Katarina

Вот-вот и ничего с этим не поделаешь... а так хочется увидеть интересную квалу, чтобы борьба была! ну я не думаю, что пилоты перед квалой волнуются меньше чем перед гонкой. да и вообще, у гонщиков Ф1 оч. крепкие нервы, не думаю, что у них есть проблемы со сном

Вначале формат квалы с одним быстрым кругом мне понравился, но сейчас я уже за то, чо бы вернули старую квалу, в которой хоть не всегда можно было успеть проследить за всеми событиями происходящими на трассе когда там находилась целая "толпа" болидов, но смотреть все же было интереснее! квалификация образца 2005-это вообще какой-то ужас, зачем растягивать все это удовольствие на 2 дня?! не понимаю...

Я бы с удовольствием пошла, да вот только кто ж меня туда возьмет?! Я бы поспорила с тем, что из этого проще! Пилотов то всего 20, а девушек, которые хотят за них замуж миллионы!

Ну что ж ADmA спасибо за интереснейший труд! А теперь постораюсь ответить на твой вопрос: Наверное я прошла через все категории болельщиц, в детстве я была "сопереживающей" тогда я вместе с отцом и дедом смотрела гонки, ни технический, ни какой либо другой аспект меня не интересовал(еще бы в 5 то лет), волновало меня только одно "машинка какого цвета первой доедет до финиша?"(помню что искренне не понимала почему этих машинок вдруг стало две ) Когда в 99 я случайно наткнулась на трансляцию гонки, то "вспомнила детство" и начала смотреть. Болельщица из меня вышла только "инстинктивная". приятно было смотреть на симпатичных парней, которые управляю чудесами техники. Тогда мне оч. понравился Эдди Ирвайн и я даже начала за него болеть. Чем больше я смотрела гонки, чем больше о них узнавала, тем больше меня начал интересовать сам процесс: обгоны, аварии, борьба на трассе, стили пилотирования и т.д., но эмоции все равно одерживали верх! Таким образом я превратилась в "эмоциональную болельщицу", тогда я запросто могла разреветься, если результат гонки мне был не по душе(хотя я и сейчас так могу ). Начав читать литературу, посещая сайты в и-нете и покупая журнал Формула я постепенно начала вникать и в некоторые технические вопросы Ф1, мне стало интересно устройство болида, вопросы аэродинамики и т.д., конечно до "интеллектуалки" мне еще оч. далеко, но кое в чем я уже разбираюсь и отличить двухкилевую конструкцию от однокилевой могу. Наверное было во мне что-то и от "феминистки", я считала, что это круто болеть за мужской вид спорта(это и вправду заблуждение, нет "мужских" и "женских" видов спорта). Сейчас я даже не знаю к какому типу себя отнести: в Ф1 меня интересует все: и сам процесс гонки, и конструкции болида, его поведение на трассе, и околоформульные интриги, вобщем всё-всё-всё! Люблю и трезво порассуждать о тактике и технических новинках и просто поболеть за любимых пилотов!

2Slightly Mad Ну я в спор про ралли даже влезать не буду,т.к. скажу честно оч. слабо в этом разбираюсь. А назвала я эти автомобили "обычными дорожными авто" только за их внешний вид, начинку этих машин обсуждать не берусь, а заранее соглашусь со спецами в этой области!

ADmA а ты не психолог ли случайно? А то я читаю и понимаю что все это прям про меня(ну та часть где про тех болельщиц которые не смогли попасть в автоспорт)!

А ты не сравнивай ралли и Ф1! Как ни крути в ралли участвуют обычные дорожные авто(естественно с более мощными движками и т.д.), а в Ф1 болиды, управление которым требует несколько больше как чисто физических усилий, так и лучшей реакции(ADmА об этом все написал), так что сравнивать эти два вида автоспорта смысла не имеет! Спасибо, что правильно меня поняла!

Давай! с удовольствием почитаем и обсудим!

ADmA-оч. интересно читать было! реально супер! На мой взгляд женщинам в Ф1 делать нечего, это тот вид спорта в котором мужчины все равно всегда будут лучше, так что оставим его им в полное и безраздельное владение!

извините конечно, но по-моему это все не в тему! говорили мы тут о Москве, Олимпиаде и Ф1, а вовсе не об экономике Китая! Так что вернемся к теме: безусловно, когда-нибудь в Москве(или др. городе России) будет построена трасса для Ф1, да и Олимпиаду мы еще получим, вопрос только в том КОГДА! Сколько проектов автодромов уже было предложено, сколько раз газеты писали чуть ли не о начале строительства, и что??? Да в том-то и дело, что НИ-ЧЕ-ГО!!! По-моему все просто:не хотят власти нашей столицы проводить г-п, вот и все!!! А что до Олимпиады, то повторю уже сказаное: соревнования такого уровня не дадут стране, где происходит столько террактов!

третий пункт однозначно -_-

Я тож за него болела когда он в Ягуаре выступал

Баррикелло. Отличный гонщик, но вечно второй. Интересно, куда он перейдет после того как его контракт с Феррари закончится?

Спасибо за ответ!

Вот и мне кажется, что произносить фамилии гонщиков можно так, как привыкли. Зачем себе язык ломать и пытаться выговорить Ряйккёнен? Не вижу в этом смысла! У меня другой вопрос: почему пишут Уэббер, а не Веббер? И как все же правильно Ирвайн или Ирвин(где-то видила именно такое написание)? Надеюсь, кто-нибудь ответит на мои вопросы.