанской трассе. «Хорошие гонки привлекают фанатов и показывают Формулу 1 в лучшем свете. Но гонки в Барселоне не были так уж хороши в последние 20 лет. Мы видим хорошие гонки только, когда между составами шин есть большая разница, иначе просто невозможно совершить обгон. Мы общаемся с руководством чемпионата и Pirelli, объясняя, что нам нужно от машин, что нужно от шин и что нам нужны трассы, на которых можно проводить хорошие гонки. Трасса в Испании неспособна предложить интересные гонки. Мы считаем, что если бы конфигурацию двух последних поворотов вернули к той, что была 15 лет назад, то мы бы могли выходить из последнего поворота ближе друг к другу. Фанаты бы видели, что машины едут гораздо быстрее. Пилоты могли бы проходить по-настоящему скоростной поворот, что увлекательно. Это беспроигрышный вариант. И это легко исправить. Да, конечно, это не так просто сделать сразу же. Но это возможно уже в следующем году», – приводит слова Рассела RaceFans.

https://#.#.#/f1/69240-istochnik-odna-iz-komand-f1-budet-pereimenovana-v-2022-godu надеюсь, мы отделаемся легким испугом. выдавать им интарнэт па талонам! разседелись панимаешь в интернетах

Жак двойного назначения. Разработка канадской оборонки.

А Капито то хорош! от души лизнул всем: и Жорику и Николасу и его папе конечно) и все в одном предложении! ну хорош чертяка... При этом Джордж умеет сплотить команду так, чтобы она его поддерживала и дала ему то, что он хочет. Это важное качество для топ-пилота. Быть его напарником очень сложно – то же самое, что быть напарником Льюиса. Но я впечатлен тем, как Николас Латифи справляется с этой задачей.